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發(fā)布時(shí)間:2021-04-14 05:32  

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特種集裝箱


集裝箱是跨境物流過程中的關(guān)鍵運(yùn)輸載體,有效管理至關(guān)重要,而為了便于集裝箱在國(guó)際運(yùn)輸中的識(shí)別、管理和交接,便于單據(jù)編制和信息傳輸,國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織頒布了《集裝箱的代號(hào)、識(shí)別和標(biāo)記》(ISO6346-1995),該標(biāo)準(zhǔn)明確地規(guī)定了集裝箱的內(nèi)容、標(biāo)記字體的尺寸、標(biāo)記的位置等。而 運(yùn)輸貨物用的集裝箱種類繁多,從運(yùn)輸家用物品的小型折疊式集裝箱直到40英尺標(biāo)準(zhǔn)集裝箱,以及航空集裝箱等,不一而足。此類集裝箱標(biāo)準(zhǔn),是由地區(qū)組織根據(jù)該地區(qū)的特殊情況制訂的,此類集裝箱僅適用于該地區(qū)。

















應(yīng)用功能一體化:主流集裝箱式逆變房一般內(nèi)部配置2臺(tái)500KW逆變器,可以進(jìn)一步組成直流配電柜等其他設(shè)備,集成一個(gè)獨(dú)立的

光伏并網(wǎng)發(fā)電系統(tǒng)單元。隔熱、散熱、防護(hù)功能一體化。

散熱:簡(jiǎn)明的分段直排式風(fēng)道,大部分熱量經(jīng)過風(fēng)道排到集裝箱外。一些內(nèi)里的熱量向頂部流動(dòng),再?gòu)募b箱頂部排風(fēng)扇排走,

保證了逆變器的長(zhǎng)期可靠運(yùn)行。

隔熱: 集裝箱體周圍加設(shè)隔熱層,采用低導(dǎo)熱率的巖棉做為保溫材料,50mm為夾層厚度,能有效杜絕太陽輻射,且在低溫環(huán)境下

很好的保溫。

防護(hù):箱體進(jìn)風(fēng)口采用百葉窗、過濾棉、防塵布有效阻止風(fēng)沙和雨水侵入,過濾棉高通量低阻力、可重復(fù)使用,更換時(shí)只需按下

百葉窗暗扣,即可取出過濾棉、防塵布。






集裝箱貨物的裝貨方法有很多種,而我們?cè)谘b貨的時(shí)候要注意哪些問題呢!

1、使用人力裝貨時(shí)要注意包裝上有無“不可倒置”、“平放”、“豎放”等裝卸指示標(biāo)志。務(wù)必正確使用裝貨工具,捆包貨禁止

使用手鉤。箱內(nèi)所裝的貨物要裝載整齊、緊密堆裝。容易散捆和包裝脆弱的貨物,要使用襯墊或在貨物間插入膠合板,防止貨物

在箱內(nèi)移動(dòng)。

2、裝載時(shí)要使箱底上的負(fù)荷平衡,特別要嚴(yán)格禁止負(fù)荷重芯偏在一端的情況。

3、裝載貨板貨時(shí),要確切掌握集裝箱內(nèi)部尺寸和貨物包裝的外部尺寸,以便計(jì)算裝載件數(shù),以達(dá)到盡量減少棄位、多裝貨物的目

的。

4、任何情況下貨物裝柜時(shí),箱內(nèi)所裝貨物重量不能超過集裝箱的限定裝載量,即集裝箱總量減去集裝箱的自重所得。一般情況下

,總重和自重都會(huì)標(biāo)在集裝箱的箱門上。