錳鋼板的焊接

錳鋼板的焊接可采選用手工電弧焊的方法。 　

焊條選用D256（堆256）或D266（堆266）焊條；焊接前應(yīng)打磨焊縫，要徹底清理工件坡口及邊緣，去除鐵銹、油污，同時將焊條烘干；焊接時，應(yīng)選擇小直徑焊條（一般為3mm-3.5mm），小電流、高電壓、多焊層、多焊道、快速焊接；如采用直流焊接，焊條接正極；當(dāng)電流流入一個電極相當(dāng)于電子流出時，這個電流對于該電極來說叫做陽極電流。焊接每層后要錘擊焊縫，以提高其抗熱裂紋能力。也可使用流動水快速降溫。

錳鋼板塑性好

錳鋼板塑性好，成為各種型材，它包括兩個系列。當(dāng)合金中含有雜質(zhì)鐵時，會出現(xiàn)針狀化合物，可顯著降低其塑性和耐蝕性，但當(dāng)同時含有適量硅時，則可與鐵形成危害性較小的了相。所以控制雜質(zhì)鐵的含量及其與硅的配比，對這類合金來說很重要。此外，為了細(xì)化晶粒，可以加入少量的鈦。產(chǎn)品材質(zhì)：太鋼Mn13鋼板、寶鋼Mn13高錳鋼板、進(jìn)口X120Mn12鋼板本公司承諾時刻向顧客提供精心制作材質(zhì)優(yōu)良的產(chǎn)品，以滿足顧客要求。

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掛車大梁主要以錳鋼板為主

一般來說現(xiàn)在一般掛車大梁主要以錳鋼板為主，輕體掛大梁主要以錳鋼板為主，輕體掛也有選用一次成型大梁的，不過其作用現(xiàn)在褒貶不一。

   橫梁現(xiàn)在輕體掛一般用的是10#以及8#高強(qiáng)度鋼冷彎邊梁，一般掛車主要用的是10#槽鋼與鋪底槽。高強(qiáng)度鋼材的運用在下降掛車自重的一起，還能在必定程度上給用戶帶來更好的收益，是契合商場潮流的。掛車運用高強(qiáng)鋼不只能減輕分量，而且還能保證強(qiáng)度不變，乃至加強(qiáng)掛車的強(qiáng)度是可取的在設(shè)計形式上輕體掛一般選用"W"型貫穿梁的結(jié)構(gòu)，錳鋼板雖然能有用減輕掛車的分量，但是在承載力上與一般槽鋼還是有必定的距離。錳鋼板廂板一般都是運用的一般鋼材，只是厚度上有差別罷了，高強(qiáng)度的鋼材它的特點是寧折不彎，換句話來說高強(qiáng)度鋼底子壓不出型來，所以關(guān)于一些業(yè)務(wù)員所說的整車選用高強(qiáng)鋼是不可信的。簡單地說，通過電流而引起原電池兩極間電位差減小的現(xiàn)象叫做原電池極化，實質(zhì)上兩個電極的電位相互靠近了。

   底板現(xiàn)在輕體掛一般運用1.5mm，乃至是1.25mm的高輕度鋼材，一般掛車一般運用3mm一般鋼材底板。

錳鋼板的使用及焊接方法

錳鋼板的使用及焊接方法切割：可用等離子切割、碳弧、砂輪鋸將大面積鋼板割成所需要的形狀。

為了減少錳鋼板時所產(chǎn)生的冷裂紋，錳鋼板切割時要進(jìn)行預(yù)熱。

錳鋼板越厚硬度越高，相應(yīng)預(yù)熱溫度越高。預(yù)熱溫度不要超過200、打孔：根據(jù)錳鋼板硬度選擇鉆頭； NM360 NM400 高速合金鉆頭， NM450 NM500 選用含鈷高速合金鉆頭。

錳鋼板的機(jī)加工：錳鋼板具有良好的切削及剪切性能。在機(jī)加工時，應(yīng)根據(jù)鋼板硬度合理使 用切削工具及給進(jìn)速度。常用工具材質(zhì)為高速鋼或硬質(zhì)合金鋼，打磨需用碳化物表面工具。 錳鋼板可用電弧焊方法，將其焊接在結(jié)構(gòu)鋼上。

焊條的選擇：低強(qiáng)度焊接金屬(焊接金屬屈服強(qiáng)度低于母體材料屈服強(qiáng)度) 等強(qiáng)度焊接金屬(焊接金屬等于母體材料屈服強(qiáng)度) 高強(qiáng)度焊接金屬(焊接金屬屈服強(qiáng)度大于母體屈服強(qiáng)度) 選擇低強(qiáng)度焊料與選擇高強(qiáng)度焊料(屈服強(qiáng)度大于 500)相比所具有的優(yōu)勢：焊接金屬韌性大、 焊接接頭延伸性好、發(fā)生裂紋的可能性小。例如，鐵或鋅在稀硫酸或鹽酸中，則酸中有可以得電子的氫離子，氫離子得電子的陰極反應(yīng)，其電極電位高于鐵、鋅等失去電子的陽極反應(yīng)的電位，則鐵或鋅在稀硫酸或鹽酸中會發(fā)生腐蝕。