武漢蒂森科技有限公司是主要從事綠色環(huán)保交通工具的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)為一體的綜合企業(yè)。產(chǎn)品有無軌觀光小火車，游樂觀光小火車，旅游觀光車、燃油觀光車系列“慢行軌道交通旅游觀光小火車、仿蒸汽機車、有軌電車、”系列，“專用環(huán)保觀光車輛

遠觀市場，鈑金構(gòu)造是小火車的必然發(fā)展趨勢！瞧瞧我們身邊的乘用車輛發(fā)展，可見“時間是的沉淀器”，客戶的回饋才是檢驗產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)！

讓我們來看看無軌觀光小火車選擇主材的主要衡量標(biāo)準(zhǔn)對比吧！

車身強度

顯而易見，從主材料硬度的“結(jié)實”性來看，鈑金結(jié)構(gòu)大大優(yōu)于玻璃鋼結(jié)構(gòu)。但市場上為什么仍然在使用玻璃結(jié)構(gòu)？

（1）鈑金結(jié)構(gòu)鋼度和硬度較高，增強車輛穩(wěn)定性，但比玻璃鋼材質(zhì)成本更高！

（2）鈑金結(jié)構(gòu)需要做整車電泳，來絕緣空氣和水，防止生銹；

電動觀光小火車市場投入及壽命決定因素

      游樂設(shè)備無軌電動觀光小火車運營在商場、步行街、房產(chǎn)商載客看房代步工具是都很好的，隨著電瓶電池行業(yè)的快速發(fā)展，電動觀光小火車近幾年火爆起來，特別引起小朋友的關(guān)注，同時也讓一些投資游樂設(shè)備群體看到了潛在的商機。

      同時游樂設(shè)備廠家要想抓住市場的主流，就要重視游樂設(shè)備質(zhì)量、新鮮程度、乘客游玩體驗，在這些觀光小火車游樂設(shè)備生產(chǎn)的過程中，材料的選擇非常重要，特別是機械類電動游樂設(shè)備，對金屬、玻璃鋼結(jié)構(gòu)的要求比較高，這樣才能保證小火車游樂設(shè)備在運行中保持穩(wěn)定和安全。觀光小火車游樂設(shè)施的金屬結(jié)構(gòu)要求，金屬結(jié)構(gòu)的涂裝要達到放銹蝕的標(biāo)準(zhǔn)。受力金屬結(jié)構(gòu)的銹蝕深度要小于原型鋼厚度的15%；型鋼軌道磨損量應(yīng)小于元厚度尺寸的20%，觀光小火車圓管軌道磨損量應(yīng)小于原厚度尺寸的15%。

燃油觀光小火車后輪驅(qū)動布局有哪些優(yōu)勢?

        火車跑得快，全靠車頭帶，燃油觀光小火車的動力如何，就全看小火車車頭啦。大家知道常見乘用汽車都是前輪驅(qū)動，為什么燃油觀光小火車要采用后輪驅(qū)動，首先燃油觀光小火車后輪驅(qū)動布局的好處有哪些，

獲得更好的動力，一般像轎車、面包車等采用后輪驅(qū)動，我們從結(jié)果倒推便知。后輪驅(qū)動的動力會更強勁。因為后輪驅(qū)動，就是后輪為主動輪，前輪為從動輪，相當(dāng)于推著走。燃油觀光小火車正是為了獲得更好的動力，拉更多的乘客而不至于顯得無力。簡化轉(zhuǎn)向機構(gòu)，減小轉(zhuǎn)彎半徑，如果燃油觀光小火車用前輪驅(qū)動，前輪既要轉(zhuǎn)向又要驅(qū)動，將小火車的傳動和方向合并在一起很復(fù)雜，駕駛員操縱方向盤比較麻煩，費力且不方便。相反，采用后輪驅(qū)動的話，由于前輪的傳動結(jié)構(gòu)相對簡化，前輪往往可以轉(zhuǎn)動更大的角度。這樣燃油觀光小火車通常有更小的轉(zhuǎn)彎半徑。