濟(jì)南德滿金科公司的產(chǎn)品包括：山東門(mén)禁、山東考勤、智能停車(chē)管理收費(fèi)系統(tǒng)、人行通道閘設(shè)備、電梯控制、濟(jì)南門(mén)禁、濟(jì)南考勤、路障機(jī)破胎器、智能升降柱設(shè)備，人臉識(shí)別系統(tǒng)。車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)在停車(chē)場(chǎng)中的應(yīng)用已十分廣泛，通過(guò)對(duì)進(jìn)出號(hào)碼的識(shí)別記錄，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的自動(dòng)管理，節(jié)省人力成本、提。車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)技術(shù)組成及原理：系統(tǒng)組成：汽車(chē)牌照自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)由車(chē)體感應(yīng)器、彩色攝像機(jī)、輔助光源，圖像采集預(yù)處理器、主控電腦和識(shí)別系統(tǒng)軟件組成。

系統(tǒng)原理：本系統(tǒng)主要工作流程是：當(dāng)車(chē)輛通過(guò)關(guān)卡，經(jīng)過(guò)車(chē)體位置傳感器的敏感區(qū)域時(shí)，傳感器發(fā)送一個(gè)信號(hào)給圖像采集控制部分。例如圖1中，第6個(gè)行程S6序列內(nèi)有2個(gè)卡口B的接連記載，只有1個(gè)記載被保存，其他記載被丟掉。采集控制部分首先由控制采集卡采集一幅汽車(chē)圖像送至圖像預(yù)處理模塊，然后再由預(yù)處理模塊對(duì)輸入圖像進(jìn)行處理后送入電腦。電腦內(nèi)的軟件模塊從輸入圖像中找到牌照的位置，對(duì)牌照作字符切分，得到各個(gè)字符的點(diǎn)陣數(shù)據(jù)。字符識(shí)別模塊從點(diǎn)陣數(shù)據(jù)中提取字符數(shù)據(jù)，與模板庫(kù)進(jìn)行匹配，以O(shè)CX控件的方式給出識(shí)別結(jié)果。應(yīng)用系統(tǒng)調(diào)用這個(gè)結(jié)果組建數(shù)據(jù)庫(kù)后，就可以根據(jù)具體需要編制各種不同類(lèi)型的管理程序，從而達(dá)到管理的目的。

，因而需求將行程Si中的相同卡口的接連記載丟掉掉。車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)智能化勢(shì)在必行：智能車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)能對(duì)停車(chē)場(chǎng)的車(chē)輛實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守管理，可以主動(dòng)識(shí)別車(chē)輛身份，實(shí)現(xiàn)對(duì)出入口的控制管理，場(chǎng)內(nèi)能指導(dǎo)車(chē)輛到停車(chē)位，彎道來(lái)車(chē)語(yǔ)音提示，保障車(chē)主的人身安全，還能實(shí)現(xiàn)停車(chē)時(shí)間主動(dòng)計(jì)算，收取等功能。例如圖1中，第6個(gè)行程S6序列內(nèi)有2個(gè)卡口B的接連記載，只有1個(gè)記載被保存，其他記載被丟掉。需求注意的是相同的卡口能夠不接連地呈現(xiàn)屢次，例如公交車(chē)之類(lèi)的車(chē)輛行進(jìn)在往返線路中，行程中會(huì)屢次呈現(xiàn)相同的卡口。

停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)會(huì)受環(huán)境的影響嗎？停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)是一個(gè)完整的識(shí)別讀數(shù)系統(tǒng)，在一般的情況下它對(duì)車(chē)牌的識(shí)別都是準(zhǔn)確無(wú)誤的，但是也是有一些特殊情況存在的，比如說(shuō)我們的天氣影響，比如說(shuō)，大霧的天氣，系統(tǒng)會(huì)對(duì)我們的車(chē)牌識(shí)別不清楚，影響其正常的使用，還有就是我們的雨雪天氣，也會(huì)多我們的識(shí)別系統(tǒng)有一定的影響。而大部分小縣城停車(chē)位沒(méi)有劃線，停車(chē)位規(guī)劃不合理，智能車(chē)牌識(shí)別停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)設(shè)備落后，很容易出現(xiàn)停車(chē)扎堆現(xiàn)象。我們平時(shí)的光線多它也是有影響的，比如說(shuō)順光和逆光就是不同的。所以說(shuō)環(huán)境對(duì)它的識(shí)別效果還是有一定的影響的，我們還要多停車(chē)場(chǎng)的車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)進(jìn)行完善，提高它的識(shí)別技術(shù)，讓它更好的服務(wù)于我們。

車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)在智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)中起什么作用?系統(tǒng)功能優(yōu)勢(shì)：1、使用方便快捷;2、系統(tǒng)靈敏可靠;3、設(shè)備安全耐用;4、能準(zhǔn)確地區(qū)分自有車(chē)輛、外來(lái)車(chē)輛和特殊車(chē)輛;5、即時(shí)收取停車(chē)費(fèi)及其他相關(guān)費(fèi)用，增加收入;6、提前收取長(zhǎng)期客戶(hù)的停車(chē)費(fèi);7、防止拒繳停車(chē)費(fèi)事件發(fā)生;8、防止收費(fèi)人員徇私舞弊，和亂收費(fèi);9、自動(dòng)化設(shè)計(jì)，車(chē)輛出入快速，提次和效率提供、安全、自動(dòng)的泊車(chē)服務(wù);10、節(jié)約管理人員的費(fèi)用支出，提高工作效率和經(jīng)濟(jì)效益;11、系統(tǒng)擴(kuò)展性好，可以輕松擴(kuò)展遠(yuǎn)距離不停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)功能及車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別功能。車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)技術(shù)組成及原理：系統(tǒng)組成：汽車(chē)牌照自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)由車(chē)體感應(yīng)器、彩色攝像機(jī)、輔助光源，圖像采集預(yù)處理器、主控電腦和識(shí)別系統(tǒng)軟件組成。

車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)要怎樣才能更好的選擇：首先，識(shí)別率，車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)是否實(shí)用，重要的指標(biāo)是識(shí)別率。2、車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)自動(dòng)抓拍車(chē)輛的的圖像并識(shí)別出車(chē)牌識(shí)號(hào)，然后通過(guò)檢索數(shù)據(jù)庫(kù)得出車(chē)輛類(lèi)別。國(guó)際運(yùn)輸技術(shù)公司對(duì)識(shí)別率指標(biāo)進(jìn)行了專(zhuān)門(mén)討論，要求所有卡在24小時(shí)和全天的正確識(shí)別率為85%-95%。華瑞智能車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)在實(shí)際應(yīng)用中達(dá)到了99.7%的正確識(shí)別率。1.自然交通識(shí)別率流量=所有卡的正確識(shí)別總數(shù)/實(shí)際通過(guò)的車(chē)輛總數(shù)2.可識(shí)別牌照的百分比=手動(dòng)讀取的正確牌照總數(shù)/實(shí)際通過(guò)的車(chē)輛總數(shù)3.可以識(shí)別的所有卡的正確識(shí)別率=所有卡正確識(shí)別的牌照總數(shù)/手動(dòng)讀取的牌照總數(shù)這三個(gè)指標(biāo)決定了車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的識(shí)別率，如可信度和誤識(shí)別率，是車(chē)牌識(shí)別過(guò)程中的中間結(jié)果。

二、識(shí)別速度，識(shí)別速度決定了車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)能否滿足實(shí)時(shí)實(shí)際應(yīng)用的要求。如果一個(gè)高識(shí)別率的系統(tǒng)需要幾秒甚至幾分鐘才能識(shí)別出結(jié)果，這將是毫無(wú)意義的，因?yàn)樗荒軡M足實(shí)際應(yīng)用中的實(shí)時(shí)性要求。例如，車(chē)牌識(shí)別應(yīng)用在高速公路收費(fèi)中的功能之一就是減少通行時(shí)間，而速度是減少通行時(shí)間和避免車(chē)道堵塞的有力保證。