柴油機(jī)四不像運(yùn)輸車的主要優(yōu)勢(shì)：1、車身優(yōu)勢(shì)：采用正規(guī)的汽車專用鉚接鋼性車架，比傳統(tǒng)的槽鋼焊接車架更具韌性，重壓后仍然保持不變型。2、配件優(yōu)勢(shì)：各部配件都是全國(guó)好的產(chǎn)品，質(zhì)量達(dá)到國(guó)內(nèi)水平，更換零部件的時(shí)候更容易買到3、底盤優(yōu)勢(shì)：專用的前后鑄造車橋，比傳統(tǒng)的焊接車橋更堅(jiān)固、長(zhǎng)久。底盤面加固，符合礦用標(biāo)準(zhǔn)要求四不像運(yùn)輸車針對(duì)廣大農(nóng)村需求開(kāi)發(fā)的農(nóng)田作業(yè)、礦用、建筑的運(yùn)輸工具，該系列車型結(jié)構(gòu)合理，造型美觀大方，操作靈活，舒適耐用，價(jià)格低廉，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，質(zhì)量可靠，是廣大城鄉(xiāng)人民致富的理想運(yùn)輸機(jī)械，該系列車型可用于礦山、建筑工地和田間作業(yè)等，自卸車還可實(shí)現(xiàn)機(jī)械自卸。

應(yīng)對(duì)措施：只要該設(shè)備長(zhǎng)期停放，要將該設(shè)備內(nèi)的冷卻水徹底放凈，氣溫有可能低于0℃時(shí)的地區(qū)更應(yīng)特別注意。◆燃油變質(zhì)：四不像運(yùn)輸自卸車長(zhǎng)期停放期間，油箱中的燃油與氧作用產(chǎn)生膠質(zhì)，膠質(zhì)嚴(yán)重時(shí)，會(huì)聚合成膠狀沉淀物，降低燃油的蒸發(fā)性、抗暴性，堵塞油路、黏滯氣門，增加積炭，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性，不僅使柴油機(jī)啟動(dòng)性能變差，而且還會(huì)加速機(jī)件的磨損，縮短柴油機(jī)的使用壽命。應(yīng)對(duì)措施：一是減少與空氣接觸，因?yàn)椴裼团c空氣接觸會(huì)使柴油氧化

三、變速操作聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)磨損如變速桿下端球頭、撥叉軸滑軌磨損等，在換擋操作四不像車時(shí)，如果過(guò)急、過(guò)快會(huì)使變速桿下端頭從撥叉軸軌中跳出，換成另一個(gè)擋位，導(dǎo)致前一個(gè)檔齒輪還沒(méi)有脫離，又掛入另一個(gè)擋位。慧牛機(jī)械-礦用四不像車四、花鍵和齒輪花鍵過(guò)度磨損四不像車花鍵軸過(guò)度磨損后，導(dǎo)致齒輪定位擋圈脫落，定位鋼球卡在撥叉彈簧孔內(nèi)，致使變速齒輪向一側(cè)自動(dòng)滑移，形成自動(dòng)掛檔。五、變速箱上蓋與箱體沒(méi)有完全壓緊這是在檢查或修理四不像變速箱后，沒(méi)有按照原位置壓緊，上緊固定螺栓，使變速定位導(dǎo)板安裝后，有翹曲不平現(xiàn)象等，導(dǎo)致主變速桿沒(méi)有到達(dá)規(guī)定位置，使主變速桿頭向上抬起，換擋時(shí)，同時(shí)撥動(dòng)兩對(duì)齒輪，這樣也就掛上兩個(gè)檔位。

礦用四不像車有加鏹型的和非加鏹型的。加鏹型的主要是運(yùn)載能力梗加好，一般能夠運(yùn)輸?shù)牡拓浳镏亓繛?0t，高可承受50t的載重量。從有無(wú)駕駛室來(lái)分，一般帶駕駛室的，和不帶駕駛室的。主要是兩種價(jià)位不同。現(xiàn)在大部分民用的都是帶駕駛樓的，大型工程，比如礦上、水利建設(shè)，有采購(gòu)帶駕駛室的，也有不帶的，基本都是根據(jù)實(shí)際情況和采購(gòu)預(yù)算決定的。從能否自卸來(lái)講，現(xiàn)在大部分都是可以自卸的，也就是“自卸四不像車”。這樣的使用效果好，工作效摔高。從能否翻斗來(lái)劃分，現(xiàn)在大部分都是四不像翻斗車，能夠通過(guò)翻斗自卸貨物，提高運(yùn)輸速度和單位時(shí)間內(nèi)的運(yùn)載重量。