無線定位系統體系結構無線定位系統體系結構全球衛(wèi)1星定位系統在這里我們簡稱無線GPS，無線GPS是美國從本世，70年代1開始研制，歷時20余年,耗資200 年代1開始研制。我國自己研發(fā)的北斗系統也是實屬無奈的產物，因為上個世紀曾發(fā)生過我國的貨輪因為GPS失靈導致在公海漂泊，還有東風導1彈無法準確命中目標等，所以我國才下決心研發(fā)屬于自己的導航系統，不再受制于人。差分GPS(DGPS)與標準的GPS相比，可以把定位精1確度從20米提高到1米。但信號相位的周期特性會導致相位模糊，而在DGPS里模糊的載波相位測量被用來對范圍測量進行細調。

無線GPS功能說明無線GPS本系統同時還具有衛(wèi)1星找人，短信攔11*截查看等功能，使用SIM卡還可以撥打市話、國內長途電話。若要求GP5衛(wèi)1星位置的差錯小于1cm，相應的時刻差錯應小于2.6us。另一方面，為了依據衛(wèi)1星與GPS接收機之間的間隔準確地進行定位，必須精1確測定衛(wèi)1星至接收機之間的信號傳播時間。無線GPS運鈔車衛(wèi)1星定位系統的前置機是監(jiān)控中心的控制中1樞，由它完成運鈔車實時定位數據的匯總與分析并形成規(guī)范的數據庫，同時它也可以與主監(jiān)計算機進行數據交換。差分中心產生的差分信息由主信道發(fā)射機向外廣播。

啟動電流很大，有沖擊燒毀車充保險絲的風險，好在汽車啟動的時候，不要在點煙器上插車充，啟動后再連接。 家不能搜星GPS靠直接接收美國GPS信號工作，需要在室外看到天空的地方才能接收到信號，室內不能接收！ 將用戶接收機的實時位置顯示在電子地圖上。　由于GPS系統能提供、全天候、三維立體、實時連續(xù)和高精度的導航定位。