集裝箱運輸“箱貨分離”模式的含義

傳統的集裝箱運輸方式，是先將裝備裝入集裝箱內進行捆綁加固，然后再將載重集裝箱運到港口碼頭，利用港口裝載機械將載重集裝箱裝入集裝箱船的相應艙位。目前軍事裝備水路集裝箱運輸的箱型主要有：通用集裝箱、敞頂集裝箱、框架集裝箱、平臺集裝箱等。通用集裝箱只能裝運尺寸、重量小于集裝箱內部尺寸和額定載重量的中小型裝備，一般的超大、超重裝備可以選用敞頂集裝箱、框架集裝箱、平臺集裝箱等特種集裝箱進行運輸。但是，這些特種集裝箱由于受集裝箱船結構、裝卸機械起重能力以及道路交通條件等因素制約，其裝載能力也十分有限。當裝備的尺寸、重量繼續(xù)增大到超過現有單個集裝箱的載運能力時，如仍然采用傳統的“箱貨一體”裝船操作模式，就難以采用集裝箱進行運輸，此類裝備即被視為水路集裝箱運輸中的超大件裝備。根據水路運輸實踐，當裝備的長度超過12.20m，或寬度超過4.8m，或高度超過4m，或重量超過40t，即可被視為超大件裝備。編配的發(fā)射車、雷達車、主戰(zhàn)坦克等大型特種裝備，大多都屬于超大件裝備。

集裝箱運輸的條件介紹：

1.運輸車輛

承運人提供的集裝箱運輸車輛，應是技術狀況良好，帶有轉鎖裝置，與所載集裝箱要求相適應，能滿足所運載集裝箱總質量的要求。

集裝箱運輸車輛通常采用單車型式或牽引車加半掛車的列車組合型式，半掛車分為框架式、平板式和自裝自卸式等。

2.集裝箱公路中轉站、貨運站

集裝箱出租公司介紹到集裝箱公路中轉站、貨運站的設置和配備，應符合GB/T棗12419《集裝箱公路中轉站站級劃分和設備配備》的要求。

場站作業(yè)人應配備集裝箱裝卸機械和裝拆箱作業(yè)機械，裝卸機械應有集裝箱吊具，裝卸機械的額定起重量要滿足集裝箱總質量的要求。裝拆箱作業(yè)機械要能適應進箱作業(yè)。

使用集裝箱運輸條件

1.集裝箱與集裝箱貨物

集裝箱是有一定技術標準要求的運輸設備，應符合集裝箱定義。集裝箱分為、國內標準和非標準集裝箱。

承運的集裝箱可以是托運人托運的集裝箱，也可以是承運人的自備集裝箱。

集裝箱貨物是指能裝入集裝箱內而進行汽車運輸的貨物。集裝箱貨物分為整箱貨物和拼箱貨物。

2.運輸類別

按照集裝箱所裝載貨物的性質，集裝箱汽車運輸分為普通箱、特種箱汽車運輸;特種箱包括危險貨物箱、冷藏保溫箱、罐式箱等。

根據集裝箱箱型情況和貿易運輸合同，集裝箱汽車運輸分為國際箱、國內箱汽車運輸。

3.運輸車輛

集裝箱運輸的條件都有哪些？

集裝箱出租公司介紹到集裝箱是有一定技術標準要求的運輸設備，應符合集裝箱定義。集裝箱分為、國內標準和非標準集裝箱。

集裝箱出租公司告訴大家按照集裝箱所裝載貨物的性質，集裝箱汽車運輸分為普通箱、特種箱汽車運輸;特種箱包括危險貨物箱、冷藏保溫箱、罐式箱等。