（1）、小編建議D-SUB車針連接器包銅箔前要先在內(nèi)模上包一層隔熱膠紙來防止芯線在焊銅箔或注塑外模時(shí)被燙到；

（2）、包覆的銅箔不允許有開縫或破損；

（3）、若發(fā)現(xiàn)包覆D-SUB車針連接器的銅箔有破損時(shí)，可以用銅箔將破損處封蓋，然后將補(bǔ)上的銅箔與原銅箔間的接縫處要用焊錫完全焊接；

（4）、完全包完銅箔后，從任何角度觀察都不允許看到有內(nèi)?；蛐揪€外露；

（5）、在焊接D-SUB車針連接器時(shí)注意不能燙到芯線。

（6）、不允許出現(xiàn)焊錫溶入內(nèi)模與D-SUB車針連接器的縫隙以及焊錫滲入內(nèi)模的隔熱膠紙的現(xiàn)象。

現(xiàn)在越來越多的射頻和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)工程師對(duì)板對(duì)板的了解越來越多了熟悉程度也越來越高，越來越多的設(shè)計(jì)正在采用板對(duì)板連接器連接，這使得設(shè)計(jì)者們對(duì)成本的考慮也越來越多，市場需要設(shè)計(jì)更簡單，成本更低的板對(duì)板連接器的方案。

連接器尺寸的不斷變小帶來的在機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方面的挑戰(zhàn)主要有兩個(gè)方面：一是相對(duì)于大尺寸連接器，小尺寸連接器更難配合對(duì)準(zhǔn)。二是小尺寸連接器的機(jī)械強(qiáng)度低，如使用不當(dāng)則較易損壞。一般大尺寸連接器能夠承受在配合時(shí)使用較大的機(jī)械力量不至損壞，但小型板對(duì)板連接器在配合時(shí)則需要更準(zhǔn)確一些。

手機(jī)板對(duì)板連接器是連接器的常見類型，那么它有哪些特點(diǎn)呢？下面小編來給大家分享一下,希望對(duì)大家有所幫助：

1、超低高度的雙片式連接器。板對(duì)板連接器組合高度為0.9mm。0.4mm間距下實(shí)現(xiàn)組合高度為0.9mm的超低高度。為機(jī)器的進(jìn)一步薄型化做出貢獻(xiàn)。

2、耐環(huán)境性強(qiáng)！采用接觸可靠性高的“堅(jiān)固連接”。

3、提高插座和插頭的組合力。通過在固定金屬件部和觸點(diǎn)部采用簡易鎖扣機(jī)構(gòu)，在提高組合力的同時(shí)，使鎖定時(shí)更具有插拔實(shí)感。

在排針排母連接器的導(dǎo)體電阻指標(biāo)上指的是接觸電阻，它主要包括的是接觸電阻和接觸對(duì)導(dǎo)體電阻。而且在對(duì)于導(dǎo)體電阻較小的情況，因此在電路當(dāng)中的導(dǎo)體電阻被叫做接觸電阻。在排針排母連接器的小信號(hào)的電路中，要注意給出的接觸電阻指標(biāo)是在什么需求條件測試，因?yàn)榕裴樑拍高B接器的接觸表面會(huì)附則氧化層，油污或其他雜物，否者排針排母連接器兩接觸件表面會(huì)產(chǎn)生膜層電阻，從而損壞排針。