隨著國內(nèi)人均消費力的不斷提升，中國冷庫產(chǎn)業(yè)在未來一段時期內(nèi)將繼續(xù)保持快速增長杭叉叉車價格

隨著國內(nèi)人均消費力的不斷提升，中國冷庫產(chǎn)業(yè)在未來一段時期內(nèi)將繼續(xù)保持快速增長，本次大會為冷庫運營商、物流企業(yè)、設(shè)備制造商等搭建了良好的交流合作平臺。公司愿景：做世界叉車企業(yè)

      闡述：傳承五十多年的歷史，經(jīng)過十多年的改革和，公司已成為中國叉車行業(yè)的排頭兵企業(yè)，躋身世界叉車12強。目前中國已經(jīng)是世界叉車生產(chǎn)和銷量一大 國但不是強國。進(jìn)一步做強做大，實現(xiàn)由大而強，是我們追求的理想和目標(biāo)。據(jù)悉，杭叉年收益增長了將近30%（以當(dāng)?shù)貐R率計算），與2016年相比設(shè)備生產(chǎn)量增長28%，達(dá)到了105091臺。2010年6月，溫總視察公司，提出做世界強大叉車企業(yè)的殷切期望， 不僅給了我們信心更堅定了我們的決心。

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公司（母公司）實施“兩頭強、中間精”的發(fā)展模式，擁有高新技術(shù)研發(fā)中心、省級技術(shù)中心，擁有一支實力雄厚的全球供應(yīng)商隊伍、一個精益高的生產(chǎn)支持系統(tǒng)和一支由60多家銷售服務(wù)型分子公司和140多家國內(nèi)經(jīng)銷商、70多家國外經(jīng)銷商組成的強大的營銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，為全球用戶提供的產(chǎn)品和服務(wù)。第二，生產(chǎn)成本要高眾所周知，同一款產(chǎn)品的產(chǎn)量越大，單個零部件就可以降低更多的采購成本。

1．4個前工作燈（在伸縮臂上，可照到20’和40’）；

2．2個后工作燈，2個頭燈，2個前標(biāo)記燈，4個方向指示燈，2個尾燈/剎車燈/倒車燈；

3 1個橘黃色頻閃燈，2個工作燈（在吊具上，可照到旋鎖）。

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2012年8月，青島海爾下屬建材企業(yè)引進(jìn)了第的一臺“UTILEV”品牌叉車。這是一臺載重1.8噸的柴油叉車，型號“UTILEV”UT18，其主要用于搬運廚具生產(chǎn)所需要的合成板、色麗a石、廚具成品等，從室外通過登車橋進(jìn)集裝箱的爬坡作業(yè)到倉庫、車間的物料搬運。這臺叉車承擔(dān)了從原料物流到生產(chǎn)物流的多種工作，每天工作量保持在5個小時左右，除了正常的叉車起升、行駛操作，還有頻繁的爬坡作業(yè)，這輛叉車經(jīng)受住了繁重工況的全位考驗。對于鋁合金升降機的安裝單位必須有相關(guān)部門頒發(fā)的相關(guān)許可證，無證堅決不得操作。該叉車在交付使用半年的時間內(nèi)，做過兩次常規(guī)保養(yǎng)，車況良好，至今沒有任何維修記錄。

同年9月，青島海爾舉行叉車招標(biāo)。 因為第的一臺”“UTILEV””叉車良好的表現(xiàn)，納科繼續(xù)推薦“UTILEV”車型。結(jié)束后，青島海爾使用部門負(fù)責(zé)人專赴下屬工廠考察了之前使用的那臺“UTILEV” UT18P叉車。在考察現(xiàn)場，該負(fù)責(zé)人對“UTILEV”叉車這樣評價： “相對以前租用的林德柴油叉車，此次叉車采購的定位是、、低價格。與R系列相比，A系列有如下改進(jìn)：1、采用新型大容量鋁質(zhì)管帶式散熱器及優(yōu)化的散熱通道，進(jìn)一步提高整車的散熱能力，確保發(fā)動機可靠工作。我管理叉車有20年的經(jīng)驗了，一看這臺“UTILEV”叉車就是一部好叉車。“UTILEV”叉車順利通過了實地考驗，于是3臺型號UT20P 的2噸“UTILEV”柴油叉車相繼中標(biāo),于10月下旬，這3臺“UTILEV”叉車交付至青島海爾冰箱廠使用。在海爾冰箱廠，主要用于物料如電機、冰箱殼體等的室外卸車，從倉庫到車間工位的物料搬運及堆垛，“UTILEV”叉車每天的工作量超過10個小時，在使用至今3個多月的時間里，這批“UTILEV”叉車不辱使命，讓用戶領(lǐng)略到了“UTILEV”叉車簡單好用的特點，與第的一輛“UTILEV”叉車一樣實現(xiàn)了零故障。

隨著“UTILEV”叉車的連續(xù)中標(biāo)，納科必將趁勢在中國區(qū)域開展更多的品牌推廣活動，憑借納科集團(tuán)的全球影響力以及80多年的叉車制造經(jīng)驗，“UTILEV”必將成為中國叉車市場的一顆新星。