【太原杭叉叉車】我公司產(chǎn)品包括牽引車、倉儲(chǔ)叉車、1-25噸內(nèi)燃叉車、1-5噸蓄電池叉車、集裝箱叉車、集裝箱空箱堆高機(jī)、側(cè)面叉車、防爆蓄電池叉車、防爆內(nèi)燃叉車、液化氣單燃料和液化氣/雙燃料叉車、前移式叉車、電動(dòng)托盤堆垛車、電動(dòng)托盤搬運(yùn)車、手動(dòng)搬運(yùn)車、石材行業(yè)叉車、鐵路行業(yè)叉車、旅游觀光車等全系列多品種產(chǎn)品。全電動(dòng)叉車及全電動(dòng)堆高車相當(dāng)多的人分不清楚的，事實(shí)上二者是不同的，小編做一個(gè)詳細(xì)的差異介紹，幫助你更好的區(qū)分全電動(dòng)叉車和全電動(dòng)堆高車。

電瓶兼容：每個(gè)品牌的電動(dòng)叉車的電瓶是通用的，因此原來的電瓶還可以使用，這樣使每個(gè)部件都可以保持較長的使用壽命。

對于給電動(dòng)叉車蓄電池加電解液或水時(shí)要注意，液面高過極板10至15毫米即可；有兩條紅線的蓄電池，電解液不得超過上紅線。全電動(dòng)叉車顧名思義，就是用電來進(jìn)行作業(yè)的叉車，此類叉車被廣泛的使用，既方便，又省力，那么全電動(dòng)叉車的操作規(guī)程是什么呢。沒有紅線的，則觀察電解液不要超過加液也的濾網(wǎng)，電解液太滿會(huì)從蓄電池蓋小孔中溢出。一旦流到蓄電池正、負(fù)兩極之間，就會(huì)形成回路自放電。遇此情況就應(yīng)將電解液擦掉，或用開水沖洗擦凈。

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熔鑄類:通過軟金屬或其它特殊材料(比如早期的“特氟龍”)附著在摩擦表面代替原金屬摩擦,一方面增強(qiáng)密封性,一方面保護(hù)原摩擦面金屬。這類添加劑可以在燒機(jī)油初期起到一定作用,但因?yàn)槠浔旧頌轭w粒狀且隨機(jī)油流動(dòng),容易堵塞油路及濾芯,引起更大的故障,另外,因其本身硬度小,隨使用會(huì)逐漸損耗,東莞叉車品牌更換機(jī)油時(shí)也會(huì)隨機(jī)油排出,需要不斷添加。又如，一臺(tái)CATD8N型履帶式推土機(jī)液力傳動(dòng)系統(tǒng)發(fā)出高溫警報(bào)，傳動(dòng)部位有異響。

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液壓油冷卻循環(huán)系統(tǒng)工作不良。

通常，采用水冷式或風(fēng)冷式油冷卻器對液壓系統(tǒng)的油溫進(jìn)行強(qiáng)制性降溫。水冷式冷卻器，會(huì)因散熱片太臟或水循環(huán)不暢而使其散熱系數(shù)降低；風(fēng)冷式冷卻器，會(huì)因油污過多而將冷卻器的散熱片縫隙堵塞，風(fēng)扇難以對其散熱，結(jié)果導(dǎo)致油溫升高。

預(yù)防措施：定期檢查和維護(hù)液壓油冷卻循環(huán)系統(tǒng)，一旦發(fā)現(xiàn)故障，必須立即停機(jī)排除。如，一臺(tái)CPCD60D型液力傳動(dòng)叉車，工作一段時(shí)間后，變矩器驅(qū)動(dòng)力不足，轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)向沉重（液力變速器與動(dòng)力轉(zhuǎn)向共同用1臺(tái)泵）；幾經(jīng)檢查才發(fā)現(xiàn)，是風(fēng)冷式油泠卻器的通風(fēng)孔堵塞導(dǎo)致了油溫過高，疏通后故障被排除。又如，一臺(tái)K-702型裝載機(jī)冷卻機(jī)啟動(dòng)后工作不足3h，儀表盤上變矩器油溫報(bào)警指示燈即閃亮，顯示液壓油溫度過高。先檢查油量和油質(zhì)，結(jié)果油量充足，油質(zhì)較好；再檢查濾油器，不臟；后檢查冷卻器，發(fā)現(xiàn)油泥已將部分冷卻器，油孔堵塞。清洗冷卻器后，一切正常。市場上可供選擇的叉車品牌眾多，車型復(fù)雜，加之產(chǎn)品本身技術(shù)強(qiáng)并且非常專業(yè)，因此車型的選擇、供應(yīng)商的選擇等是很多選購的企業(yè)經(jīng)常面臨的問題。