車牌識別停車場系統(tǒng)成為近兩年停車場中管理車輛的主要方式，其識別率高、通行速度快等優(yōu)點是其他停車場系統(tǒng)無法進行相比的一些特點。車牌識別停車場系統(tǒng)管理車輛進出的方式都有哪些呢?它是怎么來區(qū)分臨時車輛和固定車輛的呢?

　　我們都比較熟悉停車場管理系統(tǒng)它對車輛的管理方式，就是在停車場進口處通過人工取卡或者通過辦理的IC卡片進行。

停車場收費系統(tǒng)及小區(qū)出入口車牌識別系統(tǒng)技術的應用，主要用于記錄車輛的牌照號碼、車牌顏色、出入時間，實現(xiàn)車輛的自動管理，以便節(jié)省人力、提;例如應用于智能小區(qū)可以自動判別駛入車輛是否屬于本小區(qū)，對非內部車輛實現(xiàn)自動計時收費。近年來，隨著社會經濟的快速發(fā)展，機動車數量的迅速增長，公路運輸變得越來越繁忙。在一些單位這種應用還可以同車輛調度系統(tǒng)相結合，自動、客觀地記錄本單位車輛的出車情況。智能停車場系統(tǒng)及小區(qū)出入口管理，單靠人工去記來往車輛的車牌號碼和?？繒r間是非常困難的，不但會出現(xiàn)錯誤，還需投入大量人力。

隨著我國汽車保有量的不斷增長，停車位也也緊隨其后，保持逐年增長勢態(tài)。極端場景下算法的優(yōu)化，極大提高了車牌識別在多環(huán)境、多角度下的識別率和適用性。但根據住建部發(fā)布的數據來看，我國大城市汽車與停車位的平均比例約為1：0.8，中小城市僅為1：0.5。車牌識別率、識別種類行業(yè) 識別車牌種類全，支持藍牌、黃牌、、警牌、教練車牌、大車牌、領事館車牌、農用車牌、個性化車牌、民航車牌、港澳出入境車牌、新能源車牌、應急車牌、新式武牌等；