【 義烏頂美鐵罐廠】為您介紹油罐改造工作進度參差不齊

     已經(jīng)取得階段性進展

    2017年以來各省份陸續(xù)出臺推進加油站雙層油罐改造的相關文件，穩(wěn)步推進油罐改造工作。進入下半年，隨著期限的漸近，各省市加油站也陸續(xù)進入雙層油罐的集中改造期，不過整體的推進情況參差不齊。

     目前華北、華東及華中地區(qū)加油站正在陸續(xù)進行改造，西北及西南的省份進程略慢。就加油站改造情況來看，改造工作已經(jīng)取得了階段性的進展。

     政府規(guī)定加油站在不改變加油站原有布局和油罐的容量、排列位置和輸油管線走向的前提下，按照更新改造步驟，對現(xiàn)有儲油罐及管線進行防滲改造，而需要重新改造站內(nèi)規(guī)劃或擴容的則需要報市成品油主管部門審批。

    【 義烏頂美鐵罐廠】為您介紹加油站油罐區(qū)與加油區(qū)的安全細節(jié)指導

    卸油口內(nèi)無油污和積水，卸油球閥、阻火器、管線和附件無銹蝕、無油污；

   卸油口內(nèi)標識清晰準確，卸油口蓋采用“銅鏈 長耳掛鎖”上鎖;

    卸油前，進行雙確認的標牌推牌（“請確認接管是否正確”和“請確認接地是否正確”）;

    卸油管與卸油口采用陰陽端接口（陰端-柴油卸油口，陽端-卸油口。反之，則是卸油管）；

    卸油箱蓋,做好靜電接地;

     頂美鐵罐介紹雙層罐設備的類型及特點      

     雙層罐設備有三種類型：

     FF雙層罐：內(nèi)罐、外罐皆為玻璃鋼結構壁。

    特點：永不銹蝕、加強肋、厚實結構壁外壓強度蕞高、夾層可正壓測漏、干式或濕式測漏系統(tǒng)、不須陰極保護、不須高電壓檢測,若發(fā)現(xiàn)泄漏可修復使用，罐輕、施工易、價格高。

    SS雙層罐：內(nèi)罐、外罐皆為鋼制結構壁。

    特點：易銹蝕，厚實結構壁、外壓強度蕞高、夾層可正壓測漏、干式測漏系統(tǒng)、鋼制材質(zhì)須陰極保護、無法作高電壓檢測,若發(fā)現(xiàn)泄漏不易修復使用，罐重、施工難、價格低。