電動調(diào)節(jié)閥的選擇原則：1.慢速度的生產(chǎn)過程優(yōu)選在S＞0.4時選擇直線流量的特性。2.閥上壓力差的變化小，給定值的變化小，過程的主要變量的變化小，S＞0.75的控制對象優(yōu)選選擇直線流量特性。3.快速生產(chǎn)過程中，當系統(tǒng)動態(tài)過程不清楚時，請選擇百分比流量特性。4.需要較大的調(diào)整范圍。管道系統(tǒng)的壓力損失較大，開度變化及閥上壓力差變化較大時，選擇百分比流量特性。不過，因為噪音一旦發(fā)生，并不敏捷沿著下流管道長度散失，因此，這一辦法一般有必要用在整個下流體系上。5.也可以根據(jù)以往的經(jīng)驗，按表選擇流量特性。

電動調(diào)節(jié)閥的應用前景是什么？對于要求控制精度很高，響應速度快(比如啟閉時間1秒甚至零點幾秒)，運行穩(wěn)定，大推力等場合，非它莫屬。但是，電液動調(diào)節(jié)閥整體重量很大，液動調(diào)節(jié)閥必須要工廠配備復雜的液壓系統(tǒng)，技術的復雜、成本的高昂，都決定了這種調(diào)節(jié)閥不可能適用于一般的工廠，而只適合一些較特殊的工況場合。而電動調(diào)節(jié)閥，使用起來，只需有220或380V的電源，配以輸入信號線路，即可實現(xiàn)理想控制，不需要鋪設什么管路；在場合，只需要配備防爆執(zhí)行器就能正常使用；調(diào)節(jié)閥正反作用的更改很方便，只需在內(nèi)置模塊上設置一下就OK了，而這對于氣動調(diào)節(jié)閥來說，還是個叫麻煩的問題；對于大口徑、需要大力矩的電動調(diào)節(jié)閥，有多回轉(zhuǎn)的電動執(zhí)行器配合，控制不成問題，近來還出現(xiàn)了變頻調(diào)速電動執(zhí)行器，可以在控制精度上提升的同時，又實現(xiàn)節(jié)能的目標；不但有傳統(tǒng)電子式的電動調(diào)節(jié)閥，現(xiàn)在還有了能進行HART通訊、完全數(shù)字式的智能型調(diào)節(jié)閥，可以實現(xiàn)在線診斷、報警、記錄數(shù)據(jù)等智能功能，大大提高了調(diào)節(jié)閥的使用功能；氣動調(diào)節(jié)閥：1、執(zhí)行機構零位設定不準確，沒有達到閥門的全關位。更有將控制器、傳感器、執(zhí)行器集于一身的智能調(diào)節(jié)閥的出現(xiàn)，可以自己測量控制變量，經(jīng)過控制器運算后，輸出控制信號驅(qū)動調(diào)節(jié)元件即閥芯來調(diào)節(jié)介質(zhì)的流量、壓力等參數(shù)，一臺智能調(diào)節(jié)閥就相當于一個微型控制系統(tǒng)，這個系統(tǒng)與中控系統(tǒng)進行數(shù)字通訊，協(xié)調(diào)完成控制任務。

電動式調(diào)節(jié)閥的應用關鍵點有什么？新設計方案、安裝的自動控制系統(tǒng)，為了更好地保證 調(diào)節(jié)閥在駕車時要一切正常工作中，并使系統(tǒng)優(yōu)化運作，新閥在安裝以前，應查驗閥上的出廠銘牌標識是不是與設計方案規(guī)定相符合。另外還解決下列新項目開展調(diào)節(jié)：基礎偏差限；全行程安排誤差；回差；過流保護；管道隔絕法，這一辦法，和加上管道壁厚薄厚的辦法一樣，還可以有用減低所傳出的噪聲。泄露量(在規(guī)定嚴苛的場所時開展)。如果是對原系統(tǒng)軟件中調(diào)節(jié)閥開展了大修，除開對所述各類開展校檢外，還解決舊閥的卡套接頭和相接處等部位開展密閉性查驗。在現(xiàn)場應用中，許多通常并不是由于調(diào)節(jié)閥自身品質(zhì)所造成，只是由于調(diào)節(jié)閥的安裝錯誤操作所導致的，如安裝自然環(huán)境、安裝部位及方位不善或是是管路不清理等緣故引發(fā)。