浙江天晟建材股份有限公司是一家專業(yè)從事橋梁梁板生產(chǎn)的橋梁板廠家。主要生產(chǎn)T型梁、空心板梁、箱梁、橋梁鋼模板、鋼筋混凝土箱梁等。

天晟股份與您分享橋梁施工現(xiàn)場“十不準”之電氣操作十不準：

1、未持特種和未經(jīng)崗前培訓不準作業(yè)

2、未按規(guī)定穿戴絕緣靴和絕緣手套不準處業(yè)

3、沒有可靠的安全防護不準帶點作業(yè)

4、不符合TN-S標準不準供電

5、不使用電工工具不準作業(yè)

6、雷雨天氣不準測定接地電阻

7、電路維修不準單人操作

8、不符合“三級配電”、“兩級保護”不準供電

9、未實行“一機一閘”不準供電

10、其他安全措施不完備不準作業(yè)

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懸臂現(xiàn)澆混凝土箱梁腹板斜向裂縫的出現(xiàn)往往是設(shè)計、施工、材料、工藝等綜合因素作用的結(jié)果，原因復(fù)雜。這里主要針對施工產(chǎn)生的原因進行分析。

預(yù)防措施：

（1）施工工況、工藝流程必須與設(shè)計相符。如有變更應(yīng)立即與設(shè)計單位聯(lián)系，核算無誤后方可施工。

（2）混凝土未到齡期和強度，不得拆模。

（3）施工時嚴格控制施工荷載，不得有超載或有不同于設(shè)計工況的集中荷載。

（4）確?；炷恋谋Ｗo層厚度及其質(zhì)量。

混凝土在澆筑前的特點                                      

1、在保證塌損的時間范圍內(nèi)盡快澆筑完成，如果超出這個時間范圍，坍落度損失就比較明顯；

2、小坍落度混凝土，在半小時內(nèi)，罐車口的混凝土就會出現(xiàn)較大的損失，不過等放出部分混凝土后，內(nèi)部的混凝土損失并不是太大；

聚羧酸減水劑配制的混凝土在低坍落度狀態(tài)下保留值不是很理想，出機坍落度如低于180mm，1小時動態(tài)損失偏大。

3、罐車司機在工地等待泵送的時間內(nèi)不能將罐車滅火，不然混凝土的坍落度損失會更大；

4、如果特殊工程有特殊要求，如運輸時間特別長，還可以配制保持塌損更長一些時間的減水劑。

5、到現(xiàn)場的混凝土如果出現(xiàn)坍落度不合適，可以使用少量的減水劑用水稀釋后進行調(diào)整，以便稀釋后的減水劑能很快的進入混凝土中攪拌均勻。