家具運輸1

公路運輸作為傳統(tǒng)的運輸方式，優(yōu)勢是時效快、操作靈活，但對于家具貨物安全的保障是差的，成本也是的；海運運輸，優(yōu)勢是成本低，對于家具貨物安全有保障，但因船運對于作業(yè)條件和時間的限制，時效性差，且運輸優(yōu)勢只局限于沿海省份及東北三省地區(qū)。

家具按所用材料分為：實木家具、板式家具、軟體家具、藤編家具、竹編家具、鋼木家具和其他人造材材料制成的家具，例如玻璃家具、大理石家具等。從用材上不難看出，家具貨物用材復雜、構造復雜，對于運輸?shù)囊笠蚕鄬ζ渌愋偷呢浳飮栏瘛?

隨著生產(chǎn)格局的調整，家具的“異地產(chǎn)銷”特征越來越明顯，在傳統(tǒng)汽運過程中，成品家具很容易殘缺或者損壞，后的責任難以認定。解決售后問題所必須的“二次配裝”（返廠維修/采購補件、配送安裝）使得本身就微薄的利潤再次消耗，同時大大影響了客戶的體驗及對家具品牌的滿意度。

會展物流模式特點

會展物流服務的專業(yè)性：會展活動的特點要求為其提供物流服務的會展物流服務商，必須具有較高的專業(yè)化管理水平，必須擁有具備會展物流管理專業(yè)技能的人才、暢通的物流渠道、有效的物流配送手段和功能齊全的貨物轉運與倉儲中心、完備的信息網(wǎng)絡平臺和信息技術作為支撐。因此，專業(yè)化程度相對較高是會展物流一個為顯著的特征。流程的時效性：會展物流活動過程控制非常復雜，在時間上具有很強的階段性，在空間上具有突發(fā)的集中性，在需求上具有雙向性和不確定性，這就要求會展物流服務商提供更高層次的快速反應服務。如何在特定的時空里，滿足參展商多種應急需求，是會展能否成功舉辦的關鍵。

物流人才培養(yǎng)。應采取多種形式，加快物流人才的培養(yǎng)，加強物流人才需求預測和調查，制訂科學的培養(yǎng)目標和在職人員培訓體系。應利用社會資源，鼓勵企業(yè)與大學、科研機構合作、編寫精品教材，提高實際操作能力，強化職業(yè)技能教育，開展物流領域的職業(yè)資格培訓與認證工作，加強與國外物流教育與培訓機構的聯(lián)合與合作。應根據(jù)物流標準編制規(guī)劃，加快制訂、修訂物流通用基礎類、物流技術類、物流信息類、物流管理類、物流服務類等標準，完善物流標準化體系。