練車的時(shí)候還要膽大心細(xì)，當(dāng)然膽大并非肆無忌憚，畢竟路上人多車多，稍有不慎就容易引發(fā)事故。如果害怕操作，不敢操作，也是不行的。在心理上，要克服膽怯，注意細(xì)節(jié)。每一步操作都要規(guī)范，每一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)都要到位，每一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)教練的講解都要牢記在心，遇到失誤要多想想為什么，找出原因，避免下次犯同樣的錯(cuò)誤。還要多與教練和其他學(xué)員溝通，取長補(bǔ)短。學(xué)車過程中遇到不理解的地方要及時(shí)與教練溝通，不能不懂裝懂。在別的學(xué)員練習(xí)的時(shí)候可以多看一看，學(xué)一學(xué)別人練得好的地方，取長補(bǔ)短。

b2增駕a2駕照費(fèi)用踩下剎車，當(dāng)轉(zhuǎn)速回升到換擋區(qū)間，大約2000轉(zhuǎn)到2500轉(zhuǎn)之間輕收油門再加，有這樣加檔會(huì)很平順。謬誤做法，不斷踩住油門。加速生踩，減速松抬。益處是：假設(shè)你不斷重踩油門，變速箱會(huì)提前換擋機(jī)遇到了3000轉(zhuǎn)以上才會(huì)升一檔，假設(shè)你全車油門那發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)到達(dá)紅線區(qū)才會(huì)升擋很多人說車提速慢，其實(shí)只是由于你誤認(rèn)為深踩油門，就可能快速換檔。另外，裝有主動(dòng)變速器的汽車，不可利用N擋位滑行，不然，不只容易使主動(dòng)變速器油溫過高而影響其利用壽命，而且還會(huì)形成高速旋轉(zhuǎn)的齒輪得不到充分光滑而燒蝕。

待車輛后輪即將離開超出車位的時(shí)候（如下圖所示）我們將方向盤向左打，幅度大一些，也就是我們平時(shí)說的將車頭往左邊“甩”一下，這一點(diǎn)很重要，因?yàn)檐囕v更為貼近右側(cè)的障礙物了，所以如果不向左前方甩一下，想倒入車位是非常困難的。向左上上多少合適？大致就是車輛的右后角與縱向車位右側(cè)的障礙物齊平，這樣可以為之后倒車過程中的調(diào)整留出更多的空間。

絕大多數(shù)車型都是有前懸的（前輪中心到車頭的距離），除了Jeep牧馬人那種前輪基本上挨著車頭的專業(yè)越野車，所以在向左前方行進(jìn)時(shí)不要與左側(cè)障礙物貼的太近，否則在倒車的時(shí)候車頭很可能會(huì)與左側(cè)障礙物發(fā)生剮蹭，而對(duì)于前懸比較長的車型來說更是要留出更充足的空間，保證倒車時(shí)車頭的活動(dòng)范圍。