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宣城噴錨支護價格免費咨詢

發(fā)布時間:2020-10-20 11:01  

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噴錨支護技術有哪些

噴錨支護技術有哪些

(一)噴錨暗挖與支護加固

1.淺埋暗挖法施工地下結構需采用噴錨初期支護,主要包括鋼筋網噴射混凝土、錨桿—鋼筋網噴射混凝土、鋼拱架—鋼筋網噴射混凝土等支護結構形式;可根據圍巖的穩(wěn)定狀況,采用一種或幾種結構組合。

2.在淺埋軟巖地段、自穩(wěn)性差的軟弱破碎圍巖、斷層破碎帶、砂土層等不良地質條件下施工時,若圍巖自穩(wěn)時間短、不能保證安全地完成初次支護,為確保施工安全,加快施工進度,應采用各種輔助技術進行加固處理,使開挖作業(yè)面圍巖保持穩(wěn)定。

(二)噴錨支護與加固技術措施

1.暗挖隧道內常用的技術措施(超導、導周、超錨、深注、臨仰→2導超深宮)

(1)超前錨桿或超前小導管支護;

(2)小導管周邊注漿或圍巖深孔注漿;

(3)設置臨時仰拱。

2.暗挖隧道外常用的技術措施(表錨、表注、、降水、管棚→2表凍水管)

(1)管棚超前支護;

(2)地表錨桿或地表注漿加固;

(3)法固結地層;

(4)降低地下水位法。

以上就是華源降水工程為大家分享的噴錨支護技術,希望對大家能有所幫助。




噴錨支護常見事故的原因分析

地表水的破壞作用

噴錨支護結構不阻礙主體施工,能發(fā)揮邊坡土體的自立能力,卸載后坡面土體能繼續(xù)排水、固結,可進一步提高土體與噴網組成擋墻的穩(wěn)固性;噴網、上下排水設施、降水井構成了對邊坡土體的防水保護;嵌人坡體的土釘(錨桿)能對擋墻產生錨拉力,形成“外支撐”。

依據邊坡的自立和錨固要求,在抗剪強度高的老粘土地域中使用噴錨支護應該為理想,但很多事故卻發(fā)生在此地域,其共同特點是伴有“強降雨” 和 “地下管道、箱涵漏水”,可見地表水對邊坡的自穩(wěn)能力有強烈的破壞作用。

首先,噴網對外起防水作用,若內側有水源(下水道漏水、坡頂未良好封閉),也會阻礙水的排出,形成出水量小于進水量的狀態(tài),隨著土體含水量的增加,抗剪強度會明顯下降,坡頂未封閉時,雨水滲入使土體軟化,終引發(fā)邊坡的失穩(wěn)(圖左)。

其次,老粘土的裂隙易發(fā)育性使管道、箱涵的漏水常順著土中的縫隙流出,強降雨使水壓和流速猛增,縫隙被沖刷成滑移面,與滲水共同作用形成滑坡;如果滲水不充分,可能出現“上穩(wěn)下垮”的破壞形式,只在邊坡下部“撕”開口子

其三,老粘土具有超固結特點和濕脹干縮潛勢,滲水不僅破壞土的固結特性,產生的膨脹力也足以克服支護的錨固力,使噴網被“擠”破,邊坡喪失自立能力,錨固力失效。





掛網噴漿安全技術措施

掛網噴漿安全技術措施

1、掛網噴漿每班要有跟班隊干負責安全、質量工作。

2、接煤電鉆時必須使用煤電鉆保護,嚴禁出現失爆現象。

3、高處施工打鉆、錨網時必須站在牢穩(wěn)可靠的工作平臺上進行施工。每班作業(yè)前跟班隊干要親自檢查工作臺穩(wěn)固情況,發(fā)現問題及時處理。

4、掛網噴漿安全技術措施:

(1)成品巷道要求噴平、噴實、噴嚴,嚴禁有露風現象。先初噴后復噴,不能有蜂窩、麻面、空洞和赤腳、穿裙現象。

(2)掛網噴漿前應先將各種設備、電纜、管道用塑料布包好、蓋好,嚴防掛網噴漿時掛漿。噴漿后如有個別地方掛漿必須及時清理干凈。

(3)掛網噴漿前先接好風、水管路,輸料管路要擺放平直,不得有急彎,接頭要嚴密,不得漏風。

(4)施工人員在噴漿時必須佩帶防護用品。

(5)檢查噴漿機是否完好,摩擦板是否緊固,有無漏風等現象,確認無問題時方可進行開機、噴漿工作。

(6)人工拌料時,要將料攪拌均勻,配比符合要求,水泥:沙=1:2.5,速凝劑摻和量為水泥用量的3-4%。加入速凝劑必須隨噴隨摻,不得提前摻入料中。

(7)噴射前必須用壓風與水將巷幫頂沖刷干凈,再噴漿。

(8)噴射施工中,一人握噴槍一人照燈并協作觀察質量,要掌握好水灰比,并嚴禁把噴槍口對向其他工作人員。




噴錨支護施工過程控制

噴錨支護指的是借高壓噴射水泥混凝土和打入巖層中的金屬錨桿的聯合作用加固巖層,分為臨時性支護結構和長久性支護結構。 噴混凝土可以作為洞室圍巖的初期支護,也可以作為長久性支護。噴錨支護是使錨桿、混凝土噴層和圍巖形成共同作用的體系,防止巖體松動、分離。

1.1錨桿施工

1.1.1鉆孔施工,鉆孔完后由質檢員對鉆孔角度、孔深進行驗收。

1.1.2鉆孔沖洗采用清水進行沖洗干凈,并用高壓風將水吹干。

1.1.3檢查注漿器工作性能,注漿前應用水或稀水泥漿潤滑管路。

1.1.4拌勻砂漿并防止石塊或其他雜物混入,隨拌隨用,初凝前必須使用完畢。

1.1.5錨桿安裝宜采用“先注漿后插桿”的程序進行,安裝后孔

內必須填滿砂漿,孔口應采取臨時性固定措施。

1.1.6錨桿安裝后,在砂漿凝固之前不得敲擊、碰撞或拉拔錨桿。