球墨鑄鐵作為一種具有諸多優(yōu)點(diǎn)的材料

球墨鑄鐵作為一種具有諸多優(yōu)點(diǎn)的材料，現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)展到了第二代球墨鑄鐵，在其中添加了更多的硅，甚至讓硅的含量比碳還多。這樣的球墨鑄鐵就會(huì)具有更好的拉伸強(qiáng)度并且重量更輕，這與以前的球磨鑄鐵在提高抗拉強(qiáng)度后，其塑性必將降低有很大的改變。中國(guó)作為鑄造業(yè)大國(guó)，讓材料強(qiáng)度增加而重量卻變輕，這也將成為未來材料的發(fā)展方向，球墨鑄鐵通過不斷的改進(jìn)成分和性能，未來也將在更多的領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。

球墨鑄鐵件作為軸類件,韌性較好的綜合機(jī)械性能

球墨鑄鐵件作為軸類件，如柴油機(jī)的曲軸、連桿，要求強(qiáng)度高同時(shí)韌性較好的綜合機(jī)械械性能，對(duì)鑄鐵件進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理。工藝是：鑄鐵件加熱到 860－900℃的溫度保溫讓基體奧氏體化，再在油或熔鹽中冷卻實(shí)現(xiàn)淬火，后經(jīng)500－600℃的高溫回火，獲得回火索氏體組織（一般尚有少量粹塊狀的鐵素體），原球狀石墨形態(tài)不變。處理后強(qiáng)度，韌性匹配良好，適應(yīng)于軸類件的工作條件。

鑄鐵件表面熱處理的目的是改善

鑄鐵件表面熱處理的目的是改善鑄鐵件的抗磨性能。鋼中的感應(yīng)加熱淬火，激光加熱淬火，軟氮化等工藝均適用鑄鐵。柴油機(jī)、內(nèi)燃機(jī)汽缸套目前常采用激光加熱淬火或軟氮化處理。激光加熱鑄鐵件加熱速度很快，空冷后工件就可形成一層高碳馬氏體組織的硬化層，因而抗磨損能力大為增強(qiáng)。鑄鐵件經(jīng)軟氮化處理后，表層形成一層e相的化合物（Fe2-3N）高硬化層，不僅硬度高，同時(shí)摩擦系數(shù)小，因而球墨鑄造抗磨損能力大為改善。