通風管道一般有:凈化系統(tǒng)送回風管、中央空調(diào)通風管、工業(yè)送排風通風管、環(huán)保系統(tǒng)吸排風管、礦用抽放管、礦用涂膠布風筒等。閥門裝于風機出口的風道、主下風道、分支風道或空氣分布器之前等位置。在通風系統(tǒng)中的風管是相互連接的一個整體，必然得遵循各支路阻力平衡規(guī)律，當風管系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)形式、管道尺寸一經(jīng)確定，在一定的風機作用下，各段的風量是按阻力平衡規(guī)律自動分配的。在設計計算時未經(jīng)阻力平衡計算，會導致系統(tǒng)實際風量分配與設計不符。

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通風管道在現(xiàn)代建筑上的使用越來越科學，在施工過程中總體原則是小管讓大管：小管繞彎容易，且造價低，這種原則即是避讓原則：

　　1、小管讓大管：小管繞彎容易，且造價低。

　　2、分支管讓主干管：分支管一般管徑較小，通風管道工程避讓理由見條，另外還有一點，分支管的影響范圍和重要性不如主干管。

　　3、有壓管讓無壓管(壓力流管讓重力流管)：無壓管(或重力流管)改變坡度和流向，對流動影響較大。

　　4、常溫管讓高(低)溫管(冷水管讓熱水管、非保溫管讓保溫管)：通風管道工程高于常溫要考慮排氣低于常溫要考慮防結(jié)露保溫。

　　5、給水管讓排水管：除了上述第3條原因外，通常排水管管徑大，且水中雜質(zhì)多。

　　6、低壓管讓高壓管：高壓管造價高，且強度要求也高。

　　7、氣體管讓水管：水流動的動力消耗大。

　　8、一般管道讓通風管：體積大，繞彎困難。

　　9、金屬管讓非金屬管：金屬管易彎曲、切割和連接。

　　10、閥件小的讓閥件多的：山西油煙凈化系統(tǒng)考慮安裝、操作、維護等因素。

隧道中為什么要裝通風設備

矩形通風管道生產(chǎn)廠隧道是埋置在地質(zhì)層的一種地下建筑物，我國山脈眾多所以建設的隧道也眾多，一般隧道多建設用于鐵路隧道和公路隧道，由于隧道是在山體或地下進行挖掘和開鑿的，加上我國隧道長度比較長，因此其通風效果難以保證，特別是地下隧道的建設更是在密封環(huán)境下進行，空氣如果無法得到充分的置換會產(chǎn)生嚴重的生產(chǎn)事故，因此需要風機進行空氣的置換。三、通風、空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)的矩形通風管道生產(chǎn)廠，宜采用圓形或長、短邊之比不大于4的矩形截面，其最l大長、短邊之比不應超過10。

由于隧道內(nèi)需要置換的空氣量大，對風機的要求也是要求其流量要大，而軸流式風機具有大流量的特點符合這一點，但是由于隧道的特殊性，在對去壓力有較高的要求而離心式風機有較高的壓力符合這一點。