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庫(kù)房穿梭車(chē)貨架保養(yǎng)免費(fèi)咨詢(xún)「多圖」

發(fā)布時(shí)間:2021-09-07 10:10  

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自動(dòng)化立體倉(cāng)儲(chǔ)貨架的優(yōu)點(diǎn)有哪些

 自動(dòng)化立體倉(cāng)儲(chǔ)貨架的優(yōu)點(diǎn)有哪些?

(1)能大幅度地增加倉(cāng)庫(kù)高度,減少占地面積。單位面積儲(chǔ)存量可達(dá)2一15噸/平方米,是普通貨架倉(cāng)庫(kù)的4—7倍。對(duì)于一座擁有6000個(gè)貨位的倉(cāng)庫(kù),如果托盤(pán)尺寸為800毫米x1200毫米,則普通的倉(cāng)儲(chǔ)貨架倉(cāng)庫(kù)高5.5米,需占地3609平方米,而30米高的高架倉(cāng)庫(kù)占地面積僅399平方米。

(2)倉(cāng)庫(kù)作業(yè)全部實(shí)現(xiàn)機(jī)械化和自動(dòng)化,能大大節(jié)省人力,實(shí)現(xiàn)“無(wú)人化倉(cāng)庫(kù)”,減少勞動(dòng)力費(fèi)用支出。

(3)改善工作條件,減輕勞動(dòng)強(qiáng)度,減少收發(fā)差錯(cuò),提高作業(yè)效率,提高倉(cāng)庫(kù)管理水平。

(4)采用托盤(pán)式貨箱儲(chǔ)存貨物,貨物的破損率顯著降低;庫(kù)內(nèi)容易進(jìn)行溫度濕度控制,有利于物資的保管。

(5)由于采用了倉(cāng)儲(chǔ)貨架儲(chǔ)存,并利用計(jì)算機(jī)管理,可以很容易地實(shí)現(xiàn)先人先出,防止貨物自然老化、變質(zhì)、生銹。高架倉(cāng)庫(kù)也便于防止貨物的丟失,減少貨損。能較好地適應(yīng)黑暗、有毒、低溫等特殊場(chǎng)合的需要。


貨架托盤(pán)的種類(lèi)以及使用問(wèn)題

一、托盤(pán)的種類(lèi)

托盤(pán),又稱(chēng)棧板、卡板、拍子,是搬運(yùn)、放置貨物的連接墊放物。根據(jù)不同的制造材料,可分為木制托盤(pán)、塑料托盤(pán)、鋼制托盤(pán)、紙制托盤(pán)和復(fù)合材料托盤(pán)等多種;根據(jù)不同的使用需求又可分為長(zhǎng)期周轉(zhuǎn)用和一次性使用兩類(lèi)。塑料托盤(pán)和鋼制托盤(pán)基本上均為周轉(zhuǎn)用托盤(pán),紙制托盤(pán)為一次性使用托盤(pán),木制托盤(pán)和復(fù)合材料托盤(pán)既可生產(chǎn)周轉(zhuǎn)用托盤(pán),也可生產(chǎn)一次性托盤(pán)。

二、托盤(pán)的使用

托盤(pán)的使用在靜態(tài)時(shí)基本可分為墊板用,堆垛和貨架使用,其承重要求依次遞增。托盤(pán)的承載性體現(xiàn)在靜載,動(dòng)載和貨架承載三個(gè)方面.同一托盤(pán)的承載指數(shù)在此三方面儂次遞減。 根據(jù)托盤(pán)自身的結(jié)構(gòu).在使用上可分為單面或雙面使用,雙向進(jìn)叉或四向進(jìn)叉。對(duì)于非手動(dòng)叉車(chē)(電動(dòng)、燃油、燃?xì)獾?,所有托盤(pán)均適用。而手動(dòng)液壓托盤(pán)搬動(dòng)車(chē)及托盤(pán)舉升車(chē)無(wú)法與雙面托盤(pán)配合使用。除叉車(chē)外.托盤(pán)在設(shè)計(jì)時(shí)亦要考慮所載貨物,如產(chǎn)品類(lèi)型、沉陷性、重量、單位體積、堆碼情況等;同時(shí)也要適應(yīng)貨架條件,如貨架類(lèi)型、貨架承重、搬運(yùn)方向、放置方向、放置布局等。


多層閣樓式貨架體系

多層閣樓式貨架體系的規(guī)劃遵從“空間運(yùn)用,完成貨品存儲(chǔ),盡量削減貨品破損,轉(zhuǎn)移途徑快捷、,工作功率”的通常閣樓貨架的規(guī)劃原則,依據(jù)存儲(chǔ)物品的請(qǐng)求,挑選適用的貨架構(gòu)造單元、樓面構(gòu)造及節(jié)點(diǎn)、轉(zhuǎn)移貯存及辦理體系。如某事例為人工貯存的擱板橫梁式多層閣樓式貨架體系構(gòu)造,首要規(guī)劃參數(shù)為:貨架總筒6600mm,貨格寬度1800mm,貨格深度600mm,樓面層高約兩米,塑料周轉(zhuǎn)箱為貨品基本貯存單元;選用貨架立柱、抱盒梁、階梯橫梁及層板等為主體貨架結(jié)標(biāo):在滿(mǎn)意強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性等請(qǐng)求的前提下,到達(dá)技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理和安全適用的意圖,并終究?jī)?yōu)化全體構(gòu)造。

過(guò)道主支持梁選用國(guó)標(biāo)冷彎型材,要散布在過(guò)道區(qū)域,渠道支持選用國(guó)標(biāo)冷彎型材,由主、次支持梁等構(gòu)成,貨格規(guī)劃承載為300kg/層,渠道規(guī)劃承載為500N/m2;貨架全體構(gòu)造選用冷彎薄壁型鋼構(gòu)造,經(jīng)過(guò)調(diào)整輔佐立柱的安置位、貨架立柱厚度的改變,有用均布貨架構(gòu)造受力,進(jìn)步全體貨架強(qiáng)度,經(jīng)過(guò)貨架構(gòu)造水平拉桿的添加和調(diào)整進(jìn)而優(yōu)化貨架構(gòu)造的水平剛度,經(jīng)過(guò)貨架構(gòu)造背部拉桿的添加和調(diào)整進(jìn)而優(yōu)化貨架構(gòu)造的豎向剛度,并合理布局貨架單元,增強(qiáng)和優(yōu)化多層閣樓式貨架體系的全體剛度。