——自動放行

　　將牌照信息輸入系統(tǒng)，系統(tǒng)自動地識讀經(jīng)過車輛的牌照并查詢內(nèi)部數(shù)據(jù)庫。對于需要自動放行的車輛系統(tǒng)驅(qū)動電子門或欄桿機(jī)讓其通過，對于其它車輛系統(tǒng)會給出警示，由值勤人員處理。可用于特殊單位(如軍事管理區(qū)、保密單位、重點(diǎn)保護(hù)單位等)、路橋收費(fèi)卡口、住宅區(qū)等。

　　——高速公路收費(fèi)管理

　　在高速路的各個(gè)出入口安裝車牌識別設(shè)備，車輛駛?cè)霑r(shí)識別車輛的牌照將入口資料存入收費(fèi)系統(tǒng)，車輛到達(dá)出口時(shí)再次識別其牌照并根據(jù)牌照信息調(diào)用入口資料，結(jié)合出入口資料實(shí)現(xiàn)收費(fèi)管理。這種應(yīng)用可以實(shí)現(xiàn)自動計(jì)費(fèi)并可防止少收，避免了應(yīng)收款的流失。

車牌識別應(yīng)用前景廣闊

　　隨著停車場管理系統(tǒng)的不斷發(fā)展，車牌識別技術(shù)也開始應(yīng)用于停車場。不過據(jù)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，由于國內(nèi)只有幾家企業(yè)專門開發(fā)針對停車場的車牌識別技術(shù)，因此目前很多停車場使用的車牌識別技術(shù)大多是從早期車牌識別技術(shù)照搬過來，而兩者在識別環(huán)境、識別角度、燈光環(huán)境、車輛行駛速度等方面的較大差異，也導(dǎo)致這些車牌識別系統(tǒng)大多都出現(xiàn)了“水土不服”的現(xiàn)象。對此不少停車場呼吁“私人訂制”的車牌識別系統(tǒng)。

牌識別技術(shù)的提高對于停車場管理者和車主來說非常方便，對緩解交通擁堵和車輛智能化管理至關(guān)重要。 對于車主來說，在駛?cè)胪＼噲鰰r(shí)，智能車牌識別系統(tǒng)自動捕獲車牌信息，并通過信息傳輸自動授權(quán)道閘升降。特別是交通流量大的停車場，通過車牌識別，只需一秒鐘即可進(jìn)入停車場。 但是，有些用戶認(rèn)為車牌識別系統(tǒng)的識別率應(yīng)該是完全的。 事實(shí)上，由于各種客觀原因，識別率很難達(dá)到完全。在安裝了智能車牌識別系統(tǒng)的停車場實(shí)踐應(yīng)用來看，有不少的原因制約著系統(tǒng)識別率！

1：無牌汽車是沒有辦法進(jìn)行識別的。

2：極端天氣情況下（暴雨，暴雪）對汽車車牌造成了遮擋。夜間汽車大燈發(fā)出的強(qiáng)光也會對車牌識別攝像機(jī)造成很大的影響。

3：機(jī)動車道人車分離沒能規(guī)范化，汽車車牌有時(shí)會被過路行人遮擋。

4：停車場出入口地形限制，安裝智能車牌識別系統(tǒng)一定要經(jīng)過現(xiàn)場實(shí)地考察結(jié)合用戶的實(shí)際需求，設(shè)計(jì)合理的解決方案。