目前，國外柴油機(jī)在正常情況下的平均壽命在8000h以上，從國內(nèi)使用情況看，真正達(dá)到上述指標(biāo)仍有一定差距。主要故障之一表現(xiàn)在缸套的早期磨損，因此解決好這個問題，即可大大提高柴油機(jī)的使用壽命。 

1、正確維護(hù)和保養(yǎng)空氣濾清系統(tǒng) 空氣濾清系統(tǒng)失效將形成缸套的磨損，使缸套壽命大幅降低，故對空氣濾清都有較高的要求，要選用多級的空氣濾清器。 要經(jīng)常檢查和清理各部件的塵土，確保其里外的清潔，對于損壞的部件要及時更換，避免磨粒進(jìn)入缸套。確保濾清器和吸入軟管連接處的密封性，并保證增壓器壓氣機(jī)出口至缸蓋間不漏氣。

柴油發(fā)電機(jī)是不可缺少的應(yīng)急供電設(shè)備，而發(fā)電設(shè)備對于安裝環(huán)境是有一定要求的。下面我公司就為大家介紹一下柴油發(fā)電機(jī)組的機(jī)房的安裝環(huán)境要求有哪些：

1、發(fā)電機(jī)組應(yīng)安裝在通風(fēng)良好，環(huán)境情況與主要用電設(shè)各距離較近的機(jī)房內(nèi)，機(jī)房應(yīng)有排風(fēng)設(shè)施，排氣表面包扎隔熱材料，以減少熱輻射；

2、機(jī)房內(nèi)不得有導(dǎo)電氣體及腐蝕性氣體；

3、機(jī)房周圍不得有物吊；

4、機(jī)房應(yīng)設(shè)各避雷設(shè)施；

5、機(jī)房應(yīng)考慮消防、檢修、安仝通道；6、消聲、減震、通風(fēng)、采光、積污、排放措施。

柴油發(fā)電機(jī)功率不足的故障原因

空燃比控制器（AFC）校準(zhǔn)不正確   處理：重新調(diào)整準(zhǔn)確  燃油泵校準(zhǔn)不正確   處理：重新調(diào)校燃油泵 噴油器流量不正確   處理：檢查噴油器的O型密封環(huán)，噴油室、柱塞濾網(wǎng)和噴油器流量，更換損壞的部件，重新調(diào)校 柴油發(fā)電機(jī)氣動電磁閥ASA堵塞   處理：檢查或更換安裝新的氣動電磁閥（ASA） 氣動電磁閥ASA或空燃比控制器（AFC）的波紋管漏入空氣   處理：緊固接頭。或更換部件 機(jī)油油面太高   處理：檢查機(jī)油油尺所示的油面高度。排掉過量的機(jī)油