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低乙1酸乙1酯含量的 EVA與石油樹脂相容性好，高乙1酸乙1酯含量的 EVA相容性差。該熱熔膠制備工藝如下：將 EVA、滑石粉、抗氧劑1010按一定比例依次加入反應(yīng)釜中，加熱至熔化，強(qiáng)力攪拌，升至一定溫度，然后加入增粘石油樹脂，在熔化狀態(tài)下攪拌一段時(shí)間，然后加入 DOP (鄰苯二甲酸二辛酯)調(diào)節(jié)中等粘度，此時(shí)體系呈均勻粘性熔融狀態(tài)，冷卻成黃色固體，即熱熔膠。SIS是苯乙烯和異戊二烯的嵌段共聚物，它不僅具有 SBS所不具備的一些獨(dú)特的性質(zhì)，例如 SBS的模量低，溶液粘度和熔融粘度小，加工性能好，具有 SBS所不能比擬的特性，并且 SIS還具有 SBS所不能比擬的特性，例如 SIS的模量低，溶液粘度和熔融粘度小，具有很好的粘結(jié)性，良好的粘結(jié)性，制備的熱熔膠具有較高的透明度和較強(qiáng)的粘度，是生產(chǎn)熱熔壓敏膠的主要材料。

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加氫工藝條件直接影響軟化點(diǎn)降低程度。通過研究發(fā)現(xiàn)，以SiO2為載體的 Ni系催化劑催化加氫后，樹脂軟化點(diǎn)的降幅較小，而以Al2O3-SiO2,Al2O3為載體的 Ni系催化劑的降幅較大，這是由于其酸性強(qiáng)所致。

聚合原料和聚合工藝是影響石油樹脂軟化點(diǎn)的主要因素。祁世斌的研究表明，用原料聚合C5石油樹脂時(shí)，含水率高會(huì)導(dǎo)致軟化點(diǎn)降低，催化劑活性不同，溶劑的分子結(jié)構(gòu)也有影響，聚合溫度高，時(shí)間長，樹脂交聯(lián)度增大，軟化點(diǎn)也相應(yīng)增大。研究表明，C5樹脂軟化點(diǎn)降低，C5樹脂中丁二烯和雙環(huán)戊二烯 環(huán)戊二烯含量對(duì)樹脂性能有影響，丁二烯含量增大，C5樹脂軟化點(diǎn)減小，以1.5%為宜。雙環(huán)戊二烯 環(huán)戊二烯含量越低，顏色越淺；

我們國家的公路發(fā)展速度是大家有目共堵，里程已達(dá)幾百萬公里，高速公路更是已占世1界首1位。大多數(shù)公路路面都是瀝青砂漿或水泥混凝土。當(dāng)前國內(nèi)高速標(biāo)線涂料以熱熔型石油樹脂涂料為主，而其他低等級(jí)公路以溶劑型酸樹脂涂料為主，造成這一現(xiàn)象的主要原因在于其價(jià)格較高。熱熔融石油樹脂涂料和溶劑型酸樹脂涂料在瀝青路面上表現(xiàn)出良好的粘結(jié)性和耐候性，而在水泥混凝土路面上，由于受自身物理化學(xué)性能的限制，粘結(jié)性和其他性能較差。僅甲基酸甲酯道路漆因價(jià)格高，適用性有限。因此，研制開發(fā)價(jià)格低廉、性能優(yōu)良的水泥路面路面標(biāo)線涂料，成為當(dāng)前研究的熱點(diǎn)。但環(huán)氧樹脂涂料因其粘結(jié)力強(qiáng)、性能價(jià)格比高等優(yōu)點(diǎn)，成為人們研究開發(fā)的首1選。

熱穩(wěn)定性是影響加氫石油樹脂色度的另一個(gè)因素。在加工反應(yīng)過程中，石油樹脂受光、熱等因素的影響，會(huì)發(fā)生氧化降解，不僅影響色度，而且會(huì)影響樹脂的物理性能，將其置于空氣中也會(huì)發(fā)生氧化變色，因此，石油樹脂在貯存和加工過程中應(yīng)加入合適的抗氧劑。氫化石油樹脂分子結(jié)構(gòu)中殘余未反應(yīng)的不飽和鍵的數(shù)目，以臭價(jià)或碘價(jià)表示，不飽和度高，耐候耐熱性差，易氧化或結(jié)碳。不飽和度與色度有密切關(guān)系，當(dāng)樹脂成分中含有高1極性官能基、雙鍵或三鍵時(shí)，易產(chǎn)生較深的色澤。氫合成的石油樹脂通過加氫的過程使不飽和鍵飽和，并去除樹脂中的鹵素和其它極性基團(tuán)，使其顏色由黃變白。樹脂經(jīng)氫化處理后，其色度有明顯提高。

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油樹脂與彈性體的相容性是影響熱熔膠結(jié)合強(qiáng)度的重要因素，良好相容性的增粘樹脂與彈性體可以降低膠體的儲(chǔ)能膜量。當(dāng)應(yīng)力一定時(shí)，使膠體與被粘物完全粘結(jié)，若兩者不相容，使膠體儲(chǔ)能膜含量增加，則可降低膠體與被粘物的粘結(jié)。

增粘劑與聚合物基體之間的相容性是由增粘劑的極性和樹脂的相對(duì)分子量決定的。相同極性的相對(duì)分子質(zhì)量相似的聚苯乙烯(PS)與天然橡膠不相容，但與含有芳香性的丁苯橡膠相容；650度的聚乙烯基環(huán)己1烷(PVCH)平均相對(duì)分子量為650度，與天然橡膠相容，但相對(duì)分子質(zhì)量為 l 800度的 PVCH與天然橡膠相容。當(dāng)制得熱熔膠時(shí)，石油樹脂與彈性體不相容或相容性很差，在體系中加入石油樹脂易導(dǎo)致壓敏膠的初粘強(qiáng)度、持粘力和180°剝離強(qiáng)度同時(shí)降低。油樹脂不會(huì)產(chǎn)生粘附增強(qiáng)作用。

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機(jī)械性能。硅氧烷樹脂的力學(xué)性能并不高，將氯代苯引入大分子主鏈中，可以改善其力學(xué)性能。硅酮玻璃纖維層壓板的層間粘結(jié)強(qiáng)度較差，受熱后彎曲強(qiáng)度下降幅度較大。亞苯加入到主鏈中，可以提高主鏈的硬度、強(qiáng)度和使用溫度。

電氣特性硅氧烷樹脂具有優(yōu)異的電絕緣性能，其擊穿強(qiáng)度、耐高壓電弧和放電性能都很好。當(dāng)樹脂被電弧和放電后，即使裂解并去除了有機(jī)基團(tuán)，其表面剩余的二氧化硅也具有良好的介電性能。

不厭水硅酮樹脂的吸水性很低，水珠只能落在它的表面而不能被潤濕。所以，在潮濕的環(huán)境中，硅樹脂玻璃纖維增強(qiáng)復(fù)合材料仍然能夠保持其優(yōu)異的性能。