道閘桿限位調(diào)節(jié)　　道閘出廠時對閘桿的平衡狀態(tài)進行過調(diào)整，達到平衡的范圍，如現(xiàn)場安裝出現(xiàn)閘桿起落不垂直或水平狀態(tài)，需作微調(diào)時，步驟如下：

　　1、打開箱門；

　　2、使用十字螺絲刀松動限位擋板十字頭螺絲，稍作轉(zhuǎn)動限位擋板調(diào)至閘桿到水平位置，調(diào)好后擰緊螺絲。鎖上箱門。

　　3、調(diào)節(jié)法則：

　　a.當閘桿起桿不到位，限位擋板逆方向作微調(diào)，超過水平位置則反之。

　　b.當閘桿起桿后達不到垂直度，將香味擋板順時針方向作微調(diào)。調(diào)至所需位置

現(xiàn)在很多停車場都安裝了車牌自動識別系統(tǒng)，車牌自動識別系統(tǒng)可以有效的識別車牌，自動進行工作，是非常方便、快捷的系統(tǒng)。固定車輛全自動化管理，臨時車輛半自動化管理，減少車輛通行時間，為車主爭取時間，智能化管理。

1、音量可調(diào)式語音播報，使車主和管理者一目了然，避免收費矛盾沖突。

2、減少工作人員工作量，提高工作效率。

3、有防抬桿、全卸荷、光電控制、帶準確平衡系統(tǒng)的高品質(zhì)擋車道閘。

4、超高感應數(shù)字式車輛檢測系統(tǒng)，絕bu死機和漂移。

5、防砸車裝置可保證無論是進場車輛或倒車的車輛，只要在地感線圈感應區(qū)域內(nèi)停留，閘桿就不會落下。另外特有的壓力電波設置，具有遇阻防dan的功能，不會出現(xiàn)砸車情況。

6、實行車卡對應的雙重方式，能夠有效的解決“一卡多用”情況。

7、智能道閘控制系統(tǒng)內(nèi)涵車輛讀卡或車牌識別開閘計數(shù)功能，保證車輛高峰時道閘正常運行。

現(xiàn)在不少地方都安裝了車牌自動識別系統(tǒng)，可以說在沒有人工上班的時候，車牌自動識別系統(tǒng)幫助了不少工作人員進行工作。DC12V,23A電池，使用壽命一年，留意替換電池，切勿受潮、摔打、碰擊。為有效遏制城市內(nèi)車輛闖紅燈違zhang行為，現(xiàn)在城市內(nèi)各個路口都在大力安裝卡口式的闖紅燈違fa行為的檢測系統(tǒng)，而此系統(tǒng)重要的組成部分就是車牌識別模塊。下面來給大家說說車牌自動識別系統(tǒng)對圖像預處理吧。

車牌定位之前一般要對圖像做預處理，然后再進行車牌的定位、分割、識別等部分。潛回關閘功用：卡后通行進入防夾區(qū)域后往回退出通道，閘機關閘處理。由于得到的車牌圖像可能含有較多噪聲，或圖像對比度不強、車牌被部分遮擋、車牌處出現(xiàn)污點、變臟、模糊退色、有其它字符區(qū)域干擾、以及出現(xiàn)因運動產(chǎn)生的圖像模糊失真等情況，所以定位算法實現(xiàn)起來有較多困難。

對于字符分割，則可能存在光照不均、污跡嚴重、車牌傾斜、對比度小、牌照退色、牌照字符粘連等不利因素，這樣就需要研發(fā)與之適應的算法。如算法能適應各種復雜環(huán)境和有噪聲、車牌遮擋、車牌傾斜等狀況的話，那就可以大大提高車牌識別的概率。

停車場管理系統(tǒng)的應用優(yōu)勢分析    停車場管理系統(tǒng)之所以能夠獲得管理方的青睞，主要是因為其擁有以下多個應用優(yōu)勢：    ①保證車輛安全。道閘又稱擋車器，是用于道路上約束機動車行進的通道出入口辦理設備,現(xiàn)廣泛應用于公路收費站、停車場系統(tǒng)辦理車輛通道，用于辦理車輛的出入。傳統(tǒng)管理模式在日常應用中面臨著一些列的問題，其中安全問題尤為凸顯，比如人工收發(fā)卡的形式可能造成疏漏或者無記錄可尋的情況、丟車或者丟車現(xiàn)象，給停車場管理方帶來了很多不便，同時無法保證車主車輛的財產(chǎn)安全。而現(xiàn)代停車場管理系統(tǒng)會自動儲存每一個停車記錄，并且還搭載著圖像對比、車主車輛抓拍等功能板塊，出入口處會進行信息比對，保護車主車輛安全。    ②避免資金流失。傳統(tǒng)的人工現(xiàn)金收費模式存在著很多缺陷，一方面工作強度大、效率低，另一方面則是在財務上容易造成漏洞或者現(xiàn)金流失。相比之下，現(xiàn)代停車場管理系統(tǒng)全部采用電腦收費，每一筆款項都經(jīng)過電腦的確認、統(tǒng)計和記錄，避免了操作失誤或者的現(xiàn)象發(fā)生。