軸裝式圓弧圓柱蝸桿減速器減速器工作條件應(yīng)符合下列要求：

　　a) 輸入軸轉(zhuǎn)速不大于1500 r/min 。

　　b) 工作環(huán)境溫度為-40℃ ～ 40℃。 當(dāng)工作環(huán)境溫度低于0℃時(shí)，起動前潤滑油必須加熱到

　　0℃以上或采用低凝固點(diǎn)的潤滑油。當(dāng)工作環(huán)境溫度高于40℃時(shí)，必須采取隔熱和冷卻措施。

　　c) 可正反向運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　2 型號與標(biāo)記

　　2.1 型號

　　SCWU—蝸桿在蝸輪之下的軸裝式圓弧圓柱蝸桿減速器;

　　SCWUM—蝸桿在蝸輪之下的軸裝式圓弧圓柱蝸桿減速器,帶電機(jī)和法蘭盤;

　　SCWS—蝸桿在蝸輪之側(cè)的軸裝式圓弧圓柱蝸桿減速器;

　　SCWSM—蝸桿在蝸輪之側(cè)的軸裝式圓弧圓柱蝸桿減速器,帶電機(jī)和法蘭盤;

　　SCWO—蝸桿在蝸輪之上的軸裝式圓弧圓柱蝸桿減速器;

　　SCWOM—蝸桿在蝸輪之下的軸裝式圓弧圓柱蝸桿減速器,帶電機(jī)和法蘭盤;

　　SCWV1—蝸桿軸線在垂直方向的軸裝式圓弧圓柱蝸桿減速器;

　　字母的含義:

　　S-表示軸裝式;

　　C-表示蝸桿齒廓為ZC1型;

　　W-表示蝸桿;

　　U、S、O-分別表示蝸桿位于蝸輪之下、之側(cè)、之上;

　　V1-表示輸入方向垂直;

　　M—表示帶電機(jī)。

　　2.2 標(biāo)記示例：

　　減速機(jī)有著多樣的類型和分類。這些減速機(jī)的應(yīng)用領(lǐng)域不同，雖然這些減速機(jī)的運(yùn)行原理不盡相同，但是其實(shí)它們之間的作用基本是相同的。那問題來了，為什么同樣的需求之下，減速機(jī)還要分為那么多種類呢?

　　這就要講一個(gè)成語——因地制宜。相信我們都聽過橘生淮南則為橘，橘生淮北則為枳的寓言和道理。那相信大家也認(rèn)同相同德東西在不同的環(huán)境有不同的結(jié)果。那么加上減速機(jī)那些廣闊的市場領(lǐng)域，相信大家也都知道減速機(jī)有那么多類型的原因了吧!

　　那就是對于那些多如牛毛的領(lǐng)域和機(jī)械來說，減速機(jī)是無法僅靠一款產(chǎn)品就可以進(jìn)行對領(lǐng)域進(jìn)行控制的。而那些復(fù)雜的領(lǐng)域和情況以及那些不同的機(jī)械結(jié)構(gòu)和工作原理，都使減速機(jī)不得不開發(fā)更多領(lǐng)域的減速機(jī)已完成自己的市場完整度。當(dāng)然這并不是一個(gè)的過程，相反減速機(jī)也在主動的進(jìn)行更多的減速機(jī)的研發(fā)，因?yàn)橹挥羞@樣才能對現(xiàn)在和未來的市場進(jìn)行布控和擁有屬于自己的一杯羹!它廣泛適用于冶金、礦山、起重、運(yùn)輸、化工、建筑、建材及輕工等傳動機(jī)械的減速機(jī)構(gòu)。

蝸輪蝸桿減速機(jī)特點(diǎn)：

　　1、傳動平穩(wěn)、振動、沖擊和噪音均小，減速比大，通用性廣，能與各種機(jī)械設(shè)備配套使用。

　　2、能以單級傳動獲得較大的傳動比，結(jié)構(gòu)緊湊，大部分型號減速機(jī)有較好的自鎖性，對有制動要求的機(jī)械設(shè)備能節(jié)省制動裝置。

　　3、蝸桿螺牙與蝸輪齒面的嚙合摩擦損耗較大，因此傳動效率要比齒輪低，容易發(fā)熱和溫度較高。

　　4、對潤滑和冷卻要求較高一些。

　　5、互配性好，蝸輪蝸桿均按國家的標(biāo)準(zhǔn)制造，軸承、油封等均用標(biāo)準(zhǔn)件。

蝸輪蝸桿減速機(jī)工作條件：

　　1、蝸輪減速機(jī)的蝸桿轉(zhuǎn)速不能超過1500r/min。

　　2、工作環(huán)境溫度為-40℃- 40℃，當(dāng)工作環(huán)境溫度低于0℃時(shí)，起動前潤滑油必須加熱至0℃以上，當(dāng)工作環(huán)境溫度高于40℃時(shí)，必須采取冷卻措施。

　　3、蝸輪減速機(jī)入軸可正反轉(zhuǎn)動。

蝸輪蝸桿減速機(jī)注意事項(xiàng)：

　　1、蝸輪軸不能作輸入軸使用。

　　2、本機(jī)出廠不加油，使用時(shí)必須加足機(jī)械油才可運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　3、配套電機(jī)(即功率)不能超過標(biāo)牌規(guī)定的數(shù)值。

　　4、如用戶要改變?nèi)胼S方向，可拆卸下軸二端蓋，取出蝸桿軸，調(diào)節(jié)180。裝入即可。按裝時(shí)不可硬敲，可慢慢傳動二軸，使之嚙合。