噪聲的來源主要有三種，它們是交通噪聲、工業(yè)噪聲和生活噪聲。

交通噪聲 交通噪聲主要是由交通工具在運(yùn)行時(shí)發(fā)出來的。如汽車、飛機(jī)、火車等都是交通噪聲源。調(diào)查表明，機(jī)動(dòng)車輛噪聲占城市交通噪聲的855。車輛噪聲的傳播與道路 的多少及交通量度大小有密切關(guān)系。在通路狹窄、兩旁高層建筑物櫛比的城市中，噪聲來回反射，顯得更加吵鬧。據(jù)觀測，普通民房在距離高速公路中心線大于100米時(shí)，學(xué)校、醫(yī)院、療養(yǎng)院等在距離高速公路中心線大于200米時(shí)，其承受的交通噪聲能夠符合環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)。同樣的噪聲源在街道上較空曠地上，聽起來要大5 -10分貝。在機(jī)動(dòng)車輛中，載重汽車、公共汽車等重型車輛的噪聲在89-92分貝，而轎車、吉普車等輕型車輛噪聲約有82-85分貝，以上聲級(jí)均為距車 7.5米處測量。汽車速度與噪聲大小也有較大關(guān)系，車速越快，噪聲越大，車速提高1倍，噪聲增加6-10分貝。說明各類機(jī)動(dòng)車噪聲大小與行駛速度的關(guān)系。 汽車噪聲主要來自汽車排氣噪聲。若不加消聲器，噪聲可達(dá)100分貝以上。其次為引擎噪聲和輪胎噪聲，引擎噪聲在汽車正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，可達(dá)90分貝以上，而輪胎 噪聲在車速為90公里/時(shí)以上時(shí)，可達(dá)95分貝左右。

隔聲室（罩）

定義：

由不同隔聲構(gòu)件組成的具有良好隔聲性能的獨(dú)立空間稱為隔聲室（罩），是用來阻止聲波傳入或傳出某一區(qū)域的噪聲治理設(shè)備。隔聲室通常比隔聲罩體積大，功能全。

隔聲室（罩）的結(jié)構(gòu)根據(jù)實(shí)際情況形狀各異，但不外乎封閉式和半封閉式兩種。隔聲室（罩）除需要有足夠隔聲量的墻體外，還要具有隔聲性能的門、窗和消聲通風(fēng)系統(tǒng)。

應(yīng)用：

主要用于：室外空調(diào)機(jī)組、柴油發(fā)電機(jī)組、大型風(fēng)機(jī)、空壓機(jī)、羅茨風(fēng)機(jī)、球磨機(jī)、生產(chǎn)線測試間、控制室、電測聽室、練琴房及辦公室等的噪聲隔離。

隔聲法

隔聲法，主要是把噪聲集中封閉在一個(gè)密閉的空間當(dāng)中。當(dāng)噪聲處于密閉的隔聲結(jié)構(gòu)當(dāng)中的時(shí)候，只有很小的一部分聲波會(huì)通過隔聲罩傳播，而其中的一大部分還是會(huì)在隔聲罩的內(nèi)部被不斷反射及吸收。也就是說，我們能聽到一個(gè)強(qiáng)盛源的音量，有可能是一個(gè)弱聲源的20萬倍。同樣的，我們可以用透聲系數(shù)來對(duì)材料的隔聲性能進(jìn)行相應(yīng)的確定，它們兩者之間也是呈現(xiàn)正比例的關(guān)系。

工程實(shí)例

我們以承德市恬靜佳園小區(qū)鍋爐房為例進(jìn)行分析。該鍋爐房位于承德市大老虎溝內(nèi)，是冬季為居民供暖用的大型燃煤鍋爐房，距離居民樓較近，其風(fēng)機(jī)房位于鍋爐房東側(cè)，隔一條馬路是居民樓房，距離為40m 左右；空壓機(jī)的排氣至儲(chǔ)氣罐的管道，由于受排氣的壓力脈動(dòng)作用，而產(chǎn)生振動(dòng)及輻射出噪聲。鍋爐房的西南兩側(cè)分別距離居民樓約20m 和30m 左右；它的北側(cè)是煤場，鍋爐房共有三臺(tái)燃煤鍋爐，每臺(tái)鍋爐分別配有一臺(tái)鍋爐引風(fēng)機(jī)和一臺(tái)鼓風(fēng)機(jī)，三臺(tái)鍋爐為兩臺(tái)40t/h、燃煤鍋爐，機(jī)房內(nèi)共有7 組采光玻璃和8 扇門，水泵房有7 臺(tái)循環(huán)水泵。