精密塑料齒輪

以?xún)?nèi)孔和端面定位這種定位方式是以工件內(nèi)孔定位，確定定位位置，再以端面作為軸向定位基準(zhǔn)，并對(duì)著端面夾緊。這樣可使定位基準(zhǔn)、設(shè)計(jì)基準(zhǔn)、裝配基準(zhǔn)和測(cè)量基準(zhǔn)重合，定位精度高，適合于批量生產(chǎn)。但對(duì)于夾具的制造精度要求較高。齒面加工前的齒輪毛坯加工，在整個(gè)齒輪加工過(guò)程中占有很重要的地位。模擬其工況對(duì)輪齒熱彈性變形、齒輪箱各個(gè)組件和綜合變形進(jìn)行分析,針對(duì)不同類(lèi)型的變形特點(diǎn)確定了不同的修形方法,并通過(guò)試驗(yàn)對(duì)修形效果進(jìn)行驗(yàn)證,得出本文的修形方法可以有效延長(zhǎng)齒輪疲勞壽命和改善齒輪摩擦磨損特性,為航空?qǐng)A柱齒輪修形設(shè)計(jì)提供參考。因?yàn)辇X面加工和檢測(cè)所用的基準(zhǔn)必須在此階段加工出來(lái)，同時(shí)齒坯加工所占工時(shí)的比例較大，無(wú)論從提高生產(chǎn)率，還是從保證齒輪的加工質(zhì)量，都必須重視齒輪毛坯的加工。在齒輪圖樣的技術(shù)部要求中，如果規(guī)定以分度圓選齒厚的減薄量來(lái)測(cè)定齒側(cè)間隙時(shí)，應(yīng)注意齒頂圓的精度要求，因?yàn)辇X厚的檢測(cè)是以齒頂圓為測(cè)量基準(zhǔn)的。齒頂圓精度太低，必然使測(cè)量出的齒厚無(wú)法正確反映出齒側(cè)間隙的大小　

斜齒輪傳動(dòng)平穩(wěn)，嚙合沖擊少，不易產(chǎn)生共振現(xiàn)象。所以用直齒輪傳動(dòng)改為斜齒輪傳動(dòng)也是解決齒輪傳動(dòng)噪音的一個(gè)重要方法。

從齒輪設(shè)計(jì)的角度看，只要齒輪在運(yùn)行過(guò)程中產(chǎn)生振動(dòng)就會(huì)形成聲波，進(jìn)而產(chǎn)生噪音。齒輪傳動(dòng)帶來(lái)的噪音不僅僅影響工作環(huán)境，對(duì)一些精密零部件的生產(chǎn)精度也會(huì)有一定的影響，針對(duì)具體問(wèn)題采取有效的措施降低噪音。

由于經(jīng)過(guò)將機(jī)床的各運(yùn)動(dòng)軸進(jìn)行CNC操控及部分軸間進(jìn)行聯(lián)動(dòng)后，具有以下長(zhǎng)處：

①增加了機(jī)床的功用，如滾削小錐度及鼓形蝸輪蝸桿等變得極為簡(jiǎn)單。

②由于機(jī)械結(jié)構(gòu)變得簡(jiǎn)單了，能夠規(guī)劃得更有利于進(jìn)步機(jī)床的剛性及使熱變形降到底。

③各軸間沒(méi)有機(jī)械聯(lián)絡(luò)，結(jié)構(gòu)規(guī)劃變得典型化，更利于施行模塊化規(guī)劃及制造。

④縮短了傳動(dòng)鏈，一起選用半閉環(huán)或全閉環(huán)操控后，經(jīng)過(guò)數(shù)控補(bǔ)償能夠進(jìn)步各軸的定位精度和重復(fù)定位精度，然后進(jìn)步了機(jī)床的加工精度及Cp值，增加了機(jī)床的可靠性。

⑤換種類(lèi)時(shí)，由于省去了核算及換分齒掛輪及差動(dòng)掛輪、進(jìn)給及主軸換擋的時(shí)刻，插齒機(jī)還省去了換斜導(dǎo)軌的時(shí)刻，然后減少了輔助加工時(shí)刻，增加了機(jī)床的柔性。