蘇州池貝機(jī)床有限公司是一家專業(yè)從事高精密數(shù)控機(jī)床銷售、應(yīng)用、服務(wù)于一體的機(jī)床銷售公司，歡迎新老客戶來(lái)電咨詢！

國(guó)產(chǎn)普及型數(shù)控車床和車削中心受到國(guó)外跨國(guó)機(jī)床公司的產(chǎn)品和其在國(guó)內(nèi)合資企業(yè)和獨(dú)資企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品雙重挑戰(zhàn)，他們生產(chǎn)的產(chǎn)品技術(shù)相對(duì)先進(jìn)，月產(chǎn)量較大，已形成規(guī)模生產(chǎn)。因而，當(dāng)前首先要提高普及型數(shù)控車床產(chǎn)業(yè)化程度，通過(guò)制造技術(shù)和管理技術(shù)的提升，提高國(guó)產(chǎn)數(shù)控車床的性價(jià)比和質(zhì)量穩(wěn)定性，縮短交貨期，爭(zhēng)取更多的份額。3、在加工過(guò)程中,有必要進(jìn)行多工序加工,如有必要在一次裝夾中完結(jié)銑、鏜、锪鉸或攻絲等工序。

數(shù)控車床加工螺紋有亂牙、亂扣現(xiàn)象怎么辦？

普通車床車削螺紋，會(huì)根據(jù)螺紋的螺距（導(dǎo)程）掛輪，進(jìn)刀時(shí)主軸正轉(zhuǎn)，退刀時(shí)主軸反轉(zhuǎn)，主軸與刀具間必須保持嚴(yán)格的運(yùn)動(dòng)關(guān)系，即數(shù)控車床主軸帶動(dòng)工件每轉(zhuǎn)一圈，刀具應(yīng)均勻地移動(dòng)一個(gè)恒定的距離，這個(gè)恒定的距離為螺紋的螺距（或?qū)С蹋?。這樣每次進(jìn)刀點(diǎn)相同而不會(huì)出現(xiàn)亂牙現(xiàn)象。數(shù)控化加工是機(jī)械加工行業(yè)朝高質(zhì)量，高精度，高成品率，高效率發(fā)展的趨勢(shì)。

數(shù)控車床加工螺紋時(shí)不需要反轉(zhuǎn)退刀，不會(huì)出現(xiàn)亂牙的原因是在數(shù)控車床的主軸上安裝有光電編碼器。帶著工件一起轉(zhuǎn)動(dòng)著的主軸，其運(yùn)動(dòng)狀態(tài)由一根同步帶傳送到主軸編碼器，主軸編碼器檢測(cè)到主軸的轉(zhuǎn)速后，會(huì)將信息反饋到數(shù)控車床系統(tǒng)中，數(shù)控車床系統(tǒng)再根據(jù)程序編制的螺距（導(dǎo)程）大小，發(fā)出指令嚴(yán)格控制主軸每轉(zhuǎn)一圈，刀具移動(dòng)一個(gè)螺距（導(dǎo)程）的距離，且保證每次進(jìn)刀點(diǎn)的位置，即便數(shù)控車床主軸轉(zhuǎn)速較快，仍可以輕松找到每次進(jìn)刀點(diǎn)，使加工螺紋時(shí)不會(huì)出現(xiàn)亂牙現(xiàn)象。因而，當(dāng)前首先要提高普及型數(shù)控車床產(chǎn)業(yè)化程度，通過(guò)制造技術(shù)和管理技術(shù)的提升，提高國(guó)產(chǎn)數(shù)控車床的性價(jià)比和質(zhì)量穩(wěn)定性，縮短交貨期，爭(zhēng)取更多的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額。

數(shù)控車床確定切削用量

(1)加工外圓與端面，數(shù)控車床主軸轉(zhuǎn)速630rpm,進(jìn)給速度150mm/min。

(2)切斷，數(shù)控車床主軸轉(zhuǎn)速315rpm,進(jìn)給速度150mm/min。

(3)車螺紋，數(shù)控車床主軸轉(zhuǎn)速200rpm,進(jìn)給速度200mm/min。

數(shù)控車床加工工序的確定

在數(shù)控車床上加工零件，應(yīng)按工序集中的原則劃分工序，在一次安裝下盡可能完成大部分甚至全部表面的加工。雖然數(shù)控車床刀具有其相應(yīng)價(jià)格，但刀具的真正價(jià)值在于為生產(chǎn)率所履行的職責(zé)。根據(jù)零件的結(jié)構(gòu)形狀不同，通常選擇外圓、端面或內(nèi)孔、端面裝夾，并力求設(shè)計(jì)數(shù)控車床基準(zhǔn)、工藝基準(zhǔn)和編程原點(diǎn)的統(tǒng)一。在數(shù)控車床批量生產(chǎn)中，常用下列兩種方法劃分工序。

(1)按零件加工表面劃分，即將位置精度要求較高的表面安排在。次安裝下完成，以免多次安裝所產(chǎn)生的安裝誤差影響位置精度。

(2)按粗、精加工劃分，即對(duì)毛坯余量較大和加工精度要求較高的零件，應(yīng)將粗車和精車分開，劃分成兩道或更多的工序。將數(shù)控車床粗車安排在精度較低、功率較大的數(shù)控車床上，將精車安排在精度較高的數(shù)控車床上。