新型液壓縮徑機由主機、電控系統、液壓站三部分組成,其工作原理是用液壓缸推動模座,模座向被油缸夾緊的管材推擠,從而使管材端部直徑縮小,以適應冷拔的要求.該縮徑機不僅適用于無縫鋼管、有色金屬管棒的冷拔冷拉生產,而且還可用作壓裝、拉伸生產及鍋爐等行業(yè)的異徑接頭生產等.該機采用液壓傳動;夾緊、推擠及縮徑全部由控制器程序控制,且調整迅速;高精度同步閥保證了模座兩端有嚴格的同步運動。

無壓痕立式液壓縮徑機可做大直徑的圓鋼,地腳螺絲,雙頭建筑螺絲,高速橋梁螺絲，是生產礦山錨桿，地腳螺絲，長桿螺絲的理想設備。本設備能將材質一次壓縮成滾絲直徑，且增強了材質的密度，長度。提高了錨桿的抗拉強度。是代替車床剝制的換代產品。生產：每分鐘可壓縮3-5根工件，比車床剝皮效率提高3-5倍。每臺機床每班可生產2000-3000件，非常適合大規(guī)模生產。產品質量高：徑縮壓后的工件，直徑、圓度、錐度誤差均不超過0.03mm。光潔度可達▽7以上，且節(jié)約鋼材，經擠壓后工件可延長10%-15%。以直徑20mm圓鋼為例，年產864000根，可節(jié)約鋼材30噸。

外殼選用高碳鋼總體電焊焊接成c型構造，水溫排熱性好，運送便捷，合適生產流水線或模塊化生產，尤其對于汽車橡膠減震墊生產商專業(yè)產品研發(fā)，具備耗電量小，生產，產品推廣面具備0.005毫米為企業(yè)的高精密機械設備死限位開關標尺調整盤，使產品縮徑外徑可調式，不因機器設備或模貝磨壞而危害縮徑產品外徑增大，并使模具加工簡易，花費大大減少。其出色的特性在汽車橡膠減震墊領域以變成世界各國的者，機器設備選用占比調速閥相互配合液位傳感器，再融合plc可編程控制器產生閉環(huán)控制系統系統軟件，以做到縮徑力不隨溫度、工作電壓、原材料剛度的危害。

它包含主機和雙側的升降機構。軸承座固定在臺架上，上梁與主油缸和回程缸連接固定， 縮徑機觸及1種對鋼管進行和縮徑的安裝。主油缸雙側有回程缸，下模具座固定鄙人梁上，主機機架雙側升降機構的錐形輥的對稱焦點與主機機架上的模具對稱焦點相1致。錐形輥1端與軸承座上的電機連接；缸體與導向套鉸接；上梁與上模具座焊在1起，下梁固定在機架上；上、下模具劃分裝在上、下模具座內，長處是能對鋼管進行和縮徑。錐形輥裝在軸承座上， 主油缸的柱塞固定在主機機架上，升降機構的臺架上面有滑套，滑套內有液壓缸，液壓缸活塞桿與滑套鉸接，