木托盤在物流中是為基本的集裝單元和搬運器具，隨著產(chǎn)品在生產(chǎn)企業(yè)、物流企業(yè)、銷售企業(yè)和用戶之間的流通。它與產(chǎn)品生產(chǎn)線、產(chǎn)品包裝、叉車、貨架、公鐵路運輸車輛、輪船、集裝箱和倉庫等許多方面都有嚴格的尺寸匹配要求。托盤標準是物流 為基礎(chǔ)的標準，楊木托盤廠家，托盤標準的修訂會波及到包裝業(yè)、制造業(yè)、運輸業(yè)、建筑業(yè)等許多產(chǎn)業(yè)的相關(guān)標準作相應調(diào)整，從而對國民經(jīng)濟的發(fā)展產(chǎn)生廣泛而又深遠的影響。從貿(mào)易的角度來看，每一個國家利益集團都希望其他國家采用本國的托盤標準，以便本國的貨物能夠充分利用它國的物流設(shè)備和設(shè)施，以較低的物流成本順利進入它國市場，而又不愿意為其它國家因改變托盤標準，進而改變產(chǎn)業(yè)標準分擔任何代價?？梢?，選擇一個合適的托盤標準對一國經(jīng)濟發(fā)展具有多么重大的經(jīng)濟價值。因此，科學地確立我國的國家托盤標準具有十分重要的現(xiàn)實意義。

托盤的分類

托盤的分類

托盤根據(jù)材質(zhì)分為：木托盤,塑料托盤,鋼托盤,鐵托盤,紙托盤,泡沫托盤等；

其中,木托盤又分：實木托盤(楊木托盤,松木托盤,雜木托盤等)和膠合板托盤(免熏蒸托盤)；

根據(jù)進叉方向分為：雙向進叉托盤和四向進叉托盤；

一般雙向進叉的托盤手動叉車和機械叉車都適用，四向進叉的叉車適合機械叉車；

根據(jù)托盤的用法分為：雙面托盤和單面托盤；

雙面托盤一般是倉庫周轉(zhuǎn)用,結(jié)實耐用；還適合碼垛用(碼垛：托盤上放貨物再放托盤放貨物)

單面托盤經(jīng)濟耐用，也是倉庫周轉(zhuǎn)發(fā)貨很好的選擇；單面托盤大致又有川字型的，田字型的，九腳型的。

現(xiàn)行木托盤國際標準有6種尺寸，從國際貿(mào)易的角度來看，每一個國家利益集團都希望其他國家采用自己的托盤標準，以便于本國的貨物能夠充分利用它國的物流設(shè)備和 設(shè)施，低成本順利進入它國市場，而又不愿意為它國因改變托盤標準，進而改變產(chǎn)業(yè)標準分擔任何代價。所以一個國家一般不會輕易改變本國的托盤尺寸標準。從商 品貿(mào)易的角度來看, 托盤標準是一種貿(mào)易技術(shù)壁壘, 能夠起到增進商品出口或者保護國內(nèi)市場的作用。

從世界范圍來看，木托盤使用早起源于澳大利亞，但托盤在企業(yè)間流通則起源于美國。20世紀30年代太平洋戰(zhàn)，美國首先使用托盤來改善貨物搬運效率，保證后勤物資供應。1946 年澳大利亞政府建立了聯(lián)邦搬運設(shè)備共用系統(tǒng),標準托盤的使用率高達95%,而成為當今世界上標準化托盤使用比例蕞高的國家,且擁有南半球蕞大的托盤共用系統(tǒng)。爾后，托盤在世界各國得到了廣泛應用，被認為是20世紀物流行業(yè)中兩大關(guān)鍵性創(chuàng)新之一。

歐洲早實行托盤流通的國家是瑞典（1947年），其次是瑞士（1951 年），這兩個國家托盤聯(lián)營系統(tǒng)的成功，對歐洲其他國家產(chǎn)生了重大的影響，導致法國、德國等許多歐洲國家紛紛組建各自國內(nèi)的托盤聯(lián)營系統(tǒng)。