在大型水利施工現(xiàn)場，鋼板樁的使用必須要進(jìn)行諸多方面的考慮，基坑向著深、大、周圍環(huán)境復(fù)雜的方向發(fā)展，使得深基坑開挖與支護(hù)的難度愈來愈大。鋼板支護(hù)樁應(yīng)用于水利工程施工有其不可取代的位置和內(nèi)在價值，其將逐漸得以推廣運用。

拉森鋼板樁幾乎能適應(yīng)所有的環(huán)境，而且能相互換用，另外也經(jīng)得住重復(fù)使用，可以說是一種為施工隊節(jié)省開支的好方法。

拉森鋼板樁作為建筑材料日常都是在大自然中的，那么拉森鋼板樁施工日常維護(hù)時應(yīng)該如何進(jìn)行防銹防腐的保養(yǎng)呢？下面小編和大家講一講拉森鋼板樁的防銹防腐保養(yǎng)：

對于防銹防腐大家應(yīng)該都知道，刷漆可以防止生銹，但是這對于涂裝的工藝要求也比較高，拉森鋼板樁使用的防銹漆是屬于雙重功效的，在常溫下一個小時左右，大家會發(fā)現(xiàn)新

的鋼板樁呈黑色，主要是因為鋼板樁表面的鋼銹被防銹漆轉(zhuǎn)化成灰黑色防銹物質(zhì)。

鋼板樁支護(hù)的注意點

   鋼板樁支護(hù)是為了保證地下結(jié)構(gòu)施工和基坑周邊環(huán)境的安全，對基坑側(cè)壁及周邊環(huán)境選用的支擋、加固與保護(hù)措施。

   分為內(nèi)支撐和外拉錨兩種方式。教材中沒有具體介紹外拉錨，外拉錨方式用于地質(zhì)條件較好的有錨固力的地層中，了解即可。首要的也是常用的是內(nèi)支撐，分為鋼結(jié)構(gòu)支撐、鋼筋混凝土支撐以及兩者混合運用。

冷彎鋼板樁是在由冷彎機(jī)組連續(xù)滾壓成形，且側(cè)面鎖口可連續(xù)性搭接以形成一種板樁墻的鋼結(jié)構(gòu)體。 冷彎鋼板樁采用較薄的板材（常用厚度為8mm～14mm），以冷彎成型機(jī)組加工而成。其生產(chǎn)成本較低而價格便宜，定尺控制也更靈活。

鋼板樁租賃完之后在裝卸和運輸過程中，由于鋪路鋼板的碰撞、彎曲和扭曲引起的變形檢查，以及鎖口，綜合變形檢查的變形檢查，需要在鋼板樁組裝前進(jìn)行。鎖口檢驗方法：使用長度約為2米的相同類型和規(guī)格的鋼板樁作為標(biāo)準(zhǔn)。同類型鋼板樁全部通過鎖口檢驗，檢驗時用卷揚機(jī)牽引標(biāo)準(zhǔn)鋼板樁平板車，從樁頭到樁尾，用鎖口檢驗合格。檢測到的鎖口失真和“死彎”被校正。