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發(fā)布時(shí)間:2021-09-21 06:25  
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液壓平臺(tái)應(yīng)裝有一緊急停止裝置并置于操作者應(yīng)急的位置,在誤操作的情況下,該裝置可有效的切斷所有動(dòng)力系統(tǒng)的要求,各種升降車均設(shè)有緊急停止系統(tǒng)。實(shí)現(xiàn)緊急停止的方法有兩種:一是卸荷電磁閥,實(shí)現(xiàn)液壓卸荷,切斷動(dòng)力油源;二是使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火,切斷整機(jī)動(dòng)力源。根據(jù)不同的高空作業(yè)車,有的選用其中一種,有的兩種均選,兩種方法均通過(guò)控制電路完成。


液壓油的選擇。液壓油在管路中活動(dòng)時(shí),將呈現(xiàn)出黏性,而黏性過(guò)高時(shí),將發(fā)作較大的內(nèi)摩擦力,構(gòu)成油液發(fā)熱,一同增加油液活動(dòng)時(shí)的阻力。當(dāng)黏性過(guò)低時(shí),易構(gòu)成泄露,將下降系統(tǒng)容積功率,因此,一般選擇黏度合適且黏溫特性比較好的油液。
液壓器的選擇。升降機(jī)調(diào)整壓力閥的壓力也是下降功率丟掉的一個(gè)重要方面。流量閥按系統(tǒng)中流量調(diào)度規(guī)劃選取并保證其小安穩(wěn)流量能滿意運(yùn)用要求,壓力閥的壓力在滿意液壓設(shè)備正常作業(yè)升降機(jī)的情況下,盡量取較低的壓力。
當(dāng)油液在管路中活動(dòng)時(shí),還存在著沿程壓力丟掉和部分壓力丟掉,因此規(guī)劃管路時(shí)盡量縮短管道,一同削減彎管。
