業(yè)務流程

業(yè)務流程接　單： 1、公路運輸主管從客戶處接受(傳真)運輸發(fā)送計劃;2、公路運輸調(diào)度從客戶處接出庫提貨單證。3核對單證登 記： 1、運輸調(diào)度在登記表上分送貨目的地，分收貨客戶標定提貨號碼。2司機(指d定人員及車輛)到運輸調(diào)度中心拿提貨單，并在運輸?shù)墙y(tǒng)本上確認簽收調(diào)用安排： 1、填寫運輸計劃。2、填寫運輸在途，送到情況，追d蹤反饋表。3、電腦輸單。車隊交換： 1、根據(jù)送貨方向，重量、體積、統(tǒng)籌安排車輛。2、報運輸計劃給客戶處，并確認到廠提貨時間。提貨發(fā)運： 1、檢查車輛情況。2、按時到達客戶提貨倉庫。3、辦理提貨手續(xù)。4、提貨，蓋好車棚，鎖好箱門。5、辦好出廠手續(xù)。6、電話通知收貨客戶預達時間。在途追d蹤： 1、建立收貨客戶檔案。2、司機及時反饋途中信息。而在我國由于物流業(yè)起步晚，發(fā)展水平低，自動化技術的普及還需要相當長的時間。3、與收貨客戶電話聯(lián)系送貨情況。4、填寫跟蹤記錄。5、有異常情況及時與客戶聯(lián)系到達簽收： 1、電話或傳真確認到達時間。2、司機將回單用EMS或FAX傳真回憶誠物流。3、簽收運輸單。4、定期將回單送至客戶處。5、將當?shù)厥袌龅淖√幖皶r反饋給客戶?；亍危?1、按時準確到達指f定卸貨地點。2、貨物交接。3、百分d百簽收，保證運輸產(chǎn)品的數(shù)量和質(zhì)量與客戶出庫單一至。4、了解送貨人對客戶產(chǎn)品在當?shù)厥袌龅匿N售情況。

特點

信息化

電子商務時代，物流信息化是電子商務的必然要求。物流信息化表現(xiàn)為物流信息的商品化、物流信息收集息收集的數(shù)據(jù)庫化和代碼化、物流信息處理的電子化和計算機化、物流信息傳遞的標準化和實時化、物流信息存儲的數(shù)字化等。因此，條碼技術(BarCode)、數(shù)據(jù)庫技術(Database)、電子定貨系統(tǒng)(EOS: ElectronicOrderingSystem)、電子數(shù)據(jù)交換(ElectronicDataInterchange，EDI)、快速反應(QuickRespo1nse，QR)及有效的客戶反映(EffectiveCustomerRespo1nse，ECR)、企業(yè)資源計劃(EnterpriseResourcePlanning，ERP)等技術與觀念在我國的物流中將會得到普遍的應用。4、定期抽查駕駛員對交通法規(guī)、法則的掌握度，對檢查不合格的人員加強培訓。信息化是一切的基礎，沒有物流的信息化，任何先進的技術設備都不可能應用于物流領域，信息技術及計算機技術在物流中的應用將會徹底改變世界物流的面貌。

您選擇我們公司的理由：

1.嚴謹接單：接到業(yè)務電話，一時間現(xiàn)場看貨，定價，杜絕裝貨現(xiàn)場，搞不清楚狀況。

2.到貨精準：每天準時發(fā)車，決不誤點，指日可待，逾期免單。  

3.服務：以客為尊，客戶所想就是我所想，管理嚴格，沒有不好的客戶，只有未盡到的責任。

4.跟蹤反饋：每單業(yè)務均由客服跟蹤，并反饋。利用GPS車輛跟蹤系統(tǒng)掌握每票貨物的在途狀況，使用自備信息平臺發(fā)布反饋信息。

5.自開發(fā)1票：持續(xù)經(jīng)營，注冊奉賢，自開物流運輸發(fā)1票，絕1不代1開，從根本上為合作公司杜絕財務風險。

6.車源豐富;自備提貨車輛8部，外協(xié)車輛12部，東南西北中，有呼必應，不讓貨等車。

7.分工明確：操作人員負責貨物出運，客服部門專司跟蹤反饋，業(yè)務專員維護新老客源，正副經(jīng)理協(xié)調(diào)團隊合作，公司高層統(tǒng)籌1資源配備，各司其職，各司其責。

經(jīng)過多年來的不懈努力，在客戶中樹立了良好的口碑，贏得了高度信任，擁有一定的規(guī)模和影響力。