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發(fā)布時(shí)間:2020-08-08 05:09  
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A2東風(fēng)尖頭牽引教練車(chē)
新款9米B2平頭教練車(chē):
新款9米B2平頭教練車(chē)采用YC4FA115-50玉柴115馬力發(fā)動(dòng)機(jī),(車(chē)身尺寸:9000*2480*3000mm):采用東風(fēng)新款一排半(帶臥)駕駛室,豪華儀表臺(tái),電動(dòng)車(chē)窗,東風(fēng)五檔變速箱(帶副變速),國(guó)五(BOScH)燃油系統(tǒng),排氣系統(tǒng)(EGr DOc POc),風(fēng)神9.00-20尼龍?zhí)?,帶備胎:平頭軸距5000mm(可選裝5200mm軸距),2.7噸前橋,8噸后橋,平頭車(chē)架232*75*860*6.5mm直通梁?jiǎn)螌樱很?chē)廂底板為鋼木結(jié)構(gòu),整車(chē)電泳漆,斷氣剎,動(dòng)力轉(zhuǎn)向,駕駛室副座帶獨(dú)立氣動(dòng)副剎車(chē)及副喇叭,副倒車(chē)鏡,安全帶:半箱蓬桿篷布,學(xué)員座椅,爬梯,滅火器。一、因?yàn)榻叹氒?chē)是給學(xué)員學(xué)習(xí)使用,必須要保證教練車(chē)的每天車(chē)況正常良好,二、教練車(chē)在駕校練習(xí)場(chǎng)使用,一旦出現(xiàn)一點(diǎn)事故都會(huì)造成很?chē)?yán)重的后果,三、因?yàn)槲覀冊(cè)趯W(xué)習(xí)駕l駛證的時(shí)候,進(jìn)駕校第1天,教練車(chē)就是教我們熟悉車(chē)輛,和日常每天的檢查。
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牽引車(chē)主要分類(lèi):
目前市場(chǎng)上主要是將牽引車(chē)分為全掛牽引車(chē)和半掛牽引車(chē)兩大類(lèi)
1、半掛牽引車(chē):掛車(chē)的前面一半搭在牽引車(chē)后段上面的牽引鞍座上,牽引車(chē)后面的橋承受掛車(chē)的一部分重量。
2、全掛牽引車(chē):掛車(chē)的前端連在牽引車(chē)的后端,牽引車(chē)只提供向前的拉力,拖著掛車(chē)走,但不承受掛車(chē)的向下的重量。
教練車(chē)空調(diào)濾清器的功能:
用于過(guò)濾汽車(chē)車(chē)廂內(nèi)的空氣及車(chē)廂內(nèi)外的空氣循環(huán)的過(guò)濾。除去車(chē)廂內(nèi)的空氣或進(jìn)入車(chē)廂內(nèi)空氣中的灰塵、雜質(zhì)、煙臭味、花粉等,以保證乘客的身體健康及除去車(chē)廂內(nèi)的異味,同時(shí)空調(diào)濾清器還具有使擋風(fēng)玻璃不易霧化。2.檢查橫向擺角和其2側(cè)的緩沖裝置,如橫向擺角過(guò)大,則通過(guò)2側(cè)的鍥形塊進(jìn)行調(diào)整,緩沖彈簧或橡膠塊老化則更換新件??照{(diào)濾清器一般要求10000公里更換一次,才能達(dá)到j(luò)ia效果。誤區(qū):一般人會(huì)認(rèn)為,夏季開(kāi)空調(diào)了空調(diào)濾芯才起作用;其實(shí)一年四季都在用于過(guò)濾進(jìn)入車(chē)內(nèi)的空氣呀.為了保護(hù)您的身體健康,可不要忽視了這個(gè)小濾芯的功效!

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A2東風(fēng)平頭牽引教練車(chē)
牽引車(chē)控制系統(tǒng):
牽引力控制系統(tǒng)Traction Control System,簡(jiǎn)稱(chēng)TCS,也稱(chēng)為ASR或TRC。它的作用是使車(chē)在各種行駛狀況下都能獲得l佳的牽引力。牽引力控制系統(tǒng)的控制裝置是一臺(tái)計(jì)算機(jī),利用計(jì)算機(jī)檢測(cè)4個(gè)車(chē)輪的速度和方向盤(pán)轉(zhuǎn)向角,當(dāng)汽車(chē)加速時(shí),如果檢測(cè)到驅(qū)動(dòng)輪和非驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)速差過(guò)大,計(jì)算機(jī)立即判斷驅(qū)動(dòng)力過(guò)大,發(fā)出指令信號(hào)減少發(fā)動(dòng)機(jī)的供油量,降低驅(qū)動(dòng)力,從而減小驅(qū)動(dòng)輪的滑轉(zhuǎn)率。A2東風(fēng)嘉運(yùn)牽引教練車(chē)半掛車(chē)特點(diǎn)及用途:特點(diǎn):與“單體式”汽車(chē)相比,半掛車(chē)更能夠提高公路運(yùn)輸?shù)木C合經(jīng)濟(jì)效益。計(jì)算機(jī)通過(guò)方向盤(pán)轉(zhuǎn)角傳感器掌握司機(jī)的轉(zhuǎn)向意圖,然后利用左右車(chē)輪速度傳感器檢測(cè)左右車(chē)輪速度差;從而判斷車(chē)轉(zhuǎn)向程度是否和司機(jī)的轉(zhuǎn)向意圖一樣。