解析一下水泥管模具的組成部分都有哪些？

   說到水泥管模具，我們可能感興趣的就是它的組成部分了，下面小編就為大家介紹一下。

   1.殼體：由8mm厚鋼板，按對(duì)角線剖開做成兩半，合縫處加25mm厚扁鋼與殼體板焊接，刨成企口縫，每半殼體有12mm厚縱筋3條及環(huán)筋6條，上下模用鉸鏈螺絲連接。

   2.柱叉板：按柱叉設(shè)計(jì)尺寸組焊成箱形構(gòu)件，在柱叉位置殼體上鉆孔用螺絲與殼體連接，此構(gòu)件可單獨(dú)拆裝，需要留柱叉時(shí)就裝上，不留柱叉時(shí)用木塞將殼體孔眼堵上即可。

   3.跑輪及支架：跑輪及支架均用鑄鋼制成，先將支架粗車后與殼體組合，整體加工支架外圓及殼體端板平面，以保證跑輪與殼體的同心度及柱端面與柱軸線的垂直度，跑輪外徑600mm，跑輪間距2000mm，跑輪單獨(dú)加工后與支架用螺絲連接。

   4.預(yù)留孔螺釘：按設(shè)計(jì)孔眼尺寸及位置在殼體上鉆孔，孔外焊母絲，裝上預(yù)留孔螺釘，釘頭伸入模內(nèi)的深度等于柱子壁厚，釘頭略帶錐度便于離心成型后拆除，柱子三面留孔、預(yù)留孔直徑為30mm，考慮到未留孔的一面需有配重與之對(duì)稱，達(dá)到離心時(shí)的動(dòng)平衡，因此在未留孔的一面加焊了一定重量的配重塊。2、調(diào)理好上下兩皮帶輪的間距、確保主電機(jī)正常傳遞功率，即到達(dá)懸輥機(jī)成型的速度，使水泥管的密實(shí)度到達(dá)規(guī)范要求。

   5.堵板：離心井管為非預(yù)應(yīng)力構(gòu)件，也不是漿錨節(jié)點(diǎn)、因此堵板構(gòu)造極為簡單，做成一塊10mm厚圓形平板插入模端止口內(nèi)即可。

水泥制管機(jī)的懸輥軸的材質(zhì)及保護(hù)方法

??擋圈位置的磨損是一個(gè)關(guān)鍵位置，另外還有一個(gè)位置，是主軸與主機(jī)連接的底座，底座與軸的連接整個(gè)圓軸是鑲?cè)氲鬃锏?，底座與摩擦軸的對(duì)接顯得尤為重要。重要在哪里？如執(zhí)行有困難應(yīng)及時(shí)向班組長反映，直到問題解決為止，有權(quán)拒絕錯(cuò)誤的指揮，并申明理由。重要在懸輥機(jī)開模后掛入模具后的承擔(dān)重量就在這底座上，底座無論是材質(zhì)還是鋼性都會(huì)有一定的要求，現(xiàn)在有些廠家將鑄鋼的底座換成了普通的Q325甚至Q235的全焊接材質(zhì)，焊接底座與圓軸時(shí)的焊接材料也是需要質(zhì)量使用的藥芯焊絲配合大功率焊機(jī)來完成，普通焊絲的焊接強(qiáng)度是不可能不達(dá)標(biāo)的。

??基本的懸輥軸材質(zhì)與底座材質(zhì)也需要是45#鋼，當(dāng)然還有前門架的耐磨鑄鋼頭，這也是懸輥機(jī)生產(chǎn)的現(xiàn)行低標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)?shù)陀谶@個(gè)標(biāo)準(zhǔn)后生產(chǎn)出的懸輥機(jī)主要部件都會(huì)使用時(shí)間變短，甚至造成安全生產(chǎn)事故。

水泥制管機(jī)械設(shè)備使用注意事項(xiàng)

   目前市場上常用的水泥制管機(jī)主要有立式擠壓水泥制管機(jī)，離心式水泥制管機(jī)及懸輥式水泥制管機(jī)。不同種類尤其獨(dú)特的優(yōu)勢與特點(diǎn)，可以滿足不同人的需求。總體來講，水泥制管機(jī)的面世大大提升了水泥管行業(yè)的發(fā)展，為城市建設(shè)做出了很大貢獻(xiàn)。

　　當(dāng)采取振動(dòng)工藝制作水泥管時(shí)，混凝土要選擇高強(qiáng)度型號(hào)，不能低于C50.同時(shí)混凝土脫模強(qiáng)度要符合相關(guān)規(guī)定。

　　混凝土配合比設(shè)計(jì)參見《JGJ55普通混凝土配合比設(shè)計(jì)規(guī)程》經(jīng)試配確定。每立方米混凝土的水泥用量，振動(dòng)擠壓工藝不宜少于450kg，立式振動(dòng)工藝.懸輥式制管工藝不宜少于450kg；離心式水泥制管機(jī)械制管工藝不宜少于500kg。

水泥制管機(jī)械設(shè)備托輪故障處理

　　托輪是支撐水泥制管設(shè)備運(yùn)行的重要部件，一旦托輪發(fā)生故障，直接影響設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)。所以在日常使用中，一定注意多家檢查保證，一旦發(fā)生故障及時(shí)進(jìn)行維修。

　　日常托輪的摩擦力帶動(dòng)水泥制管機(jī)模具進(jìn)行旋轉(zhuǎn)會(huì)引起器械的一些磨損，但是這種磨損屬于正常磨損，一旦發(fā)生跑輪或者托輪的運(yùn)轉(zhuǎn)不正常，非常容易發(fā)生不均勻磨損，這就會(huì)造成機(jī)械的損害。

　　模具竄動(dòng)容易引起斷面磨損，一般引起斷面磨損的原因有：安裝離心機(jī)高低不平；模具加料時(shí)不均勻；某組或某幾組托輪的水平中心線和整機(jī)組托輪的中心線不垂直，由模具結(jié)構(gòu)本身引起，如：錐形電桿有大小端，壓力管有承插口，托輪以外的模具懸臂有長有短等；2、環(huán)氧煤瀝青防腐層：環(huán)氧煤瀝青防腐層可應(yīng)用于短距離或中、小直徑水泥管道設(shè)備的防腐。由附加機(jī)構(gòu)引起，如：預(yù)應(yīng)力漲拉裝置等；由傳動(dòng)軸的結(jié)構(gòu)形式及長短引起；由托輪與跑輪之間的間隙大小不等引起。

　　一般發(fā)現(xiàn)了問題要及時(shí)進(jìn)行修復(fù)，修復(fù)的是注意要把托輪拆下來進(jìn)行修復(fù)。如果有必要，還要把托輪重新上機(jī)床進(jìn)行加工，讓托輪恢復(fù)到正常的狀態(tài)。