珠海高新區(qū)同力機(jī)械有限公司，1997年成立，一直專(zhuān)業(yè)開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)設(shè)備和控制系統(tǒng)。位于廣東省珠海市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)，是集機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)設(shè)備及檢測(cè)控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的專(zhuān)業(yè)化實(shí)業(yè)公司。具有獨(dú)立承建機(jī)動(dòng)車(chē)綜合性能檢測(cè)站、安全性能檢測(cè)站及汽車(chē)制造、摩托車(chē)制造、汽車(chē)維修、汽車(chē)運(yùn)輸、汽車(chē)銷(xiāo)售等企業(yè)的各種全自動(dòng)機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)線(xiàn)的能力。4、摩托車(chē)檢測(cè)線(xiàn)操作方式智能化自動(dòng)檢測(cè)，除外檢、大燈儀、廢氣儀需人工輔助外，其它檢測(cè)均由系統(tǒng)自動(dòng)完成，無(wú)須人工干預(yù)。

重要的識(shí)別信息。

      2．摩托車(chē)檢測(cè)線(xiàn)系統(tǒng)依次輸入車(chē)輛信息（檢測(cè)類(lèi)別，車(chē)號(hào)碼，號(hào)牌種類(lèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)，燃料種類(lèi)，登記日期，出廠(chǎng)日期，車(chē)架號(hào)，車(chē)輛類(lèi)型等），其中（車(chē)號(hào)碼）和（車(chē)輛類(lèi)型）是必填項(xiàng)目且要準(zhǔn)確，否則檢測(cè)不能進(jìn)行，打印的報(bào)告單錯(cuò)誤。

      3．在檢測(cè)項(xiàng)目欄中選中要檢測(cè)的項(xiàng)目（用鼠標(biāo)在檢測(cè)項(xiàng)目前打“√”）

珠海高新區(qū)同力機(jī)械有限公司，創(chuàng)建于1997年，位于廣東省珠海市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)，是集機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)設(shè)備及檢測(cè)控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的科研型專(zhuān)業(yè)化實(shí)業(yè)公司。具有獨(dú)立承建機(jī)動(dòng)車(chē)綜合性能檢測(cè)站、安全性能檢測(cè)站、尾氣排放環(huán)保檢測(cè)站及汽車(chē)、摩托車(chē)制造廠(chǎng)車(chē)輛出廠(chǎng)檢驗(yàn)檢測(cè)線(xiàn)和汽車(chē)維修企業(yè)機(jī)動(dòng)車(chē)維修竣工出廠(chǎng)檢驗(yàn)系統(tǒng)、汽車(chē)客運(yùn)站客車(chē)出站檢驗(yàn)系統(tǒng)等各種全自動(dòng)機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)站(線(xiàn))的能力。自主研發(fā)、生產(chǎn)汽車(chē)底盤(pán)測(cè)功機(jī)、制動(dòng)、軸重、側(cè)滑、車(chē)速表、懸架振動(dòng)、轉(zhuǎn)角儀等機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)設(shè)備（并都已獲得了國(guó)家技術(shù)）和自動(dòng)化測(cè)控管理系統(tǒng)。產(chǎn)品遍布全國(guó)，并出口美國(guó)、東南亞部分國(guó)家。摩托車(chē)檢測(cè)線(xiàn)系統(tǒng)緩慢推動(dòng)輪偏儀夾桿使其向左邊移動(dòng)，記錄下百分表的讀數(shù)（百分表的指針轉(zhuǎn)動(dòng)一圈是1mm），與電腦的示值對(duì)比，如果有偏差就調(diào)整微調(diào)滑塊使其相同，點(diǎn)擊【保存】，然后使夾桿回到零位。

適用范圍：輪重 300kg，軸距 900mm～1700mm，輪距 680mm～1250mm，輪胎寬度 50mm～200mm，輪胎直徑 300mm～750mm

  珠海高新區(qū)同力機(jī)械有限公司，1997年成立，一直專(zhuān)業(yè)開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)設(shè)備和控制系統(tǒng)。位于廣東省珠海市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)，是集機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)設(shè)備及檢測(cè)控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的專(zhuān)業(yè)化實(shí)業(yè)公司。公司現(xiàn)有廠(chǎng)區(qū)45畝，興建了12000平方米標(biāo)準(zhǔn)廠(chǎng)房，擁有博士、碩士、工程師等眾多高技術(shù)人才，具有獨(dú)立承建機(jī)動(dòng)車(chē)綜合性能檢測(cè)站、安全性能檢測(cè)站及汽車(chē)制造、摩托車(chē)制造、汽車(chē)維修、汽車(chē)運(yùn)輸、汽車(chē)銷(xiāo)售等企業(yè)的各種全自動(dòng)機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)線(xiàn)的能力。摩托車(chē)制動(dòng)性能采用滾筒式制動(dòng)性能檢測(cè)試驗(yàn)臺(tái)檢測(cè)，以滾筒旋轉(zhuǎn)模擬摩托車(chē)在路面的行使?fàn)顟B(tài)。

3.箱門(mén)開(kāi)關(guān)操作：箱門(mén)開(kāi)關(guān)采用手動(dòng)操作，箱門(mén)分為上、下兩部分，采用氣缸支撐。開(kāi)門(mén)前確認(rèn)大門(mén)前后無(wú)人員或障礙物，打開(kāi)箱體兩側(cè)的大門(mén)鎖扣，將上側(cè)箱門(mén)打開(kāi)至高位置處，再將下側(cè)箱門(mén)打開(kāi)至箱門(mén)邊緣與地面接觸(下側(cè)箱門(mén)同時(shí)作為引車(chē)板使用)；由此可發(fā)現(xiàn)因安裝誤差，輪胎鋼圈變形，車(chē)身及前后叉彎扭變形等引起的摩托車(chē)前軸定位誤差，以保證摩托車(chē)的安全行駛性能。關(guān)閉時(shí)先關(guān)閉下側(cè)箱門(mén)，再關(guān)閉上側(cè)箱門(mén)，并使用兩側(cè)的鎖扣將箱門(mén)鎖住。