雙缸四不像隨車抓

從事雙缸四不像隨車抓行業(yè)的老板們都深有感觸，之前被人們看作是日進(jìn)斗金的暴利行業(yè)，如今已經(jīng)不得不斤斤計(jì)較到各種費(fèi)用的支出上，因?yàn)檫@也確實(shí)關(guān)乎到是否可以保證利潤的正負(fù)問題，歸根結(jié)底還是源于市場輪式抓木機(jī)車型的保有量以及競爭激烈的市場大環(huán)境。

油耗問題是當(dāng)今市場上輪式抓木機(jī)老板們普遍關(guān)注的問題，對于這種柴油驅(qū)動的可移動抓木機(jī)機(jī)器，油耗的高度將直接影響到做工的利潤點(diǎn)，我們對市場上大部分相近型號抓木機(jī)車型進(jìn)行了抽樣式調(diào)研，其中每小時平均油耗基本區(qū)間也是在20元到40元，當(dāng)然有人說發(fā)動機(jī)不同，油耗當(dāng)然不同，非也，輪式抓木機(jī)油耗的深度不等并非差異于發(fā)動機(jī)的不同。

其實(shí)輪式抓木機(jī)車型的發(fā)動機(jī)配置基本上都是大同小異的，其功率也是相差不大，這就別說什么排量、馬力導(dǎo)致油耗不等的說辭了，其中導(dǎo)致油耗高的普遍問題還是操作上的習(xí)慣問題，到底哪幾點(diǎn)操作能夠?qū)е螺喪阶ツ緳C(jī)油耗的飆升呢？

其中要知道雙缸四不像隨車抓在高速度行駛時的油耗是遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于做工狀態(tài)油耗的，有很多饑不擇食的老板也是為了急于獲益，去遙遠(yuǎn)的做工地點(diǎn)做工也是常事，但這樣，機(jī)器的日均油耗將會是一個不菲的支出，利益回報(bào)點(diǎn)是有必要核算一下的，還有一點(diǎn)就是高怠速做工，雖說當(dāng)今機(jī)械化時代高校作業(yè)是硬性指標(biāo)，有很多人在做工時也是總是將輪式抓木機(jī)的怠速挑到很高，但殊不知柴油機(jī)高亢式做工很大程度提高了燃油的消耗速度，當(dāng)然這樣對發(fā)動機(jī)也是不太有利的。

以上的這幾點(diǎn)操作是導(dǎo)致輪式抓木機(jī)車型油耗飆升的主要因素，當(dāng)然這些也是頻發(fā)于一些抓木機(jī)新手，當(dāng)然對于輪式抓木機(jī)車型的油耗問題，有很多人還反映：同一個機(jī)手開不同品牌的抓木機(jī)，油耗還是差異不小。上面說到抓木機(jī)的油耗雖不完全取決于發(fā)動機(jī)，但是液壓系統(tǒng)以及整個車型的參數(shù)調(diào)教、受理點(diǎn)能耗損失等多種因素的不同也能導(dǎo)致抓木機(jī)油耗的大不相同，因此有抓木機(jī)需求的老板們，購買雙缸四不像隨車抓還是選擇正規(guī)品牌廠家車型，畢竟競爭激烈的市場環(huán)境，好機(jī)器還是占有主導(dǎo)優(yōu)勢的。

雙缸四不像隨車抓應(yīng)該使用抓木機(jī)專用機(jī)油來潤滑發(fā)動機(jī)等部件！比如市場上比較普遍的具有優(yōu)異的高溫清凈性和潤滑性，有高溫沉積物形成，保持發(fā)動機(jī)清潔；優(yōu)良的堿值保持性，有效中和含硫燃料燃燒產(chǎn)物，防止腐蝕磨損；良好的、抗腐蝕和抗磨損性能，延長發(fā)動機(jī)使用壽命！

 抓木機(jī)一般是由液壓挖掘機(jī)演變而成的。抓木機(jī)與普通挖掘機(jī)的區(qū)別在于前端工作裝置的不同，也就是工作用途不同：普通挖掘機(jī)的大小臂一般較短，前端是挖斗，其主要作用是進(jìn)行挖掘、裝載作業(yè)；抓木機(jī)的大小臂俗稱“抓料臂”，一般較長，形狀構(gòu)造與普通挖掘機(jī)也不同，其前端是抓木器，其主要作用是進(jìn)行木材、木料、蘆葦、稻草及各種條狀物料的裝卸及搬運(yùn)作業(yè)。原裝抓木機(jī)是指新機(jī)器出廠時就是一個完整的雙缸四不像隨車抓，也就是說，機(jī)器生產(chǎn)廠家由一開始就是按抓木機(jī)的使用要求和標(biāo)準(zhǔn)去設(shè)計(jì)、生產(chǎn)，直至出廠。原裝抓木機(jī)一般價格比較昂貴。

首先很多人也許不太清楚，什么是拉缸？拉缸是指發(fā)動機(jī)活塞或者活塞環(huán)表面在做工時出現(xiàn)傷痕或者損傷導(dǎo)致整個缸體失去密封性的故障，出現(xiàn)拉缸故障后，氣缸壓縮壓力降低，導(dǎo)致雙缸四不像隨車抓動力性能大打折扣，可燃混合氣下竄使得曲軸箱壓力增大，嚴(yán)重時會引起曲軸箱，還可能導(dǎo)致整個缸體內(nèi)部密封性受損，潤滑油會上竄到氣缸內(nèi)從而出現(xiàn)燒機(jī)油的現(xiàn)象，排氣管冒煙明顯增加，發(fā)動機(jī)噪音也會呈現(xiàn)出異于平常的響動。

其實(shí)造成抓木機(jī)發(fā)動機(jī)拉缸的原因不僅直觀而且普遍，主要誘導(dǎo)因素如下：由于泄漏、缺水導(dǎo)致的發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)失效，未能及時補(bǔ)救造成的發(fā)動機(jī)過熱；活塞環(huán)斷裂導(dǎo)致刮傷缸壁；積碳過多導(dǎo)致活塞環(huán)卡死失去密封性；發(fā)動機(jī)長時間高速或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)等等。從導(dǎo)致抓木機(jī)發(fā)動機(jī)拉缸的原因上分析不難看出缸體的潤滑和冷卻系統(tǒng)的精細(xì)呵護(hù)是至關(guān)重要的。

尤其是雙缸四不像隨車抓在長時間高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的工況下，越是做工密集度高，越容易忽視發(fā)動機(jī)種種保養(yǎng)事項(xiàng)，從而導(dǎo)致發(fā)動機(jī)氣缸的不良運(yùn)轉(zhuǎn)，俗話說磨刀不誤砍柴工，抓木機(jī)的率作業(yè)始終還是以正常作業(yè)為基本前提的，千萬不要一味地把心思放到掙錢上，忙里抽閑為你的抓木機(jī)精心呵護(hù)一番還是相當(dāng)有必要的。

雙缸四不像隨車抓價格和質(zhì)量如何選擇？

有雙缸四不像隨車抓需求且保持持續(xù)觀望態(tài)度的謹(jǐn)慎客戶都不難發(fā)現(xiàn)，進(jìn)入2019年有太多的雙缸四不像隨車抓品牌涌入市場，之前購買抓木機(jī)五選一的難度，如今已經(jīng)顯得那么微不足道，要想在如今選擇一臺靠譜的抓木機(jī)還真是一件登天的難事，畢竟誰都想買到價格低且質(zhì)量穩(wěn)定的車型，但是魚和熊掌能否兼得？

事不察表、必追其根，市場抓木機(jī)平均價格的下降肯定有著他的內(nèi)在原因，據(jù)了解，今年之所以出現(xiàn)太多的抓木機(jī)品牌商家，都是看到了市場的龐大需求量，利益的驅(qū)使讓太多的組裝加工廠和貼牌廠家蜂擁而至，其針對車型往往都是市場上比較受熱的車型，比如說75和95抓木機(jī)。

想必有誰也不會相信那些組裝作坊“生產(chǎn)”的抓木機(jī)車型吧，但是誰又知道哪些品牌是不正規(guī)的呢？這無疑對本已競爭激烈的抓木機(jī)市場蒙上了又一層神秘的面紗，然而這些受熱抓木機(jī)價格卻又比很多大品牌的車型更具吸引力，“低價格、受熱車型”，簡直是難以抗拒。

不錯，就是這些組裝作坊的出現(xiàn)，讓市場上同車型抓木機(jī)平均價格有了很大幅度的下降，在抓木機(jī)零配件價格日益上漲的今日，抓木機(jī)價格卻出現(xiàn)了下滑，這本身就是不成立的，那些拉低市場銷售價格的品牌，只有在質(zhì)量和服務(wù)上做文章，孰輕孰重還是請大家抉擇吧，畢竟魚與熊掌本身是不可兼得的。