山東恒豐機(jī)械有限公司是從事石化儲(chǔ)運(yùn)設(shè)備及管道配件的專業(yè)制造公司，產(chǎn)品廣泛用于石油、化工、食用油、酒類等液體的儲(chǔ)運(yùn)，并擁有較強(qiáng)的技術(shù)力量，先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備。

鶴管旋轉(zhuǎn)接頭介紹！

（1）鶴管旋轉(zhuǎn)接頭是球形外管.無(wú)油軸承和外殼安裝在一起.其連接緊密.自由旋轉(zhuǎn).動(dòng)作靈活.

（2）安裝精度要求不高.球面密封環(huán)磨損性較小.

（3）鶴管旋轉(zhuǎn)接頭的密封構(gòu)件密封性高.外筒的磨損在可以觀察到的范圍內(nèi).

此外.旋轉(zhuǎn)接頭直接安裝到鶴管的外管或滾子烘缸.作為起重機(jī)的重要部件.具有超高市場(chǎng)需求的鶴管旋轉(zhuǎn)接頭被廣泛使用.鶴管主要由固定、回轉(zhuǎn)、操作、平衡等機(jī)構(gòu)和油管組成。

其中、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)（回轉(zhuǎn)接頭）是用鍛鋼或鋁合金精心制造，內(nèi)裝復(fù)列球軸承，不銹鋼特殊密封圈，它旋轉(zhuǎn)靈活、密封性能可靠、經(jīng)久耐用。

油鶴管、瀝青裝車(chē)鶴管、潛油泵鶴管、鶴管型號(hào)、火車(chē)裝卸油鶴管

山東恒豐機(jī)械有限公司作為一個(gè)出色的專業(yè)廠商，恒豐機(jī)械已在國(guó)內(nèi)諸多油氣儲(chǔ)運(yùn)及港務(wù)系統(tǒng)發(fā)揮著的作用，并贏得了極大的信譽(yù)。

鶴管施工方案，施工前應(yīng)準(zhǔn)備！

1.更換鶴管的管線與主管線進(jìn)行隔離。

2.拆除要換的鶴管時(shí)，由于動(dòng)火區(qū)域管線多，施工前要必須進(jìn)行有效的隔離，保護(hù)火花四濺不能觸及油管線。

3.施工前必須對(duì)施工線進(jìn)行安全確認(rèn)，拆除時(shí)必須符合動(dòng)火條件才能施工。

4.拆除時(shí)需對(duì)動(dòng)火的舊管線泄壓，要排凈管內(nèi)的油，才能符合條件。

5.施工前必須現(xiàn)場(chǎng)必須配備安全滅火器、消防車(chē)現(xiàn)場(chǎng)待命。

6.施工作業(yè)票已經(jīng)按規(guī)定程序辦理審批好。然后油庫(kù)警消人員和班組安全員共同確認(rèn)施工作

業(yè)票及火票上規(guī)定的措施已經(jīng)全部落實(shí)。

7.施工前要確認(rèn)管線安全，管道已經(jīng)泄壓，具備安全條件，方可施工。

8.檢查管道物質(zhì)，在管線斷開(kāi)敞口部位用盲板封堵并采取絕緣措施經(jīng)雙方檢查所有

管線及接地?cái)嚅_(kāi)合格后方可進(jìn)行管道的切割拆除，切割前用清水對(duì)割除管線進(jìn)行沖洗。

9，管線割除同時(shí)，應(yīng)采取邊割邊澆水降溫。

10.切割管線應(yīng)做好支撐，防止管道脫落或變形，管線拆除時(shí)，應(yīng)采取防止管道掉落傷人的

措施，地面設(shè)專人警戒和防護(hù)，不準(zhǔn)有人通過(guò)。  

11、在施工管線進(jìn)出口法蘭處加裝盲板，在拆除管線法蘭螺栓之前為了預(yù)防可能殘留在設(shè)備、

管線內(nèi)的介質(zhì)，必須穿戴好防護(hù)用品并禁止將身體正對(duì)著法蘭口操作，而且在拆卸法蘭螺栓時(shí)十字交叉拆卸，每顆拆松的螺栓不要將螺帽全部擰出，直至將整個(gè)螺栓拆松完畢后沒(méi)有介質(zhì)流出后將整個(gè)螺栓卸下來(lái)。

鶴管回轉(zhuǎn)接頭、火車(chē)裝車(chē)鶴管、鶴位與鶴管、鶴管主密封、裝卸鶴管圖片

教您如何修復(fù)火車(chē)鶴管的裂縫

火車(chē)鶴管裂縫可能是由于剛剛澆筑完成的混凝土表面水分蒸發(fā)變干引起的，剛剛澆筑完成的混凝土，外界氣溫較高，空氣中相對(duì)濕度較小，表面蒸發(fā)變干的同時(shí)內(nèi)部仍是塑性體，這就導(dǎo)致了裂縫的產(chǎn)生。

另一個(gè)主要是因?yàn)榛炷劣不瘯r(shí)水化熱使混凝土產(chǎn)生內(nèi)外溫差而引起，對(duì)于較深層的混凝土，在上層混凝土澆筑的過(guò)程中，會(huì)因自重不斷沉降。那么當(dāng)混凝土開(kāi)始初凝但未終凝前，遭受鋼筋或者模板的連接螺栓等東西時(shí)，這種沉降受到阻撓會(huì)立就會(huì)產(chǎn)生裂縫，造成火車(chē)鶴管裂紋現(xiàn)象。火車(chē)鶴管日常的保養(yǎng)1、現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備維護(hù)人員應(yīng)定期對(duì)鶴管（裝卸臂）進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。

為預(yù)防火車(chē)鶴管裂縫產(chǎn)生，我們必須有效控制鋼筋混凝土排水管內(nèi)部升溫速率。首先在混凝土生產(chǎn)中摻加適量的礦粉煤灰，減緩水化熱釋放速度；  其次是控制原材料的溫度，通過(guò)在混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)部采用冷卻管通以循環(huán)水，釋放水化熱能。當(dāng)混凝土已經(jīng)出現(xiàn)裂紋時(shí)，在裂縫處涂刷水泥漿或低粘度聚合物進(jìn)行封補(bǔ)，可防止水份侵入；汽車(chē)鶴管裝車(chē)的特點(diǎn)1：設(shè)備的管線借助于連接件連接在立柱上，立柱下端配置有底板，借助4根螺栓固定于裝卸臺(tái)上。當(dāng)裂縫較深或較寬，則采用壓力灌漿技術(shù)進(jìn)行修補(bǔ)。

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