氨水濃度對(duì)果殼活性炭表面形貌的影響

而在15% 氨水改性后，活性炭表面形貌及結(jié)構(gòu)發(fā)生顯著改變，堿性增強(qiáng)后溝槽遭到更嚴(yán)重的腐蝕，結(jié)構(gòu)幾乎消失，而孔洞則呈均勻分布，孔徑明顯減小，約為0.9μm。經(jīng)過(guò)20%氨水改性后，內(nèi)凹加深，重新獲得較為完整的溝槽結(jié)構(gòu)，孔洞分布較為均勻，尺寸則進(jìn)步變小，約為0.6μm。出現(xiàn)上述現(xiàn)象的原因主要是由于氨水對(duì)果殼活性炭表面有一定的腐蝕作用，能腐蝕活性炭表面的孔壁。

火災(zāi)源頭定位困難　　

當(dāng)冷庫(kù)中發(fā)生火災(zāi)時(shí)，火災(zāi)的源頭定位比較困難，在一定程度上增加了冷庫(kù)消防安全管理的難度?；馂?zāi)源頭定位比較困難的原因包括以下幾個(gè)方面：1）火災(zāi)的蔓延速度非?？?，當(dāng)冷庫(kù)中發(fā)生火災(zāi)時(shí), 短時(shí)間內(nèi)就會(huì)造成大面積的火災(zāi)情況，因此無(wú)法地判斷火災(zāi)的源頭；2）火災(zāi)發(fā)生過(guò)程中，由于會(huì)影響到大量的電器設(shè)備，同時(shí)也會(huì)有一些物品發(fā)生，所以給火災(zāi)源頭判斷工作造成一定的困難。如果無(wú)法更好地定位火災(zāi)源頭，也會(huì)進(jìn)一步增加火災(zāi)定位和預(yù)防火災(zāi)工作的困難，增加了冷庫(kù)消防安全管理工作的難度。

安全卸載液氨

槽車與儲(chǔ)罐連接完畢后，應(yīng)微開(kāi)相關(guān)閥廣]對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行充壓，待確認(rèn)管道、閥門接口無(wú)泄漏后方可進(jìn)行卸氨操作，開(kāi)關(guān)相關(guān)閥門應(yīng)緩慢進(jìn)行；液氨進(jìn)入儲(chǔ)罐前的流速應(yīng)控制在1m/s以內(nèi)，使用DN80進(jìn)料管的，卸氨流量可按18m3/h進(jìn)行控制；槽車卸車接口周邊20m范圍內(nèi)，除押運(yùn)員和卸氨操作人員外，嚴(yán)禁其他人員逗留。卸氨工作完畢以后，應(yīng)靜止10min以上才可以拆除槽車靜電接地線。

氧化率對(duì)吸收效率的影響

氮氧化物的吸收效率隨著氧化度的增加呈現(xiàn)先增加后減小的趨勢(shì)，在0~50%的氧化度時(shí)，吸收過(guò)程的控制步驟主要是三氧化二氮，也就是1:1的二氧化氮和一氧化氮；隨著一氧化氮不斷被氧化，反應(yīng)向著正反應(yīng)不斷推進(jìn)，吸收效率不斷增大；氧化度超過(guò)50%時(shí)，三氧化二氮的比例不斷降低，的比例不斷提高，的反應(yīng)效率不如一氧化二氮，導(dǎo)致吸收效率緩慢下降同。因此及時(shí)調(diào)整氮氧化物的氧化度，對(duì)其吸收脫除效率有重大影響。