二手車市場迎來政策

保證消費(fèi)者權(quán)益，促進(jìn)二手車自由流通。王斌表示：“商1務(wù)部將會同相關(guān)部門強(qiáng)化車輛的信息透明，推動經(jīng)銷企業(yè)檢測核實車輛的技術(shù)狀況，推動二手車交易市場和經(jīng)銷企業(yè)公開服務(wù)項目、服務(wù)流程、服務(wù)內(nèi)容、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、監(jiān)督電話等基本信息，禁止和嚴(yán)處非1法修改車輛里程表、車輛識別代碼和發(fā)動機(jī)號等造假問題，保障消費(fèi)者權(quán)益。二手車交易市場的優(yōu)點(diǎn)購買二手熱門車，不僅避免了加裝飾的額外付費(fèi)以及等待，前任車主也承擔(dān)了大部分的車輛貶值，購車后甚至可以原價賣車，這也會讓二手車變得更加吸引人?！?

加強(qiáng)二手車交易市場監(jiān)管的思考

強(qiáng)化消費(fèi)維權(quán)，積極推行二手車買賣合同示范文本，督導(dǎo)市場開辦者提高合同示范文本使用率，在二手車交易市場建立消費(fèi)者維權(quán)站，高1效處理消費(fèi)糾紛。同時，加強(qiáng)宣傳教育，形成消費(fèi)預(yù)警，提高消費(fèi)者自我保護(hù)意識。第四是加強(qiáng)信用監(jiān)管，發(fā)揮企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)作用，對被列入經(jīng)營異常名錄或者嚴(yán)重違1法企業(yè)名單的二手車經(jīng)營主體，依法予以限制或者禁入，實現(xiàn)“一處違1法，處處受限”。二手車交易市場的優(yōu)點(diǎn)2019年上半年，整體汽車保有量仍保持增長，活躍的二手車交易成為增長的一大支撐。

二手車市場的趨勢

此次大幅下調(diào)二手車征收稅率政策一經(jīng)出臺，得到了業(yè)界普遍關(guān)注。倒逼市場規(guī)范發(fā)展。目前經(jīng)銷企業(yè)買賣二手車一般要按照2%的比率繳納增值稅。但在實際經(jīng)營中，由于個人交易自己使用過的小汽車等物品可以免征增值稅，導(dǎo)致“黃1?！狈?wù)應(yīng)運(yùn)而生，不少經(jīng)紀(jì)代理公司以及個體交易者更愿意在二手車交易市場上通過中介服務(wù)，以收取約定傭金作為利潤，并就傭金部分繳納增值稅，但整體增值稅負(fù)擔(dān)遠(yuǎn)低于2%，這給二手車經(jīng)銷企業(yè)帶來不小的沖擊。1億輛，年凈增超過2000萬輛，而二手車的年交易量僅為1000萬輛，巨大的市場容量決定二手車市場將進(jìn)入高增長期。

此次下調(diào)二手車經(jīng)銷企業(yè)增值稅征收率政策，公平增值稅負(fù)擔(dān)，無疑為行業(yè)發(fā)展帶來了新機(jī)遇，不僅能減輕二手車經(jīng)銷企業(yè)資金占壓負(fù)擔(dān)，更有利于促進(jìn)車商直接良性競爭，進(jìn)一步拉動國內(nèi)汽車消費(fèi)，實現(xiàn)行業(yè)整體健康持續(xù)良性發(fā)展。降低企業(yè)經(jīng)營負(fù)擔(dān)一方面緩解了企業(yè)資金周轉(zhuǎn)壓力，增強(qiáng)了復(fù)工復(fù)產(chǎn)信心；二手車市場政策的理解流通協(xié)會方面認(rèn)為，“對二手車經(jīng)銷企業(yè)按0。另一方面新政策促進(jìn)了二手車銷售，刺激汽車消費(fèi)，相信未來二手車經(jīng)營銷售形勢會越來越好。逐步提振市場信心新冠疫情暴發(fā)使汽車銷售行業(yè)陷入低迷，二手車增值稅征收率的下調(diào)，不僅能減輕經(jīng)銷商的稅費(fèi)負(fù)擔(dān)、刺激消費(fèi)、激1活二手車交易市場繁榮發(fā)展，還能利用傳導(dǎo)效應(yīng)帶動新車消費(fèi)以及汽配加工、商貿(mào)物流等相關(guān)服務(wù)業(yè)的發(fā)展，從而有助于穩(wěn)定市場預(yù)期、激發(fā)市場活力、提振經(jīng)濟(jì)發(fā)展。