當(dāng)KBK軌道裝配組件(起重機(jī)吊環(huán)，手動(dòng)小車等)磨損時(shí)必須整體更換，它們不能被拆卸安裝零件。

1)拆卸或更換4S3－R軌道

●當(dāng)拆卸軌道時(shí)，應(yīng)防止軌道接頭處的軌道兩端掉落(可以采用鋼絲繩預(yù)先吊掛)。

●松開該軌道接頭的連接螺栓，螺栓必須留在連接管里。

●拉開軌道直到滑觸線連接插銷自由拔出。

●推動(dòng)要拆卸的軌道一端，使軌道端部彼此錯(cuò)開，拆下滑觸線連接插銷。a

●在拆卸第二根軌道接頭時(shí)，必須用鋼絲繩或吊裝帶將整根軌道預(yù)先吊掛固定好。

●按相反順序安裝。

2)從軌道中上拆出小車及其它組件。如果這種操作不能由簡單地拆下端蓋來完成，則必須拆開軌道接頭的連接。

●按照前面敘述的方法拆開軌道接頭的連接。

●橫向拉開軌道接頭，取出要拆除的組件。

3)當(dāng)集電器小車上的滑動(dòng)電刷磨損時(shí)，必須更換整個(gè)集電臂。在拆下端蓋和軌道接頭后，就可以拆出集電器小車。

1、緊急停車。如果發(fā)現(xiàn)會(huì)造成人身傷害的危險(xiǎn)或出現(xiàn)損壞設(shè)備的危險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)立即按下緊急停止按鈕，隨后切斷起重機(jī)電源。起重機(jī)發(fā)生如下故障也應(yīng)立即執(zhí)行緊急停車：對電器裝置、電纜以及絕緣材料造成危害；對于電氣設(shè)備，必須檢查集電小車和電纜滑架是否磨損，隔離開關(guān)、接線盒和電纜是否損壞。制動(dòng)器和安全裝置故障。起重機(jī)緊急停車后如果滿足以下條件，可以重新啟動(dòng)設(shè)備：造成故障的原因已經(jīng)排除，且損壞機(jī)件已經(jīng)更換；設(shè)備繼續(xù)作業(yè)不會(huì)造成其它危害。

2、下班停止使用起重機(jī)。將起重機(jī)卸掉載荷移動(dòng)至規(guī)定位置，吊鉤升至高位置按下緊急停止按鈕，切斷起重機(jī)電源。KBK軌道

3、維護(hù)保養(yǎng)停止使用起重機(jī)。卸掉所有載荷和 附加載荷，切斷電源并將電源開關(guān)箱用掛鎖鎖住，以防止非許可意外供電。

 KBK軌道接地保護(hù)導(dǎo)線線皮顏色應(yīng)為黃綠相間色。接地保護(hù)導(dǎo)線不準(zhǔn)連接在用于零件連接的螺栓上，接地聯(lián)接應(yīng)用專門防松螺釘連接。接地保護(hù)導(dǎo)體不準(zhǔn)通導(dǎo)工作電流 KBK軌道在完成組裝工作后必須進(jìn)行檢查：小車通過軌道接頭時(shí)運(yùn)行是否平穩(wěn)；滑觸線導(dǎo)體對接口是否正確；而一般車間由于安裝了大行車或其他大型設(shè)備，可能屋頂離工作面比較高，如果直接把KBK裝在屋頂上肯能太高了。集電器接觸是否安全可靠；拖動(dòng)電纜是否有足夠的長度；KBK-D電動(dòng)葫蘆橋式輸送機(jī)與建筑物及其它機(jī)械設(shè)備相鄰的安全距離。

隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，在工程建設(shè)中，越來越大、越來越復(fù)雜的工程對起重機(jī)械的要求越來越高，這對起重機(jī)械的設(shè)計(jì)、制造都提出了更高的要求，許多類型的懸臂吊（旋臂吊）的額定起重量被不斷刷新。

     產(chǎn)品生命周期縮短，起重機(jī)更新?lián)Q代加快，人們對起重機(jī)交貨期的期望值越來越高。為了順應(yīng)用戶對產(chǎn)品的多樣化和個(gè)性化要求，企業(yè)開發(fā)新產(chǎn)品的能力要求越來越強(qiáng)，KBK懸臂吊的研制周期大大縮短。由于新技術(shù)的應(yīng)用，起重機(jī)的制造周期和生命周期縮短，加快了KBK懸臂吊更新?lián)Q代的速度。說道KBPK柔性起重機(jī)，或許還有很多的人并不了解，其實(shí)KPK柔性起重機(jī)就是起重機(jī)中的一種，是屬于懸掛單梁起重機(jī)的一種，這種起重機(jī)的結(jié)構(gòu)較為簡單，而且應(yīng)用范圍比較廣，那么kbk起重機(jī)的優(yōu)勢主要有哪些呢。生產(chǎn)方式的多樣化。

     隨著用戶需求的多樣化和個(gè)性化以及對產(chǎn)品交貨期的要求，有些企業(yè)需要調(diào)整生產(chǎn)方式，以適應(yīng)不同用戶的要求。懸臂吊運(yùn)行機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)方式可分為兩大類一類為集中驅(qū)動(dòng)，即用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)長傳動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)兩邊的主動(dòng)車輪；2)嚴(yán)格遵守《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》等法律、法規(guī)的要求，KBK起重機(jī)的駕駛員須持證上崗,二手叉車，并對車輛定期進(jìn)行檢驗(yàn)、監(jiān)定等。另一類為分別驅(qū)動(dòng)、即兩邊的主動(dòng)車輪各用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。

     中、小型橋式起重機(jī)較多采用制動(dòng)器、減速器和電動(dòng)機(jī)組合成一體的“三合一”驅(qū)動(dòng)方式，大起重量的普通橋式起重機(jī)為便于安裝和調(diào)整，驅(qū)動(dòng)裝置常采用萬向聯(lián)軸器。變頻調(diào)速就是通過改變電動(dòng)機(jī)定子供電頻率來改變同步轉(zhuǎn)速而實(shí)現(xiàn)調(diào)速的。要使異步電動(dòng)機(jī)的供電頻率可變，就必須使用變頻器?，F(xiàn)在，KBK軌道使用的越來越廣泛，這樣對于其中的部件，特別是KBK軌道中行走小車的作用就有必要加以了解。變頻調(diào)速設(shè)備就是將恒壓、恒頻電源轉(zhuǎn)換為變壓、變頻的電源裝置。

     變頻器的控制方式，分為開環(huán)和閉環(huán)控制兩種形式，用戶可任意選擇。變頻調(diào)速電控設(shè)備可編程及可選件電源進(jìn)線開關(guān)、線路接觸器、輔助開關(guān)、輔助繼電器等組成。