柴油車(chē)使用車(chē)機(jī)油機(jī)油

柴油車(chē)使用車(chē)機(jī)油

　　機(jī)油有機(jī)機(jī)油和柴油機(jī)機(jī)油之分。機(jī)和柴油機(jī)雖然同樣在高溫、高壓、高速和高負(fù)荷條件下工作，但兩者仍有較大的區(qū)別。柴油機(jī)的壓縮比是機(jī)的2倍多，其主要零件受到高溫高壓沖擊要比機(jī)大得多，因而有些零部件的制作材料有所不同。例如，機(jī)主軸瓦與連桿軸瓦可用材質(zhì)較軟、抗腐蝕性好的巴氏合金來(lái)制作，而柴油機(jī)的軸瓦則須采用鉛青銅或鉛合金等材料來(lái)制作，但這些材料的抗腐性能較差。為此在柴油機(jī)機(jī)油的煉制過(guò)程中，要多加些抗腐劑，以便使用中能在軸瓦表面生成一層保護(hù)膜來(lái)減輕軸瓦的腐蝕，并提高其耐磨性能。

質(zhì)量好的機(jī)油能保證發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑良好

盲目選擇潤(rùn)滑油

　　潤(rùn)滑油起著潤(rùn)滑、冷卻、清潔和密封的作用。潤(rùn)滑油質(zhì)量的好壞，直接關(guān)系到發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命的長(zhǎng)短，因此不要盲目選擇發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油。新型汽車(chē)對(duì)潤(rùn)滑油要求十分嚴(yán)格，選用什么潤(rùn)滑油、何時(shí)更換、如何更換等都應(yīng)按照廠家的規(guī)定進(jìn)行。

　　選用發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油時(shí)，既要重視質(zhì)量等級(jí)，也要注意粘度等級(jí)。首先應(yīng)按壓縮比、排量等進(jìn)行使用性能級(jí)別的選擇；然后按照氣溫、負(fù)荷進(jìn)行粘度級(jí)別選擇。在選用機(jī)油質(zhì)量時(shí)應(yīng)寧高勿低。質(zhì)量好的機(jī)油能保證發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑良好、減少磨損、延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命、延長(zhǎng)換油周期、減輕維護(hù)和修理的頻度和難度。在選擇機(jī)油粘度時(shí)，除氣溫條件外，應(yīng)在保證發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑與密封的條件下，盡量選用低粘度機(jī)油，以便節(jié)約燃料。

跟著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，行業(yè)中對(duì)潤(rùn)滑油的實(shí)踐需求不斷添加，并且其功能作用是十分突出的。我們?cè)谶\(yùn)用潤(rùn)滑油的時(shí)候必定要對(duì)它有必定的了解，這樣才會(huì)使它的作用發(fā)揮的適可而止，潤(rùn)滑油在進(jìn)行反映的時(shí)候是伴跟著熔點(diǎn)的出現(xiàn)的，那么潤(rùn)滑油的熔點(diǎn)是什么呢？下面小編給我們介紹下。

熔點(diǎn)實(shí)質(zhì)上是潤(rùn)滑油固、液兩相能夠共存并處于平衡的溫度，以冰熔化成水為例，在一個(gè)大氣壓下冰的熔點(diǎn)是0℃，而溫度為0℃時(shí)，冰和水能夠共存，如果與外界沒(méi)有熱交換，冰和水共存的狀態(tài)能夠長(zhǎng)時(shí)間保持穩(wěn)定。