LH型電動(dòng)葫蘆雙梁橋式起重機(jī)是利用固定式電動(dòng)葫蘆作為起升機(jī)構(gòu)。小車架采用型鋼焊接，主梁采用半偏軌道箱型梁，主梁與端梁用高強(qiáng)度螺栓聯(lián)接，大小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)采用“三合一”驅(qū)動(dòng)裝置，小車電纜導(dǎo)電的一種具有發(fā)展前景的新型起重機(jī)。采用電子技術(shù)，進(jìn)行速度閉環(huán)控制，可以做到頻繁快速轉(zhuǎn)換，使機(jī)構(gòu)的速度脈動(dòng)很小，人眼感覺不到速度的變化。起重量為3.2~20噸，跨度為10.5~22.5米，工作級(jí)別為A5。本產(chǎn)品適用于機(jī)械制造、裝配、倉(cāng)庫(kù)等場(chǎng)所進(jìn)行裝卸和搬運(yùn)物件的工作。該產(chǎn)品的特點(diǎn)是“結(jié)構(gòu)緊湊、輕巧、建筑高度低、零部件互換性高、通用性強(qiáng)，性能可靠，安裝使用維修方便。

LH型電動(dòng)葫蘆雙梁橋式起重機(jī)起升及大小車運(yùn)行均有單雙速可供選擇，操縱方式分地面操縱和操縱室操縱兩種，地面操縱分有線控制和無(wú)線遙控兩種，操縱室分開式和閉式兩種類型，操縱室入口方向分左端、左側(cè)、右端、右側(cè)四種情況，用戶根據(jù)車間梯子平臺(tái)方向選擇確定。所以選擇軌道的時(shí)候，除了滿足車輪強(qiáng)度計(jì)算外，還要選擇與車輪表面硬度相適應(yīng)的軌道。

山東魯新起重設(shè)備有限公司踞魯中而集地利人和與一體，北依五岳之首的泰山，南鄰孔子故鄉(xiāng)曲阜、京福、京滬、萊新等高速公路橫跨我市。應(yīng)有較大的調(diào)速范圍，在由靜止?fàn)顟B(tài)開始運(yùn)動(dòng)時(shí)，應(yīng)從較低速開始逐漸加速，加速度不能太大。憑借科學(xué)的管理體系、便利的運(yùn)輸條件、較強(qiáng)的生產(chǎn)能力、先進(jìn)的檢測(cè)手段和強(qiáng)大的銷售網(wǎng)絡(luò)，制造出質(zhì)量?jī)?yōu)、價(jià)格廉、外觀美的“魯新”牌系列產(chǎn)品服務(wù)于中國(guó)大工業(yè)，并進(jìn)軍國(guó)外市場(chǎng)。

   您的愿望就是“魯新設(shè)備”人的追求，愿“魯新設(shè)備”人在您經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)騰飛的道路上，祝您一臂之力。

LH型電動(dòng)葫蘆雙梁橋式起重機(jī)符合JB/T3695-2008《電動(dòng)葫蘆雙梁橋式起重機(jī)》機(jī)械電子工業(yè)部標(biāo)準(zhǔn)。

橋式起重機(jī)安全防護(hù)設(shè)施

是指起重機(jī)上采用的安全裝置和防護(hù)裝置，以及采取的其他安全技術(shù)措施，主要目的是為防止起重機(jī)在作業(yè)時(shí)產(chǎn)生的各種危險(xiǎn)。小車架采用型鋼焊接，主梁采用半偏軌道箱型梁，主梁與端梁用高強(qiáng)度螺栓聯(lián)接，大小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)采用“三合一”驅(qū)動(dòng)裝置，小車電纜導(dǎo)電的一種具有發(fā)展前景的新型起重機(jī)?！镀鹬貦C(jī)械安全規(guī)程》規(guī)定，在各種類型起重機(jī)上設(shè)置的安全防護(hù)裝置共有25種，分“應(yīng)裝”和“宜裝”兩個(gè)要求等級(jí)。安全防護(hù)裝置大致可分為防護(hù)裝置、顯示指示裝置、安全裝置三類。

   防護(hù)裝置是通過設(shè)置物體障礙，將人與危險(xiǎn)隔離。例如，走臺(tái)欄桿、暴露的活動(dòng)零部件的防護(hù)罩、導(dǎo)電滑線防護(hù)板、電氣設(shè)備的防雨罩，及起重作業(yè)范圍內(nèi)臨時(shí)設(shè)置的柵欄等。

   顯示指示裝置是用來顯示起重機(jī)工作狀態(tài)的裝置，是人們用以觀察和監(jiān)控系統(tǒng)過程的手段，有些裝置兼有報(bào)警功能，還有的裝置與控制調(diào)整聯(lián)鎖。③如只在某一行程上啃道，則軌道安裝得不正確的可能性較大，應(yīng)檢查軌距和在同一截面中的軌道高低差不得超過：柱子處10毫米，其它處15毫米。此類裝置有偏斜調(diào)整和顯示裝置、幅度指示計(jì)、水平儀、風(fēng)速風(fēng)級(jí)報(bào)警器、登機(jī)信號(hào)按鈕、倒退報(bào)警裝置、危險(xiǎn)電壓，報(bào)警器等。

  安全裝置是指通過自身的結(jié)構(gòu)功能，限制或防止某種危險(xiǎn)的單一裝置，或與防護(hù)裝置聯(lián)用的保護(hù)裝置。2、工作過程中操作人員要集中精力，起吊前先空轉(zhuǎn)，然后起吊，吊物離地100～150mm時(shí)如發(fā)現(xiàn)起吊物捆縛不緊時(shí)，應(yīng)重新捆縛。其中，限制力的裝置有超載限制器、力矩限制器、緩沖器、極限力矩限制器等;限制行程的裝置有上升極限位置限制器、下降極限位置限制器、運(yùn)行極限位置限制器、防止吊臂后傾裝置、軌道端部止擋等;定位裝置有支腿回縮鎖定裝置、回轉(zhuǎn)定位裝置、夾軌鉗和錨定裝置或鐵xie等;其他的還有聯(lián)鎖保護(hù)裝置、安全鉤、掃軌板等。

雙梁橋式起重機(jī)在實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程機(jī)械化和自動(dòng)化中發(fā)揮著重要作用，在經(jīng)濟(jì)建設(shè)各個(gè)部門使用著不同類型的起重設(shè)備。調(diào)速系統(tǒng)，用角度檢測(cè)設(shè)備形成角度閉環(huán)環(huán)節(jié)，利用動(dòng)態(tài)指標(biāo)調(diào)速性能，在調(diào)速過程中跟隨鋼絲繩角度變化，保持鋼絲繩始終不擺動(dòng)，這種叫做防擺系統(tǒng)，可大大提高自動(dòng)化水平，使系統(tǒng)提高。對(duì)起重機(jī)本身要求有優(yōu)化的設(shè)計(jì)、優(yōu)良的制造固然是無(wú)可厚非的;但是，如果選型、購(gòu)置不合理，或與使用條件不相符合，則無(wú)法發(fā)揮起重機(jī)的正常功能，嚴(yán)重的會(huì)脫離實(shí)際需求，甚至可能出現(xiàn)無(wú)法安裝或使用現(xiàn)象。因此，選擇適合自己的機(jī)型，是正確使用雙梁橋式起重機(jī)的重要前提條件，山東起重機(jī)廠家為您講解： 

1.雙梁橋式起重機(jī)操作室分開式、閉式、保溫三種。 

2.雙梁橋式起重機(jī)操縱室平臺(tái)入口分側(cè)面、端面、頂面三種。 

3.雙梁橋式起重機(jī)分室內(nèi)、室內(nèi)兩種。訂貨時(shí)應(yīng)注明工作環(huán)境的高、低氣溫及電源種類等技術(shù)要求。 

4.增加了超載限制器、大屏幕顯示器及各種保護(hù)裝置，進(jìn)一步增加了使用過程中的安全性。 

5.雙梁橋式起重機(jī)一般都采用的空中操作方式，他與其他的地操起重機(jī)有所不同。在起重機(jī)下面有一個(gè)單獨(dú)的小型的操作室，而地操則是操作人員拿著遙控操作。 

雙梁橋式起重機(jī)特點(diǎn):雙梁橋式起重機(jī)主要由橋架、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、小車、電器設(shè)備等組成。根據(jù)使用頻繁程度不同，分為A5、A6、A7三種工作級(jí)別。