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發(fā)布時(shí)間:2021-03-20 19:32  

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做一個(gè)冷庫(kù)需要多少錢(qián)?舉例來(lái)說(shuō),在上海、江蘇、浙江做一個(gè)100立方米蔬菜保鮮冷庫(kù)造價(jià)5萬(wàn)-8萬(wàn)元左右。做一個(gè)5-8噸小型肉類(lèi)冷庫(kù)造價(jià)大概在2.5萬(wàn)元-3.5萬(wàn)元左右。做一個(gè)50平米左右雞蛋保鮮庫(kù)造價(jià)大概在7萬(wàn)多左右。做一個(gè)40-50立方米海鮮冷凍庫(kù)造價(jià)在4萬(wàn)-6萬(wàn)元左右。

很多想做冷庫(kù)的客戶經(jīng)常是直接咨詢(xún)做一個(gè)冷庫(kù)多少錢(qián),事實(shí)上冷庫(kù)造價(jià)與多個(gè)因素有關(guān)。首先,影響冷庫(kù)造價(jià)一個(gè)比較主要的因素是冷庫(kù)的大小,冷庫(kù)面積體積大小直接影響到冷庫(kù)板的用量,以及制冷壓縮機(jī)的功率匹數(shù),而冷庫(kù)板用量多少與壓縮機(jī)功率匹數(shù)則是影響冷庫(kù)造價(jià)的兩個(gè)因素。其次,影響冷庫(kù)造價(jià)的主要因素有冷庫(kù)溫度要求,冷庫(kù)存放不同的物品就需要設(shè)定不同的冷庫(kù)溫度,冷庫(kù)溫度的不同一樣會(huì)影響到冷庫(kù)板用量及壓縮機(jī)的匹配。另外,冷庫(kù)建造地離冷庫(kù)工程建造公司的距離也會(huì)影響冷庫(kù)造價(jià),因?yàn)殡x得比較遠(yuǎn)的話,會(huì)產(chǎn)生運(yùn)費(fèi)等費(fèi)用。

以上舉例是不同面積類(lèi)型冷庫(kù)造價(jià),這些報(bào)價(jià)是在客戶沒(méi)有特殊要求情況下的一般報(bào)價(jià),僅供參考。特別需要說(shuō)明的是,冷庫(kù)工程公司因冷庫(kù)設(shè)計(jì)方案不同,得出的冷庫(kù)造價(jià)也會(huì)不一樣,建議咨詢(xún)海南晶洋集裝箱服務(wù)有限公司



冷庫(kù)如何選址?冷庫(kù)選址應(yīng)注意哪些問(wèn)題?











冷庫(kù)選址應(yīng)選在交捷,水、電供應(yīng)出處靠得住的地方,庫(kù)址四周?chē)鷳?yīng)有令人滿意的衛(wèi)生條件,盡力避開(kāi)工礦公司的有害氣體、煙霧、粉塵以及來(lái)自帶有性質(zhì)的疾病院等的污染源。肉類(lèi)、魚(yú)類(lèi)等加工廠的冷庫(kù)應(yīng)安置在城市寓居區(qū)夏天風(fēng)向頻率的上風(fēng)側(cè),位于產(chǎn)地近旁或商品集散便捷的地方。冷庫(kù)建造應(yīng)使工藝流程合理,路短,不交錯(cuò),高、低溫分區(qū)明確,盡力由大變小圍護(hù)結(jié)構(gòu)的平面或物體表面的大小,柱網(wǎng)散布清楚,并考慮到擴(kuò)建和維修便捷。

啞鈴式將高溫庫(kù)和低溫庫(kù)分為兩個(gè)獨(dú)立的圍護(hù)結(jié)構(gòu)體,半中腰以穿堂相連,運(yùn)用效果較好。冷庫(kù)的墻體、頂棚、地面都要鋪修導(dǎo)電性低的材料,如稻殼、栓皮、柏油、膨脹真珠巖制塊等作為絕層,到現(xiàn)在為止較常用的是防潮的擠塑板或聚氨酯噴涂,也有用聚苯的(防潮性非常不好),以阻擋外界流浸入庫(kù)內(nèi),增加載荷。

建造冷庫(kù)由冷加工及冷藏庫(kù)建造、冷庫(kù)輔助設(shè)施建造、交通運(yùn)送設(shè)備、管理及活用房建造和機(jī)房制冰間建造等組成。其的普通冷庫(kù)成方形,多層冷庫(kù)常建成啞鈴式或單體式。單體式在高、低溫庫(kù)間用絕墻將樓板及地面中間隔斷開(kāi),庫(kù)門(mén)與常溫穿堂銜接,庫(kù)門(mén)上設(shè)置空氣幕,以避免庫(kù)內(nèi)冷空氣外溢。



















檢查所有集裝箱的質(zhì)量

  底部容器需要在結(jié)構(gòu)上合理地處理堆疊。對(duì)于大多數(shù)新集裝箱和一次性集裝箱來(lái)說(shuō)應(yīng)該是這樣,但對(duì)于較舊的集裝箱,仔細(xì)檢查以確??煽?。

  角柱到角柱

  集裝箱設(shè)計(jì)用于在海運(yùn)船上堆放。在船上,他們將一個(gè)大小相當(dāng)?shù)娜萜鞫询B在另一個(gè)上面,把角柱排到另一個(gè)角柱上。如果您仔細(xì)看,您會(huì)發(fā)現(xiàn)角柱只比集裝箱底部低一點(diǎn),比集裝箱頂部高一點(diǎn)。集裝箱的角柱和地板設(shè)計(jì)用于承受集裝箱及其上方集裝箱的重量。所以您想對(duì)您的疊加集裝箱設(shè)計(jì)做同樣的事情。如果要堆放2x20'集裝箱和1x40'集裝箱,請(qǐng)確保20'集裝箱位于底部,以便40'集裝箱的所有四個(gè)角柱都有角柱可設(shè)置。如果反向操作,20'角柱將沒(méi)有適當(dāng)?shù)闹危?0'角柱可能會(huì)從40'的頂部墜落。如果您的設(shè)計(jì)不允許這樣做,那么只需為角柱內(nèi)置支架。

















動(dòng)車(chē)組車(chē)廂是在工廠組裝好的,每8節(jié)一個(gè)組合,這8節(jié)車(chē)廂都相連互通的。但有些車(chē)次為了提高運(yùn)力,采取重連方式,即兩個(gè)8節(jié)組合連接起來(lái),這種組合中1-8車(chē)廂相通、9-16車(chē)廂相通,但1-8和9-16兩組車(chē)廂之間是不相通的。如果是臥鋪動(dòng)車(chē)組,16節(jié)一個(gè)編組,1-8和9-16車(chē)廂之間是相通的。為了達(dá)到汽車(chē)節(jié)能環(huán)保的目的,對(duì)汽車(chē)進(jìn)行輕量化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),是直接、的途徑。在輕量化材料選擇上,利用鋁型材可擠壓成各種截面形狀的特點(diǎn),從而達(dá)到從截面結(jié)構(gòu)上增強(qiáng)整體結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度。所以說(shuō),鋁合金材料是實(shí)現(xiàn)汽車(chē)輕量化的材料。