機械車位就是一種利用機械的整體運作以達到空間轉(zhuǎn)換并且為車庫容納更多的車輛的一種設(shè)備，目前在我國大型城市中許多的場景都已經(jīng)開始運用這種標準機械車位幫助緩解城市停車的弊病。絕大多數(shù)的機械式立體車庫還會提供超限雙重保護功能。這種設(shè)置擁有超限運行的設(shè)置，這是為了避免因為超高運行或者超高存儲車輛而導(dǎo)致立體車庫的門框受損。機械車庫具有運行平穩(wěn)、安全保護功能多以及存取時間短等多重優(yōu)勢。這也使得越來越多的城市開始批量建筑這種性能的車庫。

月卡、年卡：月卡或年卡，是立體車庫停車管理系統(tǒng)授權(quán)發(fā)行的一種智能卡，由長期使用停車場的車主申請并經(jīng)管理部門審核批準，通過智能卡發(fā)行系統(tǒng)發(fā)行。該卡按月或一定時期內(nèi)交納停車費用并在有效時間段內(nèi)使用該停車場停車。臨時卡（時租卡）：是立體車庫停車管理系統(tǒng)授權(quán)發(fā)行的一種智能卡，是臨時或持無效卡（非本系統(tǒng)使用卡、過期的月租卡、儲值金額不足的儲值卡）的車主到該停車場停車時的出入憑證。車主在停車場停車發(fā)生的停車費用必須支付現(xiàn)金，并在出場時將卡交回停車場收費處。

如果建在相對偏遠的地段，在量不大且地面停車已經(jīng)可以應(yīng)付日常停車需要的前提下，停車樓就不能充分發(fā)揮其應(yīng)有的作用。對于城市寸金寸土的面積不大的黃金地帶，建機械式立體車庫是一個既經(jīng)濟又合適的選擇（一般用地在500m2以上才考慮建自走式停車場）。環(huán)境效益好。立體式停車庫可以將相對分散的停車位集中設(shè)置，用很少的面積停車，從而節(jié)省了大量的用地，將節(jié)省的用地用來做綠化布置，改善停車場周圍的環(huán)境，

相對于傳統(tǒng)的自走式車庫，機械式立體車庫的優(yōu)點：節(jié)省占地面積，空間利用率高。機械式立體車庫占地面積相當于同等地面車庫的1/3-1/20，其節(jié)地率與機械設(shè)備層數(shù)成線性反比關(guān)系?；厥绽寐矢?，符合國家資源再生的環(huán)保策略 機械式停車庫設(shè)施大部分為金屬構(gòu)件，少部分為電控元件、集成芯片及其他材料，大部分構(gòu)件均可回收再用。對于城市寸金寸土的面積不大的黃金地帶，建機械式立體車庫是一個既經(jīng)濟又合適的選擇（一般用地在500m2以上才考慮建自走式停車場）。