蘇州欣影膜結(jié)構(gòu)工程有限公司經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目涉及張拉膜、骨架膜結(jié)構(gòu)、膜結(jié)構(gòu)、景觀膜結(jié)構(gòu)、高速公路膜結(jié)構(gòu)收費(fèi)站、加油站膜結(jié)構(gòu)、體育場(chǎng)看臺(tái)膜結(jié)構(gòu)、膜結(jié)構(gòu)停車(chē)棚、遮陽(yáng)膜結(jié)構(gòu)設(shè)施、天橋連廊膜結(jié)構(gòu)、公交車(chē)站膜結(jié)構(gòu)、公園綠化膜結(jié)構(gòu)小品建筑、固定篷、伸縮篷等方面。膜材本身受壓不大，抗彎也不是很好，所以要使膜結(jié)構(gòu)正常工作就必須引入適當(dāng)?shù)念A(yù)張力。

玻纖有機(jī)硅樹(shù)脂建筑膜材有機(jī)硅樹(shù)脂具有優(yōu)異的耐高低溫、拒水等特點(diǎn)，該膜材具有高的抗拉強(qiáng)度和彈性模量，另外還具有良好的透光性。Vestar膜材就采用這種樹(shù)脂對(duì)玻璃纖維布涂覆而制成的，目前這種膜材應(yīng)用的不多，生產(chǎn)廠家也較少。

蘇州欣影膜結(jié)構(gòu)工程有限公司經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目涉及張拉膜、骨架膜結(jié)構(gòu)、膜結(jié)構(gòu)、景觀膜結(jié)構(gòu)、高速公路膜結(jié)構(gòu)收費(fèi)站、加油站膜結(jié)構(gòu)、體育場(chǎng)看臺(tái)膜結(jié)構(gòu)、膜結(jié)構(gòu)停車(chē)棚、遮陽(yáng)膜結(jié)構(gòu)設(shè)施、天橋連廊膜結(jié)構(gòu)、公交車(chē)站膜結(jié)構(gòu)、公園綠化膜結(jié)構(gòu)小品建筑、固定篷、伸縮篷等方面。我國(guó)由于汽車(chē)工業(yè)高速發(fā)展，城市的汽車(chē)擁有量成倍上升，但城市建設(shè)規(guī)劃沒(méi)能盡快適應(yīng)這一發(fā)展的要求，常常是車(chē)無(wú)停放之地。

作為一種真正的現(xiàn)代工程結(jié)構(gòu)，大阪萬(wàn)國(guó)博覽會(huì)的展覽館標(biāo)志著 膜結(jié)構(gòu)時(shí)代的開(kāi)始。自此以后， 膜結(jié)構(gòu)在世界范圍內(nèi)得到了迅猛的發(fā)展。從跨度來(lái)說(shuō),美國(guó)的'銀色穹頂'氣承式空氣 膜結(jié)構(gòu)的平面有234.9m×183m，開(kāi)始采用PTFE涂層的玻璃纖維織物，類(lèi)似的大型體育館在北美就建了九座。張拉膜結(jié)構(gòu)作為一種建筑體系所具有的特性主要取決于其獨(dú)特的形態(tài)及膜材本身的性能。

蘇州欣影膜結(jié)構(gòu)工程有限公司經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目涉及張拉膜、骨架膜結(jié)構(gòu)、膜結(jié)構(gòu)、景觀膜結(jié)構(gòu)、高速公路膜結(jié)構(gòu)收費(fèi)站、加油站膜結(jié)構(gòu)、體育場(chǎng)看臺(tái)膜結(jié)構(gòu)、膜結(jié)構(gòu)停車(chē)棚、遮陽(yáng)膜結(jié)構(gòu)設(shè)施、天橋連廊膜結(jié)構(gòu)、公交車(chē)站膜結(jié)構(gòu)、公園綠化膜結(jié)構(gòu)小品建筑、固定篷、伸縮篷等方面。城市的交通樞紐是城市命脈的關(guān)鍵性建筑，使用功能要求建筑物各組張拉膜結(jié)構(gòu)成單元的標(biāo)志明確。

經(jīng)過(guò)20多年的考驗(yàn),材料還保持著70-80%的強(qiáng)度，仍然透光并且沒(méi)有褪色，拉維恩學(xué)院膜結(jié)構(gòu)的使用經(jīng)驗(yàn)表明，涂覆PTEE面層的玻璃纖維織物，不但有足夠的強(qiáng)度承受張力，在使用功能上也具有很好的耐久性，從樂(lè)觀的估計(jì)來(lái)說(shuō),這種材料的使用年限將遠(yuǎn)不止當(dāng)初所估計(jì)的25年。隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的不斷進(jìn)步，膜結(jié)構(gòu)的形狀就更多地依靠計(jì)算機(jī)來(lái)確定。