Shuttle自動化立體庫

　　Shuttle屬于密集式貨架存儲系統(tǒng)，貨架的巷道更窄，存儲更密集，占地面積更少。

　　Shuttle有“穿梭、穿梭班機”的含義，其實就是代指密集式存儲系統(tǒng)中的穿梭車，通常我們習(xí)慣用shuttle泛指密集式存儲（穿梭車）系統(tǒng)。目前常見的密集式存儲系統(tǒng)有單層穿梭車、多層穿梭車和四向穿梭車等。

立體庫、區(qū)域倉、前置倉三種較為常見的倉庫類型之前有何差異呢？

　　立體庫：又稱高架倉庫，利用高層貨架來儲存貨物，而不是簡單的將貨物堆積在庫房地面上，一般而言存取設(shè)備自動化程度較高時也稱立體倉庫為自動化立體倉庫。

　　區(qū)域倉：設(shè)立在特定區(qū)域內(nèi)，只對該區(qū)域內(nèi)提供銷售和配送服務(wù)的倉儲物流。

　　前置倉：在企業(yè)內(nèi)部倉儲物流系統(tǒng)內(nèi)，離門店近，離終端消費者近，前置的倉儲物流，終完成后一公里的配送服務(wù)。

　　三類倉庫發(fā)揮各自的優(yōu)勢和特點，用差異化和協(xié)同化完成物流作業(yè)運營。

自動化立體庫的應(yīng)用領(lǐng)域

　　物流領(lǐng)域：

　　1配送：廣泛采用自動化立體庫系統(tǒng)。

　　3機場貨運：較早采用自動化立體庫的領(lǐng)域。各主要機場均采用立體庫系統(tǒng)，用于行李處理。

　　4地鐵：隨著我國地鐵建設(shè)的蓬勃興起，自動化立體庫應(yīng)用大面積展開。

　　商品制造領(lǐng)域：

　　1服裝：服裝領(lǐng)域應(yīng)用自動化立體庫是蕞近幾年的事情。

　　2酒：如洋河、牛欄山等。

　　3牛奶：蒙牛、伊利等企業(yè)有應(yīng)用。

　　4化工：蕞早應(yīng)用自動化立體庫的行業(yè)之一。

　　5印刷、出版、圖書：也是廣泛應(yīng)用的行業(yè)之一。

自動化立體倉庫的構(gòu)成介紹

自動化立體倉庫的構(gòu)成介紹：

1、出入庫輸送系統(tǒng)

堆垛機只能在巷道內(nèi)進行作業(yè)，而貨物存儲單元在巷道外的出入庫需要通過出入庫輸送系統(tǒng)完成。常見的輸送系統(tǒng)有傳輸帶、穿梭車、、叉車、拆碼垛機器人等，輸送系統(tǒng)與堆垛機對接，配合完成貨物的搬運、運輸?shù)茸鳂I(yè)。

2、周邊設(shè)備

周邊輔助設(shè)備包括自動識別系統(tǒng)、自動分揀系統(tǒng)等等，其作用都是為了擴充立體倉庫的功能，如可以擴展到分類、計量、包裝、分揀等功能。

3、自動控制系統(tǒng)

自動控制系統(tǒng)是整個自動化立體倉庫設(shè)備執(zhí)行的控制核心，向上聯(lián)接物流調(diào)度系統(tǒng)，接受物料的輸送指令；向下聯(lián)接輸送設(shè)備實現(xiàn)底層輸送設(shè)備的驅(qū)動、輸送物料的檢測與識別，完成物料輸送及過程控制信息的傳遞。

4、倉儲管理系統(tǒng)

對訂單、需求、出入庫、貨位、不合格品、庫存狀態(tài)等各類倉儲管理信息的分析和管理。

重力式貨架系統(tǒng)

重力式貨架由托盤貨架演變而來，貨架結(jié)構(gòu)與橫梁貨架相似，只是在橫梁上安上滾筒式軌道，軌道呈3o~5o傾斜。托盤貨物由叉車搬運至貨架進貨口（較高處），利用自重，托盤從進口自動滑行至另一端的取貨口（較低處）。其特點包括：

（1）除了進出貨通道外的其他空間都可用于貨物存儲，貨架系統(tǒng)內(nèi)部無需設(shè)置其他通道，空間利用率較高；

（2）貨物在此種存儲形式中可實現(xiàn)先進先出；

（3）同一通道內(nèi)需存放同種類或同批次貨物，適合少種類大批量同類貨物的存儲；

（4）受坡道角度、貨物重量等因素的限制，通道深度不易超過十個托盤位，否則無法保證貨物順利滑落。貫通式（駛?cè)胧剑┴浖芟到y(tǒng)叉車直接駛?cè)胴浖芟到y(tǒng)內(nèi)，由內(nèi)而外、自上而下地實現(xiàn)貨物存儲，出貨則反之。