杭州宥冰設(shè)備有限公司是一家集工程施工安全標(biāo)化產(chǎn)品、施工安全教育培訓(xùn)軟件、智能硬件與環(huán)保綠色建材研發(fā)及生產(chǎn)于一體的高新技術(shù)企業(yè)。一直致力于為客戶專業(yè)打造3A、省優(yōu)、魯班獎(jiǎng)等文明工地，提供策劃設(shè)計(jì)、產(chǎn)品制造、現(xiàn)場(chǎng)施工一站式整體解決方案與服務(wù)。主要經(jīng)營保溫門安裝、機(jī)制冷庫板、冷庫門生產(chǎn)商、高阻燃冷庫板、防火保溫冷庫板

船舶

液貨船

液貨船是用于運(yùn)載散裝液態(tài)貨物的貨船的統(tǒng)稱。

①油船

油船是運(yùn)載散裝石油類貨物的液貨船。油船多為單甲板、尾機(jī)型船，甲板上無起貨設(shè)備，也不設(shè)大艙口，而布置有許多管系、閥門，并設(shè)有人行步橋，貨油通過管路進(jìn)行裝卸。②化學(xué)品船

化學(xué)品船是運(yùn)載液態(tài)化學(xué)物質(zhì)的液貨船。③液化船

液化船是運(yùn)載散裝液化的液體船。的主要成分是。④液化船

液化船是運(yùn)載液化的液體船。的主要成分是丙烷。

船在中國的發(fā)展歷史：

中國是世界上早制造出獨(dú)木舟的國家之一，并利用獨(dú)木舟和槳渡海。獨(dú)木舟就是把原木鑿空，人坐在上面的的船，是由筏演變而來的。雖然這種進(jìn)化過程極其緩慢，但在船舶技術(shù)發(fā)展，卻邁出了重要的一步。獨(dú)木舟需要較先進(jìn)的生產(chǎn)工具，依據(jù)一定的工藝過程來制造，制造技術(shù)比筏要難的多、其本身的技術(shù)也比筏先進(jìn)得多，它已經(jīng)具備了船的雛形。

在中國，商代已造出有艙的木板船，漢代的造船技術(shù)更為進(jìn)步，船上除槳外，還有錨、舵。

唐代，李皋發(fā)明了利用車輪代替櫓、槳?jiǎng)澬械能嚧?、槳?jiǎng)澬械能嚧?

宋代，船普遍使用羅盤針（指南針），并有了避免觸礁沉沒的隔水艙。同時(shí)，還出現(xiàn)了10桅10帆的大型船舶。15世紀(jì)，中國的帆船已成為世界上大、牢固、適航性越的船舶。中國古代航海造船技術(shù)的進(jìn)步，在國際上處于地位。

18世紀(jì)，歐洲出現(xiàn)了蒸汽船。19世紀(jì)初，歐洲又出現(xiàn)了鐵船。19世紀(jì)中葉，我國的船也開始向大型化、現(xiàn)代化發(fā)展。