p50護軌扣件廠家

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       護軌分為橋梁護軌、道口護軌、道岔護軌、曲線防磨護軌、曲線防脫線護軌等五種。護軌一般規(guī)定采用舊軌。正線鋪設的護軌一般不應小于38 kg/m。護軌接頭應采用相同軌型的接頭夾板連接。螺母應安裝在輪緣槽外側。

        護軌伸出橋臺擋砟墻以外的直軌部分長度不應少于6 m，然后彎曲交會于鐵路中心，軌端切成不陡于1:1的斜面，用螺栓穿聯(lián)牢固做成梭頭。彎軌部分沿線路中心線的長度不少于1.9 m，任何情況下護軌應滿鋪全部橋臺長度，軌端超出臺尾的長度不少于2 m。

       直接效益(1) 安裝防磨護軌后，經過2個月的運營，磨耗小于1mm，磨耗及掉塊現(xiàn)象明顯減少。(2) 檢修周期由15天延長至30天。(3) 降低了維修費用，安裝防磨護軌后，更換尖軌數(shù)量僅為2013年同期的1/4，預計年可節(jié)約費用80萬元。

       間接效益(1) 改善列車過岔的平穩(wěn)性，全mian提高設備運行質量，為承鋼安全生產提供強有力的基礎保證。(2) 降低重載道岔病害的發(fā)生，特別是減少尖軌的損傷，延長了使用周期，進而提高了重載道岔的穩(wěn)定性，大大降低了維修成本。(3) 項目投入低，不影響生產運輸，安裝方便，實用性強。(4) 具有防止列車脫軌的作用 [3]  。