根據鋼模板的澆筑外形可以分為蓋梁模板、空心梁模板、圓模板、護梁模板、墩柱頭模板、箱梁模板、T型梁模板等。種類很多，這里我們來著重講講箱梁模板。箱梁模板是很多超重設備所采用的模板形式，能很好的承受分擔重量。在高速公路上跑的有小型轎車，也有大型客車，還有重量級的載重貨車，他們的大小、載重都大有差異，這個時候就需要箱梁模板來進行建設，能夠很好的分擔他們的重量。還有一種組合式鋼模板，可以分為大模板、小模板、中模板、陰角、陽角等。這里就簡單介紹一下陰角，它是指墻面上凹進去的墻角，與之相對應的陽角，就是指墻面上凸出來的墻角。

橋梁鋼模板在拆除時要注意哪些事項呢？

1、預留孔道內模（即抽拔管），應在混凝土強度能保證其表面不發(fā)生塌陷和裂縫現象時，方可拔除，拔除時間應通過試驗確定，以混凝土抗壓強度達到0、4~0、8MP為宜。

2、箱梁松外模和端、內拆除必須等梁體強度達到設計強度的60%即30Mpa，方可進行拆模作業(yè)。表層混凝土與環(huán)境之間的溫差不大于15℃。

3、混凝土的拆模時間除需考慮拆模時混凝土強度外,還應考慮到拆模時的混凝土溫度(由水泥水化熱引起)不能過高,以免混凝土接觸。空氣時降溫過快而開裂,更不能在此時澆注涼水養(yǎng)護。混凝土內部開始降溫以前以及混凝土內部溫度zui高時不得拆模。

4、拆模宜按立模順序逆向進行，不得損傷混凝土，并減少模板破損。當模板與混凝土脫離后，方可拆卸、吊運模板。

5、模板拆除應按設計的順序進行，拆除時嚴禁拋丟模板。

6、模板拆除后，應維修整理，分類妥善存放。

組合模板主要分為平面模板、陰角模板、陽角模板、連接角模等。

組合模板的使用極其廣泛，特別是在北方，對組合鋼模板的使用量很大。

由于組合模板適用于各種現澆鋼筋混凝土工程，可事先按設計要求組拼成梁、柱、墻、樓板的大型模板，整體吊裝就位。

不僅如此，組合模板也有散裝散拆簡單方便的特點，施工方便，適用性強，拼裝簡單快捷。使用周期長，周轉次數多。

不過，有一點瑕疵就是組合模板一次投資大，拼縫多，容易變形，拆模后通常情況下都要進行抹灰，甚至有的還需要剔鑿

定制箱梁模板請選擇襄陽恒寶機械，箱梁鋼模板是鋼模板中很重要的一種，隨著高鐵，公路立交橋等的快速發(fā)展，對箱梁鋼模板的施工也提出了新的需求。

路橋工程建設中需要大量的模板，而鋼模板可以重復多次使用，因此，鋼模板被廣泛使用在路橋建設中。箱梁鋼模板是鋼模板中很重要的一種，隨著高鐵，公路立交橋等的快速發(fā)展，對箱梁鋼模板的施工也提出了新的需求。